Application and Data Architecture Design for A Pavement Asset Management System based on the Level of Service

서비스수준에 기반한 도로포장자산관리시스템의 응용 및 데이터 아키텍처 설계

  • 최원식 (한국건설기술연구원 ICT융합연구실) ;
  • 임종태 (국립공주대학교 컴퓨터공학부)
  • Received : 2011.09.29
  • Accepted : 2011.11.28
  • Published : 2011.12.28


National highway is one of the social infrastructures that continue to be managed in order to serve their full functions. The national highway has been managed by the Pavement Management System (PMS) until now. The PMS manages the highway as a way of facility maintenance and maximizes the service life of the highway with minimum cost. The cost is evaluated mainly with a facility manager's perspective based on engineering judgment. People's needs of quality of life have been increased as their income level is rising and naturally the opinion of citizen as a taxpayer plays an important role in determining national policy. Therefore, the contentment of a user's perspective was the starting point of addressing these needs. The Level of Service began to be used as a measure for the evaluation of the user's perspective. In this thesis we would like to design an application and a data architecture for a pavement asset management system and to show how it meets the requirements of KTAM-40 Systems.


Asset Management;Application Architecture;Data Architecture;Pavement Asset Management;Level of Service


Supported by : 한국건설기술연구원


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