Evaluation of Comfortableness in Railroad Electric Rolling Stock - Focused on Temperature and Humidity -

철도 전동차내의 쾌적성 평가에 관한 연구 - 온도 및 습도를 중심으로 -

  • 박덕신 (한국철도기술연구원 철도환경연구그룹) ;
  • 배상호 (한국철도기술연구원 철도환경연구그) ;
  • 정병철 ((주)ROTEM 기술연구) ;
  • 이주열 ((주)그린 ACE 기술부)
  • Published : 2003.03.01

Abstract

Most of people spends their times in indoor about 85% of a day. Thus, indoor is more serious than outdoor concerned with the health. We discussed comfortableness in a railroad electric rolling stock, and focused on temperature and humidity. Electric rolling stock is one of major public transportation system because of an increasing in population and heavy traffic problems. The passengers are under the influence of indoor air quality such as air temperature, relative humidity and air velocity. Ventilation system in electric rolling stock should be designed for the health and comfort. One of the main aims is to create an acceptable thermal environment without draught problem. The draught sensation increases when the air temperature decreases and the air velocity increases. Airflow in electric rolling stork is turbulent. Temperature and humidity gradients in electric rolling stock have been studied. And, the difference between mean temperature and rotative humidity measured at 0.7, 0.9, 1.2, 1.7m above the floor. It has been found that temperature and relative humidity with large fluctuations caused more draught complaints.

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