Decision of SSI Network dimension for Safety based ODLM(LDT) installation

안전성 기반 ODLM(LDT) 설치를 위한 SSI 네트워크 규모 결정

  • 민근홍 (서울산업대학교 철도전문대학원) ;
  • 이종우 (서울산업대학교 철도전문대학원)
  • Published : 2008.05.01


High Speed Rail Train Control System consists of CTC, IXL and ATC. IXL and ATC perform train control and command via interchanging relevant information between a signal room and CTC. However, it is proved that IXL and ATC are attributed to train delay error since those systems are highly sensitive to trackside conditions. Especially, network error on IXL blocks transmitting signal information to adjacent signal room so that its effects give rise to system overall problems. In order to figure out the measures for which minimizing the occurrence rate of train delay error due to HSR TCS, This paper is performed analysis on communication network structure, the length of SSI network roof and SSI-TFM distance by examining and analyzing the error cases related to IXL in a network aspect.


SSI;Telecommunication Network;LDT;Reliability Evaluation;Redundancy Structure;TFM


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  2. 한국철도공사, "2006년 고속선 신호설비 안정화와 성능 개선을 위한 연구 용역 보고서", 2006.12
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  7. Eukorail, "Description and Functional manual for Train Control System : Presentation", 2003.09
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  9. 김용규, 백종현, 류상환, "CAMS에 의한 고속선 열차제 어시스템의 장애 분석에 관한 연구", 2006년 한국철도학회 추계학술대회 논문집