• Title, Summary, Keyword: 교통편의시설

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Importance Factor Analysis on Mobility Facilities for the Transportation Disabled by Using Structural Equation Model (구조방정식(SEM)을 활용한 교통약자 이동편의시설의 중요도 분석)

  • Ahn, Woo-Young;Choi, Lee-Ra
    • Journal of The Korean Society of Civil Engineers
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    • v.34 no.3
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    • pp.939-945
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    • 2014
  • In most of mobility enhancing plans for the transportation disabled, decisions for the investment priorities are firstly made by the facilities that have lower installation rate or lower satisfaction rate; the decisions are made without analyzing the importance factor (path loading factor) between the facility installation rate and the satisfaction rate together. In this study, a novel method of finding causality between the exogenous latent variables and the endogenous latent variables is provided by using the Structural Equation Model (SEM). The results show that the most influential facilities for the transportation disabled are bus stops, crosswalks and sidewalks in order. Also, a curb height around bus stops, a smoothness of sidewalks and installation of crosswalks traffic light are identified as an important facilities for the Transportation disabled.

A Characteristic Analysis of the Elderly's Stream Use (고령자의 하천이용 특성분석)

  • Kim, Jeong-Eun;Park, Sung-Je;Jo, Jin-Nam
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • pp.583-587
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    • 2008
  • 수도권에 거주하는 60세 이상 589명을 대상으로 설문조사를 실시하여 고령자의 하천이용행태 및 하천이용의 영향요인을 분석하였다. 조사결과, 하천으로 이동하는데 가장 큰 불편사항은 경사로, 계단, 경계턱 등의 교통장애물이며, 이용에 불편한 하천시설은 화장실과 휴식공간으로 나타났다. 기대하는 하천복원의 형태는 인위적인 시설을 제한하는 친자연형 또는 자연형 하천에 대한 선호도가 높은 것으로 나타났다. 고령자의 하천이용 영향요인 모형추정결과, 고령자의 성별, 배우자 유무, 하천으로의 이동시간, 방문시점, 이용 교통편의 요인이 하천이용횟수에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 따라서 향후 고령자의 하천이용의 접근성 및 친수성을 향상하기 위해 장애물을 최소화하고, 교통 연계성을 향상시켜야 할 것이다. 또한, 고령자는 편의시설에 대한 요구와 동시에, 하천의 생태적 요소도 선호하는 것으로 분석되므로, 하천복원 시 적정 편의시설에 대해 고려하되, 가능한 환경적으로 설계될 수 있다면 다양한 고령자의 기대를 만족시킬 수 있을 것이다.

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Importance Factor Analysis on Transfer Facilities by Considering Characteristics of Urban Railway Station (도시철도역사의 유형별 특성을 고려한 환승시설의 중요도 분석)

  • Kim, Hwang Bae;Ahn, Woo-Young;Lee, Sang Hwa
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.32 no.5
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    • pp.487-496
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    • 2014
  • Much research has been actively done so far on the inconvenience of each urban railway station; however, Research is on importance factor analysis on transfer facilities by considering characteristics of railway stations is relatively insufficient. In this study, a novel method of finding causality between transfer facilities(movement, information, comfortability, etc,) in terms of demands and platform types is provided by using SEM(Structural Equation Model). The results of SEM analysis show that a large demand transfer station if combined with island and segregate platform types, has a higher importance factor with respect to information facility, movement facility position and comfortability. In addition, a medium demand transfer station if combined with separate and separate platform types has a higher importance factor with respect to information facility, movement facility and comfortability.

Assessment of Transfer Center by Facility Design Analysis (설계분석 프로그램을 이용한 환승센터 내부 및 외부 시설물 평가)

  • Lee, Jeong-Yeop;Han, Dong-Hui;Lee, Ju-Yeong;Lee, Yeong-In
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.27 no.5
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    • pp.169-177
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    • 2009
  • Establishing a public transportation transfer system that can reduce personal automobile use in the CBD and absorb the demand, thereby reducing congestion, is a necessity. However, the current transfer system and facilities are lacking in intermodal connectivity, require long transfer times, have complex flow patterns, and are lacking in information systems and convenience. The design analysis program of this study is to develop a program that executes computations of design analysis of transfer facilities by utilizing the existing design standards for facilities such as facilities for boarding and alighting, elements for convenience, and pedestrian facilities. Developing an analytical tool through which individual or integrated design analysis can be conducted on the design standards of various facilities is an important study for improving the work accuracy and efficiency of designing an actual transfer center.

Relationship between Traffic Accidents of Elderly Pedestrians and Barrier-Free Facilities in the Case of Cheongju (고령보행자의 교통사고와 이동편의시설과의 관계 (청주시를 사례로))

  • Park, Byeong-Ho;Yang, Jeong-Mo;In, Byeong-Cheol
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.27 no.2
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    • pp.189-197
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    • 2009
  • The purpose of this study is to analyze the relationships between the traffic accidents of elderly pedestrians and barrier-free facilities in the case of Cheongju. First, many accidents of elderly pedestrians were determined to occur in the road and during crossing. Second, the correlation analysis shows that the paving conditions, guiding blocks and embossed blocks have impacts on elderly safety. Finally, the logistic regression model, which is statistically significant (chi-square =0.000, Nagelkerke =0.198), was developed, and includes the paving conditions, bollards, audible signals and remaining time signs as the independent variables. The variables, with the exception of the existence of bollards, are all analyzed to have positive impacts to elderly safety.

The Implementation of the Police Facility Guide System for Asian Games using GIS (GIS를 이용한 아시안게임 경찰시설 안내 시스템 구현)

  • 정동호;윤승현;김종우;김창수
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • pp.79-84
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    • 2002
  • 2002년 9월 29일부터 제 14회 부산 아시안게임이 개최되며 안전하고 원활한 대회 운영을 위하여 대회 조직위원회, 정부기관 및 경찰에서 노력하고 있지만 실제 관광객이 필요할 때 경찰시설에 대한 정보를 제공할 수 있는 서비스가 부족하다. 이러한 관점에서 본 연구는 GIS를 이용하여 경기장, 숙박시설, 교통시설 등의 편의시설과 인근 경찰서를 쉽게 검색한 수 있고 편의시설간의 경로검색이 가능한 안내시스템을 구현하였다. 향후 GPS 기능을 추가하여 현재 위치에서도 인근 경찰서의 검색 및 경로검색이 가능하도록 하고자 한다.

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A Study on the Improvement of Pedestrian Facilities by the Use of Importance-Performance Analysis (중요도-만족도분석을 통한 보행자시설 개선에 관한 연구)

  • Lee, Chang Hee;Kim, Myung Soo;Jo, Kyeong Nam
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.32 no.6
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    • pp.628-637
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    • 2014
  • The purpose of this study is to investigate the actual conditions of the mobility convenience facilities for pedestrians and their perception of the facilities, and thereby provide fundamental material necessary to establish a strategy of improving mobility convenience facilities. This study tried to analyze the characteristics of the mobility convenience facilities for pedestrians. Based on previous studies and "Report of Mobility Facilities of the Mobility Handicapped", this study first chose the evaluation items related to mobility convenience facilities, and then conducted a questionnaire survey and Importance-Performance Analysis (IPA). According to the study results, first, the item that needs intensive improvement was sidewalks, and the detailed indicators for sidewalks were walking safety, convenient facilities for the disabled, and pavement in order. Secondly, the items that need to be maintained were bus and crossroad. Thirdly, the low-ranking items were under-passageway and pedestrian overpass. And lastly, the items that need to be controlled were facilities for passenger terminals and bus terminals. Based on the comprehensive IPA result, this researcher judged the actual use conditions of the mobility convenience facilities in Buyeo-gun, Chungcheongnamdo. Therefore, it was found that it would be urgent to improve the direct walking environment on sidewalks. In this aspect, for future policy decision and facility maintenance, it is desirable to put the item in priority in terms of investment and come up with an improvement strategy.

목포항 연안여객터미널 이용자 만족도 분석

  • Song, Ju-Min;Kim, Hwa-Yeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.61-62
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    • 2018
  • 목포항은 과거부터 서남권 도서를 연결하는 여객선 교통의 충추적인 역할을 담당해왔다. 최근 국민의 삶의 질 향상과 여가시간 증가로 섬을 찾는 관광객이 증가하고 있다. 이에 목포항 연안여객터미널의 이용객 만족도를 조사하여 어떤 시설, 서비스를 중요하게 여기고 있는지 조사, 분석하였다. 그 결과 다양한 연령층이 목포항 연안여객터미널을 이용하고 있었으며, 그 가운데 20대와 50대의 이용객이 많았다. 연안여객터미널 접근성은 좋다고 했으나 타 교통수단에 비해 다소 비싸게 느끼고 있었다. 연안여객터미널 시설의 중요도와 만족도에 있어서 매표소 시설, 대기실 공간, 화장실 여건은 중요하다고 인식하고 있었고 목포항 연안여객터미널의 만족도도 대체로 높았다. 그러나 상업시설과 주차장은 중요하게 인식하고 있었으나 만족도는 낮게 나타나 이에 대한 보완이 필요할 것으로 판단된다. 연안여객선의 운영서비스에 있어서는 운항간격, 출항시간 준수, 운항 소요시간 준수, 편의시설 관리, 안전관리 수준, 이용서비스 대비 운임, 차도선 이용 편의성에 있어서 만족도가 높게 나타났다. 이 연구는 향후 목포항 연안여객터미널 운영에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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Applicability of K-path Algorithm for the Transit Transfer of the Mobility Handicapped (교통약자의 대중교통환승을 위한 K경로 알고리즘 적용성 연구)

  • Kim, Eung-Cheol;Kim, Tea-Ho;Choi, Eun-Jin
    • International Journal of Highway Engineering
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    • v.13 no.1
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    • pp.197-206
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    • 2011
  • The Korean government concentrates on supplying public transit facilities for the mobility handicapped. In other hands, increasing needs of transfer information when the mobility handicapped use transit facilities are substantial but not satisfactory as a whole. This study focuses on evaluating the applicability of developed K-path algorithm to provide user-customized route information that could make an active using of public transit while considering the mobility handicapped preferences. Developed algorithm reflects on requirements considering transfer attributes of the mobility handicapped. Trip attributes of the handicapped are addressed distinguished from handicapped types such as transfer walking time, transfer ratio, facility preferences and etc. This study examines the verification and application of the proposed algorithm that searches the least time K-paths by testing on actual subway networks in Seoul metropolitan areas. It is shown that the K-path algorithm is good enough to provide paths that meet the needs of the mobility handicapped and to be adoptable for the future expansion.

Development of Traffic Safety Programs Using GIS -For Maintenance of Traffic Safety Devices- (GIS를 이용한 교통안전 프로그램 개발 -교통안전시설물 유지.관리시스템-)

  • 장덕명
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • pp.352-360
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    • 1998
  • 교통소통과 안전을 위해서는 체계적이고도 획일적인 교통안전시설물의 설치 및 관리가 요구된다. 앞으로 교통안전시설물에 많은 투자가 절실히 요구되며, 계속 늘어나고 있는 자동차등 여러 가지 교통여건을 감안하면, 교통안전시설물에 대한 수요는 더욱 증갛살 것으로 예상된다. 지리정보시스템 (GIS)을 활용하게되면 급증하는 교통안전시설물의 조사 및 유지·관리업무를 제한된 인력과 예산으로 수행할 수 있게된다. 그러므로 교통안전시설물의 체계적인 유지·관리를 위해선 GIS의 활용은 필수적이라 하겠다. 또한 신설 및 교체수량의 정확한 예측 등과 같은 효과를 거둘 수 있어 효율적인 예산을 집행할 수 있게된다. 본 연구는 지리정보시스템 (GIS)을 이용하여 교통안전시설물 유지·관리 시스템 개발에 목적이 있으며, 특히 개발된 시스템은 실무담당자 활용에 편의를 도모하는데 주안점을 두었다.

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