• Title, Summary, Keyword: 세월호 침몰

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AIS 데이터 분석을 통한 세월호 사고 검토

  • Im, Nam-Gyun;Seong, Yu-Chang;Lee, Sang-Min;Choe, Bo-Ra
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.149-151
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    • 2014
  • 최근 진도 해역에서 발생한 세월호 침몰사고에 대한 문제를 다루었다. 공개 발표된 AIS 데이터를 이용하여 사고 발생 시점에서의 선박 조종 특성을 분석하였다. 또한 해당 선박과 유사한 선박의 선박 조종 특성과 세월호를 비교 분석하여 사고 당시 데이터가 보여주고 있는 선박 조종 특성에 대하여 검토하였다. 그 결과 사고 당시 세월호는 타에 의한 선박 회두 범위를 크게 벗어나는 선회 회두가 발생하는 것을 발견하였다. 이를 근거로 사고 발생 시점 및 사고 발생 원인에 대하여 제시하였다.

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Loss of Lives caused by Ship Accidents and Corporate Criminal Liability (해양 선박사고로 인한 인명피해와 기업의 형사책임 - 영미의 사례 및 세월호 침몰사건과 관련하여 -)

  • Kim, Jong-Goo
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.20 no.6
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    • pp.721-729
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    • 2014
  • The purpose of this article is to examine maritime accident and corporate criminal liability in comparison with cases and laws in UK and US. In Anglo-American law, a corporation can be convicted of and sentenced for a criminal offence. However, some theoretical difficulties lie in fixing a corporation with the appropriate mens rea. The Corporate Manslaughter and Corporate Homicide Act 2007 in England is to solve those difficulties and punish a corporation like a natural person. Comparing to Anglo-American law, a corporation is difficult to be punished in Korean law because it is a well recognized theory that only natural person is capable of committing a crime. However, safety in society and workplace is earning great concern in Korea, and emphasis is put on responsibilities of corporations. This article discusses the need for legislation on corporate manslaughter act in Korea with regard to the sinking of the MV Sewol.

세월호 해양사고 대응지원 소개 및 원인분석 방향

  • Yang, Chan-Su;Park, Yeong-Su;Jeon, Ju-Yeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.61-62
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    • 2014
  • 우리나라에서 2014년 4월 16일 발생한 세월호 침몰과 관련하여, 수색과 구조에 필요한 수온 등의 해양환경정보를 인공위성을 통해 획득하였고, 매일 이 자료를 제공하였다. 또한 세월호 전복으로 발생한 기름 유출의 공간적 현황을 파악하고 대응하기 위한 유출유 현황자료를 지속적으로 제공하였다. 또한 해양오염 피해 대응을 위해 어장정보에 대한 제공도 하였다. 이번 사고에 대한 경위를 검토, 그 원인분석의 필요성과 방향, 그리고 대응지원 사례를 중심으로 소개하고자 하며, 자세한 사항은 학술대회에서 발표하고자 한다.

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A Technical Approach to Post-Traumatic Stress Disorder of the Sewol Ferry Victims' Parents (세월호 참사 희생자 부모들의 심리적 외상에 관한 기술적 접근)

  • Park, Gi-Muk
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.15 no.9
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    • pp.134-145
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    • 2015
  • It has been 1 year since Sewol Ferry disaster occurred in the Gwanmaedo sea of Jindo, Jeollanamdo, on Apr. 16, 2014. The Sewol Ferry Disaster which took 304 lives and had some victims still missed has become the largest tragic accident in Korea since 2010. Although one year has passed since the disaster, there is no psychological communication research on the trauma of the victims' families. This study first investigated the actual state of the Sewol Ferry victims' parents suffering from post-traumatic stress disorder (PTSD) after their losses of children by the disaster. This study revealed that the victims' families suffer from physical and psychological the PTSD but neglect treatment. The PTSD still influences their daily life. It was observed that the victims' families have a lot of difficulties with interpersonal relationship, relationship with co-workers, residence, values, and other kinds of daily life. Given that the victims' families have a great deal of PTSD after the disaster, the academic circle needs to make discussions of the issue actively in order to heal the pains of the Sewol Ferry victims' families who are unattended in our society.

선박의 무게중심 변화에 따른 안정성 해석에 관한 수치 시뮬레이션 - 세월호 침몰을 교훈으로 -

  • Park, Jong-Cheon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.11-12
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    • 2014
  • 본 연구에서는 일정속도로 항행하는 선박의 후미에서 20도의 각도로 진행하는 뒤파도가 존재할 경우, 선박의 무게중심 변화에 따른 안정성 해석에 대해 전산유체역학(CFD) 기술을 이용하여 운동 시뮬레이션을 수행하였다.

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An Effectiveness Survey Study of Marine Safety Experience Education Program in Reducing Vessel-Related Fatality (해양안전체험교육의 선박사고 인명피해 저감 효과 연구)

  • Cho, Ah Ra;Lee, Jung Lyul
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • pp.201-201
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    • 2015
  • 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 아무리 강조해서 지나치지 않는 안전을 중요시 하는 우리나라는 각종 재난 사고가 많이 발생한다. 이는 안전의식이 결여되었기에 발생하는 사고들이다. 특히 안전사고와 관련해 다사다난한 일들이 많이 있는데 책임감을 비롯한 본인과 타인의 안전의식 결여로 일어난 문제들이다. 우리나라는 재난에 좀 더 현명하고 안전하게 대처하기 위해서 사전의 적극적인 예방과 사고 후의 빠른 조치, 건전한 안전의식 함양이 필요하다. 2014년 4월 16일 세월호 침몰 사고로 수백 명의 사상자를 낸 대형 참사를 계기로 국민들의 해난(해양사고) 안전에 대한 관심이 높아졌다. 위기상황 속에서 당황하지 않고 올바르고 안전한 판단으로 신속히 대피 할 수 있도록 미리 체험하는 안전체험교육시설을 통해 체계적인 대비로 인명피해를 줄이기 위한 대책이 필요하다. 본 연구는 해난(해양사고)로 인한 인명피해 위험도의 관리기법을 수립하고 재난 관리 체계 중 대비(Preparedness)에 중점을 두고 체험교육을 통해 어떤 효과가 있는지 설문조사를 실시하여 연령대별 체험자들의 반응을 토대로 가상적인 방법을 적용한 인명피해 위험도 저감효과를 분석한다. 국내 여수 해양경비안전교육원에서 올해부터 한국해양소년단연맹과 협업하여 '바다로 캠프' (해양안전 체험 프로그램)를 운영하여 위기 대응 훈련을 실시 할 계획이다. 따라서 본 연구에서는 교육원 대상자를 대상으로 설문조사를 실시하고자 한다.

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위성 재난통신 시스템 활용 방안 연구

  • Yu, Jun-Gyu;Gang, Gun-Seok;O, Deok-Gil;Jang, Dae-Ik;An, Jae-Yeong
    • Information and Communications Magazine
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    • v.31 no.10
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    • pp.49-56
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    • 2014
  • 본고에서는 세월호 침몰사고 이후 재난재해에 대한 사회적 관심이 증가하고 있음에 따라 태풍, 지진, 산불 등의 재난재해 시 S/Ku/Ka 대역 정지궤도 위성을 이용한 비상재난통신망 국내외 사례 분석을 통해 향후 필요로 하는 위성기반 비상 재난통신 망 활용 방안에 대해 살펴본다.

A Study on Psychological and Physical Health of Families of Victims One Year after the Sewol Ferry Disaster (세월호 재난 1년 후 유가족의 심리적, 신체적 건강에 대한 연구)

  • Ko, Jeong-Kyung;Han, Eunjin;Shin, Cheolmin;Lee, Seung-Hoon;Park, Sol A;An, Sora;Ko, Young-Hoon
    • Korean Journal of Psychosomatic Medicine
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    • v.26 no.2
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    • pp.179-187
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    • 2018
  • Objectives : The purpose of this study was to assess physical illnesses, psychological difficulties, and daily life function of victims' family members one year after the Sewol ferry disaster, in order to establish a basis of strategies to promote their mental health and resilience. Methods : We statistically analyzed self-reported data collected from a survey conducted between March 22 and 28, 2015 with 139 family members of victims. Results : All respondents complained about one or more psychological difficulties, and 95.4% of them had newly diagnosed or exacerbated physical illnesses. An increased number of psychological difficulties was associated with a greater tendency to present physical illnesses including chronic headache, gastrointestinal, musculoskeletal, obstetrico-gynecological, genitourinary, and cardiovascular disease. In addition, the majority of respondents reported a decrease in life functioning. Specifically, 71.9% reported interpersonal avoidance and 63.9% reported difficulty in returning to work. Conclusions : Not only psychological trauma but also physical illness and daily functioning should be evaluated in detail and actively addressed in the bereaved family members after a catastrophe.

The social role of record information management for Sewol ferry disaster (세월호 참사에 관한 기록정보관리 분야의 사회적 역할)

  • Kim, Jin Sung
    • The Korean Journal of Archival Studies
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    • no.44
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    • pp.199-215
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    • 2015
  • This study suggest the social role of record information management for Sewol ferry disaster on sea near Jindo-gun at April 16, 2014. Social each part and the discrete member be going to carry out the social role for the disaster so that record information management part may be gather, operate, provide related record informations. Record informations is ways to reflect, to supplement about something and means to effect it. They naturally generated though automatic managed, it need to purposeful activity. From finding to lack, to remedy a problem, Korean society and record information management part shall be reinforcing directions and competency of the solution with various angles. Practical union and assistance of record information management part for Sewol ferry disaster, at first it be a help to recognize officially evidence for the accident. Secondary it producing and using better than current state of the area's record information part. Finally it may be actively comprise and implement our competency and emotion.

Simulation Analysis on Passengers' Normal Evacuation Scenarios Considering the Changes of Heeling Angle during MV Sewol's Sinking (세월호 침몰시의 힐링각변화 조건에서 승객의 정상적인 탈출시나리오에 관한 시뮬레이션 분석)

  • Hwang, Kwang-Il
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.21 no.1
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    • pp.47-56
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    • 2015
  • Under the conditions of invested actual changes of heeling angles during MV Sewol's sinking, this study proposes passengers' evacuation scenarios, which are based on the assumption of normal orders of evacuation being given to the passengers, and evaluates using a marine-specialized human evacuation simulation tool. As results, when the heeling angle is set as 0 degree or 30 degree, it is found out that almost every passengers can success to evacuate to the musterstations, even though the evacuation times are different depending on the scenarios and the walking speeds. Meanwhile, when the heeling angle is varied as the Sewol incident, 3.1 %(Scenario Sc-Va which set chutes on port side as evacuation routes), 11.1 %(Sc-Vb, every open decks of port side as evacuation routes) and 20.0 %(Sc-Vc, every open decks of port and AFT sides as evacuation routes) among 476 passengers can successfully reach to the musterstations from their cabins with the condition of average walking speed as 2.04 m/s on flat. And only 0.8 %(Sc-Va), 3.8 %(Sc-Vb) and 10.7 %(Sc-Vc) can success to evacuate with the condition of average walking speed as 1.48 m/s on flat.