Study for Progress Rate of Standard Deviation of Irregularity Based on Track Properties for the Railway Track Maintenance Cycle Analysis

궤도 유지보수 주기 예측을 위한 구간 특성에 따른 궤도틀림 표준편차 진전정도 분석

  • 정민철 (고려대학교 건축.사회환경공학부) ;
  • 김정훈 (고려대학교 건축.사회환경공학부) ;
  • 이지하 (한국철도기술연구원 신교통연구본부) ;
  • 강윤석 (한국철도기술연구원 고속철도연구본부) ;
  • 공정식 (고려대학교 건축.사회환경공학부)
  • Received : 2011.10.31
  • Accepted : 2012.04.12
  • Published : 2012.05.30


The irregularity of railway track affects not only the comfort of ride such as noise or vibration but also the safety of train operation. For this reason, it is an interesting research area to design a reliable and sustainable railway track system and to analyze the train movement mechanism based on systematic approaches considering reasons of track irregularity possible in a specific local environment. Irregularity data inspected by EM-120, an railway inspection system in Korea includes unavoidable incomplete and erratic information, so it is encountered lots of problem to analyse those data without appropriate pre-data-refining processes. In this research, for the efficient management and maintenance of railway system, progress rate of standard deviation of irregularity is quantified. During the computation, some important components of railways such as rail joint, ballast, roadbed, and fastener have been considered. Probabilistic distributions of irregularity growth with respect to time are computed to predict the remaining service life of railway track and to be adapted for the safety assessment.


Supported by : 교육과학기술부


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