• Title, Summary, Keyword: 임계하중

Search Result 224, Processing Time 0.064 seconds

A Study on the Stability of Circular Thin Plates by Nonlinear Analysis (비선형 해석에 의한 원형박판의 안정성 연구)

  • Kim, Chi-Kyung
    • Journal of the Korea Safety Management and Science
    • /
    • v.13 no.2
    • /
    • pp.97-102
    • /
    • 2011
  • 본 연구에서는 원형 박판 구조물의 안정성에 대하여 해석 하였다. 임계하중은 하중을 점차적으로 증가하여 구조물이 파괴가 발생하여 안정성을 상실 하는 상태에서 가장 작은 하중을 의미한다. 판구조의 안정성을 임계하중의 크기로 기초를 두고 해석 하였다. 원형 박판구조의 차분해석은 일반 판구조와 같으므로 최근에 많은 연구의 대상이 되어왔다. 차분법은 복잡한 구조물에서도 물론, 다양한 경계조건을 포함하는 문제에 이르기까지 효과적인 수치방법이다. 본 연구에서는 기본 박판구조의 지배방정식을 유도하고 차분화 하여 직접적으로 접근하였다. 원 둘레 의 지점이 힌지 받침으로, 등분포 하중을 받고 있는 박판을 기하학적 비선형 해석으로 수행하여 원형 박판의 처짐 및 응력을 해석 하였다.

Elastic Critical Loads of Tapered Compression Members with Simply Supported Ends (단순지지 변단면 압축재의 임계하중)

  • Song, Chang-Young
    • Journal of the Korean Association for Spatial Structures
    • /
    • v.7 no.5
    • /
    • pp.83-87
    • /
    • 2007
  • Elastic critical loads of sinusoidally tapered bars with simply supported ends are determined by finite element method. The parameters considered in the analysis are taper parameter (=a) and section property parameter (=m). The analysis result for the special case of porismatic bar (a=0) shows good agreement with the existing value. The changes of the critical load coefficients are expressed by an algebraic equation. The coefficients appearing in the equations are determined by regression technique. The critical loads coefficients estimated by the proposed equations reveal little errors when they are compared with those determined by finite element method.

  • PDF

Buckling Analysis of Pipelines with Reduced Cross Section (단면감소를 고려한 파이프의 좌굴에 관한 연구)

  • Choi, Dong-Ho;Ko, Young-Chan;Gwon, Sun-Gil;Lee, Joung-Sun
    • Journal of The Korean Society of Civil Engineers
    • /
    • v.33 no.3
    • /
    • pp.865-873
    • /
    • 2013
  • This paper proposes a theoretical solution of elastic critical buckling load of infinitely long pipelines with non-uniform thickness under external pressure. The non-uniform cross section of pipelines can be considered as corroded or stiffened pipelines so that this paper can be a fundamental research of pipelines that are essential technology for offshore industries. The theoretical solution of pipelines with non-uniform thickness is derived with an assumption that a cylindrical shell under external pressure can be considered as a simple ring. The eigenfunctions are derived to obtain the critical buckling load. The reduced thickness and the reduced range are considered as variables in parametric analysis. The finite element analysis is performed to verify the theoretical solutions and the results of the analytic method and the finite element method are in good agreement.

Elastic Critical Loads of Rectangular Plates Under Patch toads (부분 분포하중이 재하된 직4각형 평판의 임계하중)

  • Lee, Soo-Gon;Kim, Soon-Chul;Song, Yong-Yuk;Song, Sang-Yong
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
    • /
    • /
    • pp.549-556
    • /
    • 2002
  • 주변이 Kinney의 정의에 따른 부분 고정도를 가지고 지지된 직4각형 평판이 부분 분포하중을 받고 있을 때의 안정해석을 유한 요소법으로 수행하였다. 수치해석에서 고려한 변수는 평판의 변장비 (=λ)와 부분 분포하중 작용폭 (=γ) 및 부분 고정도 (=f) 값이다. 여기서 특히 f=0.0 은 주변이 단순지지를 표시하고 f=1.0은 고정지지를 뜻하는데 수치해석에서는 f=0.0, 0.2, …, 1.0으로 변화시켰다. 유한 요소법으로 산정한 판의 좌굴계수 변화는 각각의 변장비에 대하여 나머지 두 개의 매개변수를 변랑으로 하는 대수 함수식으로 표시하였다. 제안한 대수식으로 추정한 임계하중치와 유한 요소법으로 산정한 임계하중치 간의 상관계수는 모든 변장비에 대하여 거의 단위치 (ρ=1.0)에 가까웁다. 따라서 제안한 대수 함수식은 구조 설계자들의 판 설계 및 안정 검토시에 유익한 자료로 이용될 수 있다.

  • PDF

A Study on the Critical Spans in the Overhead Distribution Lines (가공배전선의 임계경간에 관한 연구)

  • Wang Yoon Chan;Cho Si Hyung;Park Jung Shin
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • /
    • pp.503-505
    • /
    • 2004
  • 본 연구의 목적은 가공배전선로의 이도 및 장력 검토업무를 단순화하고 업무효율을 향상하는데 있다. 따라서 EDS(Every Day Stress)하중조건과 $고\cdot저온계$ 하중조건간의 임계경간을 계산할 수 없는 기존임계경간식의 한계점을 해결하기 위하여 다 조건간의 임계경간식을 개발하였으며, 이를 가장 많이 사용하는 알루미늄피복 강심 알루미늄 절연전선(ACSR/AW-OC)에 적용하는 방법을 보여주고 최종적으로 지역별 임계경간 및 적용하중조건 표를 완성하여 설계시 활용할 수 있도록 하였다.

  • PDF

복합재료 선미익 항공기 날개 하중해석

  • Han, Chang-Hwan;Kim, Eung-Tai;Ahn, Seok-Min;Kim, Jin-Won
    • Aerospace Engineering and Technology
    • /
    • v.1 no.1
    • /
    • pp.8-27
    • /
    • 2002
  • In this study, the load analysis of a composite canard aircraft is performed numerically. Excel visual basic program for PC is used to calculate aerodynamic coefficients, loads and moments etc.. The basic data required for the load analysis such as aircraft configuration and dimension, parts and its weight and coordinate etc. are obtained from Catia modeling, measurement or material density. Aircraft weight, center of gravity, inertia moment, structural design speeds, wing load distribution, forces and moments are evaluated by using these data. V-n diagram is also represented for selecting critical loads applied to the wing and fuselage. The V-n diagram is investigated to decide the flight envelope of canard aircraft for design speed VA, VC, VD and load factor +3.8G, -1.52G at maximum weight of 2,573 lbs and sea level. In the future, the results of the wing and fuselage load analysis is to represented by using selected critical loads.

  • PDF

Determination of the Critical Bucking Load of a Circular Ring by the Dynamical Aspect (동력학적 해석에 의한 원환의 임계 좌굴하중의 결정)

  • 김강년;김광식
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
    • /
    • v.8 no.6
    • /
    • pp.604-609
    • /
    • 1984
  • 본 연구에서는 동력이 작용하는 원환의 동력학적 진동해석으로부터 임계 좌굴 하중을 유도하 였다. 또한 진동 해석에서는 병진 관성 이외에 회전 관성과 전단 변형 효과를 개별적으로 고려 함으로서 두 개의 고유진동수에 관한 공식을 유도하였고 이로부터 좌굴하중을 산출하였다. 그 결과는 Timoshenko가 재료역학적 이론을 배경으로 산출한 좌굴하중과도 잘 일치함을 확인할 수 있었다.

Buckling Behavior of Transversely Isotropic Composite Shells Subjected to Axial Compression (축방향 압축 하중을 받는 횡등방성 복합재료 쉘의 좌굴거동)

  • 김성도;정진환
    • Computational Structural Engineering
    • /
    • v.11 no.3
    • /
    • pp.229-239
    • /
    • 1998
  • 복합재료는 강도-무게비가 다른 재료들에 비해 훨씬 크기 때문에 부재의 좌굴문제가 대단히 중요하게 취급되며, 본 논문에서는 축방향 압축력을 받는 복합재료로 된 쉘 부재의 좌굴해석이 수행된다. 이 재료는 일반적으로 이방성 재료 특성을 나타내 보이나, 섬유들이 한 방향으로만 배치되어 있는 경우 섬유방향에 연직한 평면에서의 강도나 탄성계수들은 모두 일정한 횡 등방성 재료성질을 가진 것으로 간주할 수 있다. 9 절점 degenerate 쉘 유한요소를 사용한 선형안정해석, LUSAS 범용 프로그램을 이용한 구조해석, 그리고 고전적 쉘 좌굴방정식에 의한 해석들을 수행하였으며, 그 결과들을 서로 비교, 분석하였다. 고려된 등방성 재료나 횡 등방성 재료의 경우 모두, degenerate 유한요소해석으로 계산한 임계하중들은 고전적 이론해에 의한 결과들 보다 낮았으며, LUSAS 결과들과는 거의 같았다. 이는 degenerate 유한요소에 의한 선형안정해석 결과들이 안전측에 듬을 의미하며, 복합재료로 된 쉘 구조물의 좌굴해석에 degenerate 유한요소를 효율적으로 적용할 수 있음을 의미한다.

  • PDF

이온교환에 의한 유리의 내마모성 향상

  • 조성재;방건웅;문한규
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
    • /
    • /
    • pp.69-72
    • /
    • 1989
  • 구형의 압자를 유리평판 위에 올려 놓고 미끄럼 시험을 할 때 하중이 임계치보다 크면 유리평판 표면에 소위 "semi-circular cone-crack(SCCC)"들이 형성된다. 그리고 이 SCCC형성에 필요한 임계하중은 유리의 강도에 의하여 결정된다. 한편 소석회 유리에서 크기가 작은 이온인 $Na^+$를 큰 이온인 $K^+$로 대치시켜주는 경우 시편표면에 잔류압축응력이 생성되어 강도가 크게 증가한다. 따라서 유리의 내마모성도 이온교환을 하면 크게 향상될 것임을 예측할 수 있다. 본 연구의 목적은 이 예측을 실험적으로 확인하는 것이다. 확인하는 것이다.

  • PDF

Buckling and Limit Width-Thickness Ratios of Steel Columns under Compression at Elevated Temperatures (온도 상승에 따른 압축강재의 좌굴 및 한계 판폭두께비)

  • Kang, Seong-Deok;Kim, Jae-Uk;Choi, Hyun-Sik
    • Journal of the Korean Association for Spatial Structures
    • /
    • v.12 no.3
    • /
    • pp.55-62
    • /
    • 2012
  • 본 연구는 온도 증가에 따른 압축을 받는 H형 강재의 플랜지와 웨브의 국부 및 전체좌굴응력 내화해석 프로그램 개발과 플랜지와 웨브가 항복파괴전에 국부좌굴이 일어나지 않을 한계 판폭두께비의 상관값을 구하는 프로그램을 개발하는 것이다. 고온에서의 강재의 응력-변형도 관계식은 EC3:Part 1.2를 근거로 하였으며, 비교, 검토를 위하여 영국 BS5950의 강재를 대상으로 온도 증가에 따른 압축을 받는 강재의 플랜지와 웨브의 파괴온도와 하중을 본 연구의 내화해석 프로그램으로 예측하였다. 본 연구는 좌굴 및 항복에 대한 내화해석 프로그램을 개발하는 것을 목적으로 하고 적용 예를 통하여 좌굴 및 한계 판폭두께비를 분석하고 개발 프로그램의 타당성을 검토하였다.