• Title, Summary, Keyword: 연결접합

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Seismic Performance of Precast Beam-Column Joints with Thru-Connectors (관통형 연결재로 연결된 PC 보-기둥 맞댐 접합의 내진성능에 관한 실험적 연구)

  • Park, Soon-Kyu;Kim, Min-Hee
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.22 no.4
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    • pp.441-450
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    • 2010
  • This is a preliminary study on the development of precast beam-column joints for dry construction methodology. Precast beam column joints with thru-connectors (BCJ_TC) using high strength bars or PS strands were developed and their seismic performance including strength degradation, stiffness degradation and energy dissipation capacity was experimentally evaluated. Test results showed that compressive failures at the end blocks of PC beam members occurred dominantly while PC columns including panel zones were free from any damage. However, the connections confined with CFRP at the end block showed much improved seismic performance than that of the unconfined connections. Connections with neoprene pad fillers between beam and column interfaces were better than the other connections in all the seismic performances except initial stiffness. To improve the seismic performances of BCJ_TC, compressive strength of the concrete at the end block need to be increased to compensate for the additional compressive stresses due to unbonded connectors and deformation of connectors should be controlled respectively.

Layout of Digital Logic Gates (디지털 논리게이트의 레이아웃)

  • Choi, Jin-Ho
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • pp.790-791
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    • 2014
  • 본 논문에서는 처음 레이아웃을 접하는 학생들이 쉽게 레이아웃을 할 수 있도록 논리게이트의 입력 수에 따른 소스/드레인 접합면의 개수 및 출력 단자에 연결되는 드레인 접합면의 개수를 간단한 수식으로 설명하고자 한다. 일반적으로 디지털 회로에서는 직렬로 연결되는 트랜지스터의 경우 하나의 접합면으로 트랜지스터의 소스와 또 다른 트랜지스터의 드레인으로 동작하도록 레이아웃 된다. 그리고 출력 단자에 연결되는 드레인 접합면의 개수를 줄어야만 논리게이트의 동작속도를 향상시킬 수 있다. 그러므로 출력단자를 구성하는 드레인 접합의 개수를 수식으로 제시하고 설명함으로서 초보자도 쉽게 레이아웃을 할 수 있도록 하고자 한다.

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An Estimation of Head Loss Coefficients at Surcharged Manhole with 90 Degree Bend Using Numerical Model (수치모형을 이용한 과부하 $90^{\circ}$ 접합맨홀에서의 손실계수 산정)

  • Kim, Jung-Soo;Lim, Ga-Hui;Han, Chyung-Suck;Yoon, Sei-Eui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • pp.165-165
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    • 2011
  • 현재 계획 또는 설계 단계에서 수행되고 있는 관거 시설의 수리계산에는 연결관 내에서의 마찰손실만을 감안하여 수행하고 있으며, 맨홀에서의 에너지 손실은 고려되지 않는 실정이다. 그러나 연결관 내부와 맨홀의 내부는 여러 가지 수리학적 조건이 다르므로 에너지 손실이 발생하게 된다(최원석과 송호면, 2002). 더욱이 직선으로 연결된 중간맨홀보다 유입관과 유출관이 $90^{\circ}$의 각도로 접합된 합류맨홀은 연결 구조상 유수교란에 의한 에너지 손실이 커질 것으로 예상됨에도 불구하고 현재 실무에서 우수 배수시설의 설계 시 직선 연결맨홀과 $90^{\circ}$ 접합맨홀의 손실을 구별하지 않고 사용하고 있는 실정이다. 그러므로 $90^{\circ}$ 접합맨홀에서 우수관거 시스템의 우수 배제 능력을 증가시켜 도심지의 침수를 방지하기 위한 관거시설의 적정 설계 기준이 필요하며, 합리적인 설계 기준을 제시하기 위하여 $90^{\circ}$ 접합맨홀 내에서의 수두 손실을 분석할 필요가 있다. 본 연구에서는 수리모형 실험의 물질적 및 시간적 한계를 극복하기 위하여 일반적으로 3차원 유체거동의 특성분석에 많이 사용되는 Fluent 6.3 모형을 이용하여 과부하 $90^{\circ}$ 접합맨홀에서의 흐름특성을 수치모의 하였으며, 맨홀 내 손실수두의 변화를 계산하여 손실계수를 산정하였다. 맨홀 및 접합 관거의 기하 모형의 격자망은 수치해석의 안정성 확보를 위하여 그림 1과 같이 6면체 격자로 구성하였다. 또한 $90^{\circ}$ 접합맨홀에서 급격한 와류에 의해 발생하는 에너지 손실을 저감하기 위하여 $90^{\circ}$ 접합맨홀의 내부 형상 및 접합 조건을 변화시켜 손실계수를 산정하였다. 수치모형의 적용 결과 맨홀 내에서의 유속변화, 수심변화 및 압력변화에 대해서는 수리모형 실험 결과와 유사한 경향을 나타내고 있으며, 수치모형에 의하여 산정된 $90^{\circ}$ 접합맨홀에서 에서의 손실계수 값과 수리모형에 의하여 산정된 손실계수 값이 거의 유사하게 나타났다.

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Development of Wide Connection Method for Vertical Joints of Precast Concrete Walls (프리캐스트 콘크리트 벽체 수직접합부의 광폭형 연결방식 개발)

  • Choi, Eun-Gyu;Shin, Yeong-Soo
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.21 no.5
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    • pp.549-556
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    • 2009
  • This research analyzed the structural efficiency and application by improving the 100 mm width vertical joint to 150 mm and developing three connection methods to reduce the difficulty in assembling and handling PC walls. Moreover, nonlinear finite analysis was used for analyzing. From the analysis results, when double width connection was applied, the PC wall showed larger load capacity and ductility due to the steel bar sharing loads efficiently. Moreover, as the dimension of loops and the number of bars increased, the maximum load capacity increased as well. Also, among the double width connections, the largest capacity showed in the order of welding, ring and C type loop. However, in case of welding type loop connection, the ring type loop is more stable due to changes in different site conditions. Therefore, thorough quality control of welding is necessary.

Comparison of Behavior of Connections between Modular Units according to Shape of Connector Plates (연결 강판 형상에 따른 모듈러 유닛 간 접합부의 거동 비교)

  • Lee, Sang Sup;Bae, Kyu Woong;Park, Keum Sung
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.28 no.6
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    • pp.467-476
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    • 2016
  • For the connections between modular units in modular buildings, the bolted joints with connector plates are used commonly. The strength of structure is determined by the weakest part of structure and the connections may be weaker than the members being joined. Therefore, to check the safety of modular building, the structural performance of connections between modular units as well as that of beam-to-column connections should be evaluated. In this study, the behavior of module to module connection with straight and cross shaped connector plates is investigated by lateral cyclic tests according to KBC2009 0722.2.4 which shall be conducted by controlling the story drift angle in the width and the longitudinal direction respectively. All of test results generally show the stable ductile behavior up to 0.04rad drift levels and the tests in longitudinal direction show a superior energy dissipation per cycle in each of the load steps. However, the straight shaped connector plates have the degradation of stiffness with cyclic loading and the larger drift angle of column than the cross shaped connector plates.

Load Transfer Mechanism of the Hybrid Beam-Column Connection System with Structural Tees (T 형강을 사용한 합성골조 보-기둥 접합부의 하중전달 메카니즘)

  • 김상식;최광호
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.14 no.6
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    • pp.823-829
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    • 2002
  • The composite frame system with reinforced concrete column and steel beam has some advantages in the structural efficiency by complementing the shortcomings between the two systems. The system, however has also a lot of problems in practical design and construction process due to the material dissimilarities. Considering these circumstances, this research is aimed at the development of the composite structural system which enables the steel beams to be connected to the R/C columns with higher structural safety and economy. Basically the proposed connection system is composed of four split tees, structural angles reinforced by stiffener, high strength steel rods, connecting plates and shear plates. The structural tests have been carried out to verify the moment transfer mechanism from beam flange to steel rods or connecting plates through the angle reinforced by siffener. The four prototype specimens have been tested until the flange of beam reached the plastic states. From the tests, no distinct material dissimilarities between concrete and steel have been detected and the stress transfer through wide flange beam - structural angle - high strength steel rod or connecting plate is very favorable.

An Analysis for Reduction Method of Head loss at Manholes with a $90^{\circ}$ Bend ($90^{\circ}$ 접합맨홀에서의 에너지손실 저감 방법 분석)

  • Kim, Jung-Soo;Choi, Hyun-Soo;Yoon, Sei-Eui
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • pp.395-399
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    • 2009
  • 현재 계획 또는 설계단계에서 수행되고 있는 우수 관거 시스템의 수리계산에서는 연결관의 마찰손실만을 감안하여 수행하고 있으며, 맨홀에서의 수두손실은 고려되지 않는 실정이다. 특히 과부하 $90^{\circ}$ 접합맨홀 내부에서의 복잡한 흐름 현상에 의하여 발생하는 에너지 손실은 일반적인 직선 연결 맨홀에 의해서 발생하는 에너지 손실과 큰 차이를 보이지만 현재 우수 관거 설계 및 관리에서는 이를 대부분 고려하지 않는 실정이다. 또한 직선으로 연결된 맨홀보다 $90^{\circ}$ 접합 맨홀은 유수교란에 의한 에너지 손실이 커지므로 이에 대한 $90^{\circ}$ 접합 맨홀에서의 에너지 손실 저감에 대한 연구가 필요하다. 그러므로 본 연구에서는 합류 맨홀 중 $90^{\circ}$ 접합 맨홀에서의 에너지 손실 저감 방법의 분석을 위하여 하수도시설기준(환경부, 2005)의 표준 1호(원형), 특 1호(사각형) 맨홀을 각각 축소 제작하고, 수리실험 장치를 제작하여 수리 실험을 실시하였으며, 실험결과를 benching을 사용하지 않은 $90^{\circ}$ 접합 맨홀의 평균 손실계수를 산정한 윤세의 등(2008)의 실험 결과와 비교하였다. 접합위치를 변경한 원형 맨홀 CASE B에서의 평균 손실계수는 1.1로 산정되어 CASE A의 1.6보다 크게 감소하였다. 접합위치를 변경한 사각형 맨홀 CASE B에서는 1.5로 산정되어 손실계수의 감소폭이 적었으나, 접합위치를 변경하고 side benching을 설치한 CASE C에서의 평균 손실계수는 1.1로 산정되어 CASE A의 사각형 맨홀의 손실계수 1.6에 비하여 큰 감소 효과를 나타내었다. 따라서 $90^{\circ}$ 접합 원형 맨홀에서는 접합 위치를 변경시킨 CASE B의 형태를 사용하고, 사각형 맨홀에서는 접합 위치를 변경시키고 side benching을 설치한 CASE C의 형태를 사용하면 우수 관거 시설의 배수능력을 향상 시킬 수 있을 것으로 판단된다.

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Ductility Demand of Precast Coupled Shear Wall (프리캐스트 병렬 전단벽의 연성도 해석)

  • 홍성걸;김영욱
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.3 no.2
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    • pp.29-40
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    • 1999
  • This study presents a simplifled calculation method for required ductility of coupling beams in precast coupled shear walls at preliminary seismic design stages. Deflection of precast coupled shear walls based on a continuum approach is combined with inelastic gap opening of horizontal connection of panels to provide a relationship between the system-level ductility and the element-level ductility in a precast coupled shear wall. The equation proposed herein for ductility requirement for coupling beams shows that higher stiffness and lower strength of coupling beams result in high ductility reuqirement. The equation also shows that the ductility requirement is proportional to the degree of gap opening of the story in question. However, the coupling beam ductility in higher stories are not affected by gap openings of horizontal connections of panel.

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Effect of Flexural Performance on U-Shaped Precast Concrete Beams with Noncontact Lapped Splice (비접촉 겹침 이음된 프리캐스트 U형 보의 휨성능에 미치는 효과)

  • Ha, Sang-Su;Kim, Seung-Hun
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.12 no.6
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    • pp.119-128
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    • 2008
  • In this study, new moment-resisting precast concrete beam-column joint is proposed for moderate seismic regions. It has the connection reinforcing bars, penetrated the joint and lap-spliced with the bottom bars of precast U-shaped PC beam. To evaluate the performance for noncontact lapped splice, experimental and analytical works were conducted. Major variables for tests are the length of lap, the diameter of connection reinforcing bars, and the distance between lapped bars. Analytic research was performed nonlinear finite element method. Analytic research focused on crack pattern, load-deflection curve, comparison of internal force, evaluation of ductility strains of reinforcement bar. Results of experimental and analytical works show that the these variables has much influence on flexural strength and ductility, and joint behavior.

An Experimental study on the behavior of gap N-joints in Cold-formed Square Hollow Sections with connection plate for a tension member (인장용 연결 플레이트를 갖는 각형강관 갭 N형 접합부의 거동에 관한 실험적 연구)

  • Park, Keum Sung;Bae, Kyu Woong;Moon, Tae Sup
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.16 no.6
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    • pp.769-780
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    • 2004
  • This paper's objective is to evaluate the experimental behavior of gap N-joints made of cold-formed, square, hollow steel sections, with a connection plate as a tension member. The principal parameters for testing included the ratio of chord width to thickness, the ratio of brace width to chord width, eccentric ratio, the shape of the compression member, the branch angle, and the stiffening plate of the chord flange. The strength and failure mode were examined through the test for the gap N-joint, consisting of several parameters. Based on the results of the test, the gap N-joints were determined according to the capacity preceding the displacement of the tension, regardless of the width ratio, and the split failure mode-connected surface for a chord in joints. The strength of the gap N-joints increased proportionally as the $2\gamma$(B/T) ratio decreased, and as the width ratio(${\beta}$) of branch to chord increased. Particularly, $2\gamma$(B/T) decreased as the capacity of gap N-joint increased. The results of the test were summarized for the capacity, initial stiffness, ductility, and change of the failure mode of each gap N-joint.