SMART-ITL 1 계열 피동안전계통을 이용한 안전주입배관 파단 소형냉각재상실사고 모의에 대한 실험적 연구

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류성욱;배황;유효봉;변선준;김우식;신용철;이성재;박현식
Ryu, Sung Uk;Bae, Hwang;Ryu, Hyo Bong;Byun, Sun Joon;Kim, Woo Shik;Shin, Yong-Cheol;Yi, Sung-Jae;Park, Hyun-Sik

  • 투고 : 2015.04.22
  • 심사 : 2016.01.20
  • 발행 : 2016.03.01

초록

노심보충탱크(Core Makeup Tank, CMT), 안전주입탱크(SafetyInjection Tank, SIT)와 자동감압계통(Auto Depressurization System, ADS)로 구성된 1 계열의 SMART 피동안전주입계통의 주입특성을 파악하기 위한 소형냉각재상실사고(SBLOCA) 모의에 대한 실험적 연구가 수행되었다. SBLOCA의시험은 0.4 인치 안전주입수 배관파단에 대해 수행되었으며, 정상상태 조건은 실험요건서에 제시된 시험 초기 조건을 만족시키도록 746초 동안 운전되었다. 노심 출력 및 안전주입 유량 등의 경계 조건도 적절히 모의되었으며, 안전주입계통 배관에서의 파단, 히터 트립 및 잔열곡선 인가, 원자로냉각재펌프 관성서행(Coastdown), 급수 중단, CMT 및 SIT의 주입, ADS #1 개방이 SBLOCA 시나리오에 따라 적절히 모의되었다. 노심지지원통 내부의 액체환산수위는 파단 초반에 감소하다가 CMT와 SIT가 주입되면서 서서히 회복되었으며, 피동안전주입계통의 주입유량이 노심 수위를 회복하기에 충분한 것으로 판단할 수 있다.

키워드

유동분사기;노심보충탱크;안전주입탱크;소형냉각재상실사고;피동안전계통

참고문헌

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과제정보

연구 과제 주관 기관 : National Research Foundation of Korea(NRF)