• Title, Summary, Keyword: 실수관리

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A Study of The Nuclear Power Plant Safety and Human Factor (원자력발전소 안전과 인적 요인에 대한 연구)

  • 박성룡;김숭평
    • Nuclear industry
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    • v.19 no.6
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    • pp.48-55
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    • 1999
  • 원자력발전소가 안전하게 운전되기 위해서는 실제 직접 설비를 다루고 있는 발전소 운전원의 역할이 매우 중요하다. 운전원의 인적 실수를 감소시키기 위해서는 설비 개선이나 제도적인 장치도 물론 중요하지만 누구나 운전원으로 근무하기를 희망하고 자긍심을 가질 수 있는 정책적인 지원이 병행되지 않으면 근본적으로 인적 실수를 방지하는데는 한계가 있다. 따라서 인적 실수를 근본적으로 방지하기 위해서는 관리자는 주제어실내에서 운전원의 행위를 관리 감독하는 역할에 충실해야 하고 보수적인 의사 결정을 해야 한다. 그리고 우수한 인력을 운전원에 배치하고, 경험있는 운전원들이 긍지와 자부심을 가지고 되도록 오랜 기간운전원으로서 근무할 수 있는 환경을 만들어 주어야 한다.

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부화를 성공적으로 이끌기 위한 부화관리 요점

  • 대한양계협회
    • KOREAN POULTRY JOURNAL
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    • v.11 no.10
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    • pp.117-121
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    • 1979
  • 온도, 습도, 환기, 기타 요인의 조절에 있어 사소한 실수라도 병아리 발생에 있어서 발생수수는 물론 병아리의 품질에 막대한 영향을 미치게 된다.

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수도물, 생수 안심라고 마실수 있나?

  • Jeong, Hong-Sik
    • 건강소식
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    • v.15 no.2
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    • pp.38-40
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    • 1991
  • 모든 국민은 깨끗한 환경에서 생활할 권리를 가지며, 국가와 국민은 환경보전을 위하여 노력하여야 한다(헌법 제35조)

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Human Engineering in Nuclear Power Plants (원자력 발전소와 인간공학에 관한 개념적 분석)

  • 장순흥
    • Journal of the Ergonomics Society of Korea
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    • v.1 no.1
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    • pp.9-11
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    • 1982
  • 현재 우리나라는 증가하는 전력 수요를 충당하기 위하여 원자력 발전소 건설에 박차를 가하고 있으며, 이미 가압 경수로를 8기, 가압중수로를 1기 도입하였고 앞으로도 더욱 더 많은 원자력 발전소가 건설될 예정이다. 원자력 발전소는 상당한 양의 핵 물질을 포함하고 있으며, 사고시 상당량의 방사선을 누출할 가능성이 있으므로 원자력 발전소의 안전성 확보는 원자력 발전에 있어서 무엇보다도 우선되어야 하는 중요한 과제이다. 더우기 원자력 발전소는 인류가 만든 가장 규모가 크고 복잡한 공장이기 때문에 원자력 발전소를 안전하게 운전하고 관리하는데 많은 연구과제가 뒤따르고 있다. 원자력 발전소의 사고는 여러가지 원인으로 인한 Hardware 적인 고장과 운전자에 의한 인간실수로 야기되어 진다고 가정할 수 있다. 이에 본문에서는 원자력발전소의 안전에 관한 인간 실수의 영향과 인간 실수를 극소화하기 위한 원자력 발전소의 인간공학적 설계를 살펴 보고자 한다.

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이달의 방역관리 -닭의 곰팡이 피해

  • 유일웅
    • KOREAN POULTRY JOURNAL
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    • pp.41-44
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    • 1980
  • 근간 여름철 장마와 원료보관의 실수로 단미사료나 완제품사료의 부패변질로 급성 또는 눈에 보이지 않은 만성적인 중독증상으로 피해를 보는 예가 일어나고 있으며, 또 사실 관리상의 문제점으로 일어나는 각종 생산성 저하가 곰팡이 피해로 잘못 생각되는 경우가 있다. 이의 확실한 이론을 익혀 사양가의 사양관리에 도움이 되었으면 한다.

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질병관리 - 소의 건강관리와 치료(성우(편)(篇))

  • Lee, Hui-Un
    • 월간낙농육우
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    • v.30 no.2
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    • pp.118-124
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    • 2010
  • 목장에서 사육가축의 건강관리를 위해서는 빠른 응급치료가 중요하다. 그러나 목장에서 자가치료 시, 치료에 관한 잘못된 상식이나 약물처치로 인해 회복가능한 환축이 폐사하는 경우를 접하는 경우가 있다. 목장에서 환축 발생시 치료율을 높일 수 있는 응급처치에 대해 소개하고, 자가치료 시 흔히 범할 수 있는 실수에 관해 사례를 중심으로 논의하고자 한다.

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질병관리 - 소의 건강관리와 치료

  • Lee, Hui-Un
    • 월간낙농육우
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    • v.30 no.1
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    • pp.104-110
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    • 2010
  • 목장에서 사육가축의 건강관리를 위해서는 빠른 응급치료가 중요하다. 그러나 목장에서 자가치료 시, 치료에 관한 잘못된 상식이나 약물처치로 인해 회복가능한 환축이 폐사하는 경우를 접하는 경우가 있다. 목장에서 환축 발생시 치료율을 높일 수 있는 응급처치에 대해 소개하고, 자가치료 시 흔히 범할 수 있는 실수에 관해 사례를 중심으로 논의하고자 한다.

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A Study of Analysis of Hacking Attacks on Cyber Terrorism and Prognostic Analysis of Phenomena (사이버테러에 대한 해킹공격 분석과 전조 현상 분석)

  • Noh, Jung Ho;Park, Dea-Woo
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • pp.123-126
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    • 2013
  • Access control system, when operating the infrastructure manager and the permissions for the user to clearly define the terminology that is. Various IT incidents still happening frequently occur, and these incidents in order to prevent the situation of access control is needed. In this study, the Copy command by hackers hacking incidents, such as walking dangerous limits for instructions attacks in advance, and also the internal administrator accident accidental limit command to walk off the risk in advance and even if the incident occurred access to the command history log and post it as evidence through the analysis techniques that can be utilized are described.

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A study on the characteristics on the error of the flight crew (운항승무원 실수 특성에 관한 연구 : LOSA를 중심으로)

  • Choi, Jin-Kook;Kim, Chil-Young
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.17 no.2
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    • pp.62-67
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    • 2009
  • LOSA is a flight safety program that analyses human errors in normal operations. Trained pilot observers monitor the normal flights at the observer seat. LOSA is a proactive non jeopardy data collection tool using threat and error management(TEM) as a framework. With the analysis of crew behaviors through LOSA with The LOSA collaborative(TLC), the airlines can identify the behaviors of the crew during normal operations. The major objective of LOSA is to measure how the crew manage threats, errors and undesired aircraft deviations in the cockpit on day to day operations. The airlines are able to set up effective TEM training with practical six generation Crew recourse management(CRM) with data of error from LOSA instead of theoretical CRM courses. The Airlines can use TEM as an integral part of a Safety Management System(SMS) and uses monitoring and cross-checking skills in the flight operations to manage threats and errors effectively when we know the errors we make in the cockpit on daily operation. The result of LOSA indicates that the error detection rate should be enhanced since around the half of the errors went undetected. The areas which should be focused for enhancing the error detection are monitor, cross-check, the management of workload, automation and taxiway/ runway to manage errors effectively.

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