Study on Coordinate Transformation of Railroad Central Linear-line Using the Railroad Reference Points

철도기준점을 이용한 철도중심선형 좌표변환에 관한 연구

  • 문정균 ((주)한국철도기술공사) ;
  • 허준 (연세대학교 토목환경공학부) ;
  • 강상구 (지적공사, 지적연구원) ;
  • 김일주 ((주)한국철도기술공사, 토목사업본부) ;
  • 박재홍 ((주)한국철도기술공사, 토목사업본부) ;
  • 김성훈 (연세대학교 토목환경공학부)
  • Published : 2007.12.31

Abstract

In this paper through Honan high-speed railroad which is planned with the north and south axis, we will verify the feasibility of the coordinate conversion using railroad control points after regarding current planned-railroad as the linear central axises. From analysis, distortion of Y axis varies 21 cm to 40 cm diminishing to a gentle straight line, distortion of X axis varies 14 cm to 29 cm. Through a revision, the deviation value between the coordinates were 6 mm to 9 mm and it satisfied the allowable error of national geographic information institute which is following ITRF (International Terrestrial Reference Frame) and cadastral boundary survey (10 cm). consequently the coordinate conversion is possible using railroad control points as common control points.

References

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