• Title, Summary, Keyword: 대기 이중계

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A Study on Electronic Interlocking System Switching (전자연동장치 시스템 절체에 대한 연구)

  • Lee, Hak-Sun;Choi, Seung-Ho
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • pp.1366-1369
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    • 2008
  • 현재 운영 중인 대부분의 전자연동장치에서는 시스템을 이중계로 구성하고 있다. 전자연동장치 이중계 시스템은 동작계와 대기계등으로 이중으로 구성하여 시스템의 안전성을 확보하고 있다. 이중계시스템에서는 동작계 모듈의 고장 시 고장을 검지하여 대기계로 절체 하여 계속적인 연동장치의 업무를 수행할 수 있도록 하고 있다. 본 논문에서는 이러한 대기계로 절체 시 발생 할 수 있는 문제점들을 도출하고 그 문제점에 대하여 보안한 모델을 제시하고 문제점에 대한 실험을 통하여 문제점 해결에 대한 확인을 하고자 한다.

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Reliability Analysis of Hot-Standby Sparing System with Common Cause Failures for Railway (공통고장모드를 고려한 대기 이중계 구조의 철도 시스템 신뢰도 분석)

  • Park, Chan-woo;Chae, Eunkyung;Shin, Duck-ho
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.20 no.3
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    • pp.349-355
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    • 2017
  • Failures of railway systems can result in train delays or accidents, and therefore high reliability is required to ensure safety of railway systems. To improve reliability, railway systems are designed with redundant systems so that the standby system will continue to function normally even if the primary system fails. Generally, overall system reliability can be evaluated by the reliabilities of the parts of the whole system and the reliability of the redundant system considering common failures in case of each system is not conform physical, functional and process independent. In this study, the reliability of the hot-standby sparing system is analyzed the independent systems and dependent systems with common failures. The reliability for the standby system can be effectively analysed using Markov models, which can model the redundant configuration and the state transition.

A Study on Design and Reliability Assessment for Embedded Hot-Standby Sparing FT System Using Self-Checking Logic (자기검사회로를 이용한 대기이중계구조 결함허용제어기의 설계 및 신뢰도평가에 관한 연구)

  • Lee, Jae-Ho;Lee, Kang-Mi;Kim, Young-Kyu;Shin, Duc-Ko
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.9 no.6
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    • pp.725-731
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    • 2006
  • Hot Standby sparing system detecting faults by using software, and being tolerant any faults by using Hardware Redundancy is difficult to perform quantitative reliability prediction and to detect real time faults. Therefore, this paper designs Hot Standby sparing system using hardware basis self checking logic in order to overcome this problem. It also performs failure mode analysis of Hot Standby sparing system with designed self checking logic by using FMEA (Failure Mode Effect Analysis), and identifies reliability assessment of the controller designed by quantifying the numbers of failure development by using FTA (Fault Tree Analysis)

The Effect of Coordinate Rotation on the Eddy Covariance Flux Estimation in a Hilly KoFlux Forest Catchment (경사진 KoFlux 산림유역에서 에디공분산 플럭스 산출에 미치는 좌표회전의 효과)

  • Yuan, Renmin;Kang, Min-Seok;Park, Sung-Bin;Hong, Jin-Kyu;Lee, Dong-Ho;Kim, Joon
    • Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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    • v.9 no.2
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    • pp.100-108
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    • 2007
  • The Gwangneung KoFlux supersite, located in a rugged mountain region, is characterized by a low wind speed due to a mountain-valley circulation and rolling terrain. Therefore, it is essential to understand the effect of coordinate rotation on flux measurements by the eddy-covariance method. In this paper, we review the properties of three orthogonal coordinate frames (i.e., double, triple, and planar fit rotations) and apply to flux data observed at the Gwangneung supersite. The mean offset of vertical wind speed of sonic anemometer was inferred from the planar fit (PF) coordinate rotation, yielding the diurnal variation of about $\pm0.05ms^{-1}$. Double rotation $(\bar{v}=\bar{w}=0)$ produced virtually the same turbulent fluxes of heat, water, and $CO_2$ as those from the PF rotation under windy conditions. The former, however, resulted in large biases under calm conditions. The friction velocity, an important scaling parameter in the atmospheric surface layer, was more sensitive to the choice of coordinate rotation method.

A Study on the Advanced Reliability Assessment Method about Hot-Standby Sparing System for Railway Signaling (철도신호 대기이중중계구조 제어기의 향상된 신뢰도평가방법에 관한 연구)

  • Min, Geun-Hong;Lee, Jong-Woo
    • The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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    • v.56 no.9
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    • pp.1589-1595
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    • 2007
  • This paper suggests the advanced reliability assessment tool for railway signaling Hot-Standby sparing system. Existing reliability assessment for Hot-Standby sparing system controller is done by using single module mean failure rate based on approximated Hot standby sparing system function. Although approximated Hot standby sparing system function can be applied to various Hot standby sparing system, however, it is not able to reflect the exact system structure. In this paper, we suggest the advanced reliability function by identifying changeover-related failure factors and common failure mode which is not considered in existing approximated Hot standby sparing system reliability function via developing Hot standby sparing system model for railway signaling and applying FMECA to this model. Also. we compare reliability assessment results for model system to reliability assessment for existing system.

A Study on Power Supply Method Design for Hot Standby Sparing System via Reliability Modeling (신뢰도모델링에 의한 이중계제어기 전원공급방식 설계에 관한 연구)

  • Shin, Duck-O;Lee, Kang-Mi;Lee, Jae-Ho;Kim, Yong-Kyu
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.10 no.5
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    • pp.527-532
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    • 2007
  • In this paper, we suggest those two design plans for power supply method of Hot Standby Sparing System; one is the plan using MTBF based on Constant Failure Rate, and the plan using Reliability Function is the other. Traditionally, RBD (Reliability Block Diagram) is used for reliability prediction which is required to meet any requirements before system operation. However, the system that has redundancy, such as Hot Standby Sparing System, Is not suitable for system reliability modeling using combination model, such as RBD. In this paper, therefore, we demonstrate that for redundancy controller, redundancy modeling design toward fault occurrence design is more effective to build up a system with higher reliability and achieve the effectiveness of loss cost due to maintenance and failure occurred in operation, rather than combinational modeling design.

Global Revitalization Model for Smart IT Venture Ecosystem Using AHP Model (계층분석을 활용한 글로벌수준의 스마트 IT창업생태계 활성화 모형개발)

  • Lee, Jungmann;Park, Jaemin
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.11 no.5
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    • pp.73-81
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    • 2013
  • The paradigm of IT ecosystem has been rapidly changing into open ecosystem irrespective of the territory on which the device, software and contents are located. IT venture ecosystem which can compete and collaborate with the global companies is really needed because the global opportunity of IT venture company has been expanding. Research model based on PEST-SWOT-AHP(Analytic Hierarchy Process) model was employed to analyze the current status and problems of IT venture ecosystem in Korea. Survey was conducted with 20 experts who are involved in venture companies, university, R&D research institute, and investment companies as a working group supported by the Ministry of Knowledge Economy (MKE). The empirical result showed that global promotion of IT ventures, coexistence and development of large enterprises and ventures, revitalization of investment infrastructure, and building of smart venture ecosystem are derived to revitalize IT venture ecosystem and suggested global revitalization model for smart IT venture ecosystem.

동북아 산성비 문제와 환경협력

  • Sin, Ui-Sun
    • Environmental and Resource Economics Review
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    • v.7 no.1
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    • pp.119-150
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    • 1997
  • 1990년 동북아 23개 지역의 이산화황 총배출량은 14.7백만톤이었다. 이중 중국동북부가 81%, 한국이 12%, 일본이 5%, 그리고 북한이 2%를 배출하였다. 기본시나리오하에서 동북아지역의 이산화황 배출은 2020년에 40.5백만톤에 이를 것으로 추정되고 있다. 중국에서 배출된 장거리 월경성 대기오염물질은 한반도와 일본으로 이동하며 특히 산성강우는 중국으로부터의 이산화황 배출에 크게 영향을 받고 있다. 산성강우는 자연생태계와 농작물에 피해를 줄 뿐 아니라 인간의 건강에도 심각한 피해를 준다. 따라서 미래의 산성강우 피해를 줄이기 위해서는 자국뿐 아니라 인접국의 이산화황 및 질소산화물 배출도 함께 감소되어야 한다. 동북아지역 국가들은 경제발전단계 및 환경협력 논의에서의 우선순위가 다르기 때문에 가까운 시일내에 환경협력을 위한 다자간 협약을 체결하기는 어려울 것이다. 따라서 ESCAP, APEC 등 기존의 지역협력기구를 이용하거나 IBRD, ADB 등의 다자간 외부금융기관이나 공적개발원조 (ODA) 등을 통해 개선된 환경기준을 준수하도록 하고 지역환경개선을 위한 협력사업을 추진하는 것이 바람직하다. 또한 산성비와 관련한 동북아 환경협력은 과학적 조사를 통해 객관적이고 신뢰할만한 정보를 획득하는 것으로부터 시작하여 단계적으로 추진되어야 하며, 정치, 경제, 과학, 외교 등 여러 분야에 걸쳐 중앙정부 뿐만 아니라 지방정부와 NGO도 포함하는 다차원적, 포괄적으로 추진되어야 한다.

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New transfer standard for low vacuum region

  • 우삼용;한승웅;김부식;이상균
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • pp.44-44
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    • 1999
  • 저진공(1 kPa~ 100 kPa)은 대기압 측정, 비행고도, 기체의 온도 측정, 질량의 부력 보정, 레이저의 굴절률 측정등에 사용되는 영역으로 과학적 중요성을 갖고 있다. 또한 대기압 이상의 압력 측정과 고진공 측정의 경계적 역할도 수행하고 있어 압력 표준기의 국제 비교에 필수적으로 권장되는 역역이다. 이 영역에 주로 사용되는 압력 표준기는 수은 압력계(Mercury manometer)와 분동식 압력계(Deadweight piston gauge or Pressure)가 있다. 이들은 이동이 불편하거나 불가능하므로 표준기의 국제 비교에 사용되는 전달 표준기로는 보다 이동이 간편한 탄성 압력계인 CDG(Capacitance diaphragm Gauge)가 있다. 이 게이지는 반도체 산업의 공정 제어용으로도 많이 사용되고 있다. 그러나 게이지와 함께 사용되는 컨트롤러의 부피가 크고 무거우며 영점 이동이 커서 측정때 마다 재조정하여야 하는 단점이 있다. 본 논문에서는 이 같은 단점을 극복하기 위해 수정빔 진동형 진공 센서를 잔달 표준기로 사용하는 것에 대한 연구를 수행하였다. 수정빔 진동형 압력 센서는 수정빔으 공진주파수가 스트레인에 비례하는 것을 이용하여 제작된 센서로 주로 대기압 이상의 고압 측정에 많이 사용되고 있다. 먼저 수정빔의 압력과 주파수간의 관계를 측정하고 또한 내장된 수정 온도센서의 공진 주파수를 측정하여 온도 보상을 위한 자료로 사용하였다. 규격에 나와 있는 수정빔의 기하학적 형상으로부터 거동에 관한 이론 모델식을 구하고 압력교정 자료로부터 얻어진 데이터를 이 식과 비교 분석하여 적합한 특성식과 인자를 구하였으며 게이지의 불확도를 추정하였다.모델은 길이가 유한한 0-차원 실린더 모델로 가정하였고, 이에 대한 기하학적 성질 및 열역학적 성질은 유효계수를 고려하여 산출하였다. 진공용기 이중 벽 내부로 흐르는 질소가스의 유량과 온도의 계산은 진공용기 내벽과 외벽을 각각 독립적인 열전달 요소로 가정하여 구성한 모델을 이용하였다. 전체 해석에서 각 열전달 요소의 비열 값은 온도에 따라 변화하는 비열의 특성을 반영하였으며. 진공용기와 플라즈마 대향 부품의 방사율(emissivity)은 앞서 가정했던 각 온도 상승 곡선에 대해서 각각 0.1, 0.2, 1.3의 경우를 가정하여 계산하였다. 직선적으로 증가하는 온도 상승 곡선중 2$0^{\circ}C$/hr의 온도상승율을 갖는 경우가 다른 베이킹 시나리오 모델에 비해 효과적이라 생각되며 초대 필요 공급열량은 200kW 정도로 산출되었다. 실질적인 수치를 얻기 위해 보다 고차원 모델로의 해석이 필요하리라 생각된다. 끝으로 장기적인 관점에서 KSTAR 장치의 베이킹 계획도 살펴본다.습파라미터와 더불어, 본 연구에서 새롭게 제시된 주기분할층의 파라미터들이 모형의 학습성과를 높이기 위해 함께 고려된다. 한편, 이러한 학습과정에서 추가적으로 고려해야 할 파라미터 갯수가 증가함에 따라서, 본 모델의 학습성과가 local minimum에 빠지는 문제점이 발생될 수 있다. 즉, 웨이블릿분석과 인공신경망모형을 모두 전역적으로 최적화시켜야 하는 문제가 발생한다. 본 연구에서는 이 문제를 해결하기 위해서, 최근 local minimum의 가능성을 최소화하여 전역적인 학습성과를 높여 주는 인공지능기법으로서 유전자알고리즘기법을 본 연구이 통합모델에 반영하였다. 이에 대한 실

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Valuation of Ecosystem Services through Organic Carbon Distribution and Cycling in the Quercus mongolica Forest at Mt. Worak National Park (월악산 신갈나무림의 유기탄소 분포와 순환을 통한 생태계서비스 가치평가)

  • Won, Ho-Yeon;Shin, Chang-Hwan;Mun, Hyeong-Tae
    • Journal of Wetlands Research
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    • v.16 no.3
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    • pp.315-325
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    • 2014
  • Valuation of ecosystem services through organic carbon distribution and cycling in the Quercus mongolica forest at Mt. Worak national park were investigated from May 2012 through April 2013. The amount of carbon allocated to above and below ground biomass was 81.94 and 20.53 ton C/ha. Amount of organic carbon in litter layer was 6.49 ton C/ha. Amount of organic carbon within 50 soil depth was 141.23 ton C $ha^{-1}$ $50cm-depth^{-1}$. Total amount of organic carbon in this Quercus mongolica forest was estimated to 250.19 ton C $ha^{-1}$. The estimated amount of won in this Quercus mongolica forest in terms of total organic carbon was about 5.27 million won $ha^{-1}$. The amount of carbon evolved through soil respiration was 7.31 ton C $ha^{-1}yr^{-1}$. The amount of carbon evolved through microbial respiration and root respiration was 3.58 and 3.73 ton C $ha^{-1}yr^{-1}$, respectively. The amount of organic carbon absorbed from the atmosphere of this Quercus mongolica forest was 1.61 ton C $ha^{-1}yr^{-1}$ when estimated from the difference between net primary production and microbial respiration. This amount will come to about 33,000 won $ha^{-1}yr^{-1}$ in Korean currency.