• Title, Summary, Keyword: 전기

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Development of Cause Classification Method for Improving Reliability of Electrical Fire Statistics (전기화재 조사 및 통계의 신뢰성 향상을 위한 원인분류방법의 개발)

  • Jeon, Jeong-Chay;Jeon, Hyun-Jae;Lee, Sang-Ick;Yoo, Jae-Geun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.8 no.3
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    • pp.466-471
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    • 2007
  • Electrical fires form over 30 percent of fires, but the study on the reliability of electrical fire statistics is not performed. Electrical roe occupancy was very high due to investigating and classifying fires, which is not directly continuous with electrical cause, as electrical fire because insufficiency of cause classification method or system, and the problems of the reliability of electrical fire statistics were presented. So, the reliability of electrical fire statistics must be guaranteed by improvement of the existing cause classification method of electrical fire. This paper analyzed the problems of electrical rue statistics by the existing cause classification method of electrical fire and presented the new method to classify causes of electrical fire.

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Study on Standard for Ensured Safety of Electric Vehicle Charger (전기자동차 충전전원 공급설비의 안전성 확보를 위한 기준 연구)

  • Lee, Ki-Yeon;Kim, Hyang-Kon;Gil, Hyung-Jun;Kim, Dong-Ook
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • pp.2148-2149
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    • 2011
  • 환경오염에 대한 규제가 강화됨에 따라 친환경자동차의 개발과 보급이 활발하게 이루어지고 있기 때문에 전기에너지를 구동에너지로 사용하는 전기자동차의 보급을 위한 필수 요소인 전기자동차 충전 설비의 보급이 지속적으로 증가하고 있고 있지만, 전기자동차 충전설비의 안전성 확보를 위한 제도가 확립되어 있지 않은 상태에서 시범 보급되고 있는 현실이다. 따라서, 본 연구에서는 국내외 전기자동차 및 전기자동차 충전전원 공급설비관련 기준 및 표준 분석을 통하여 현재 전기설비기술기준 및 판단기준에 명시된 내용 분석을 통하여 전기자동차 충전전원 공급설비에 대한 안전성 확보를 위한 충전기, 충전케이블, 커플러 등의 시설기준에 대하여 나타내었다. 본 연구결과에 대한 활용에 따른 전기자동차 충전설비의 안전성 확보로 전 세계적인 기후변화 대응과 우리나라의 저탄소 녹색성장정책에 대응하기 위한 스마트그리드 산업의 활성화에 기여하고자 한다.

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접촉 불량에 의해 생성된 동 산화물의 전기적 특성

  • 최충석;김향곤;김동욱;성낙진
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • pp.105-108
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    • 2001
  • 전기화재의 출화 형태는 i) 전기 배선 및 전기 기기에 의한 출화, ii) 누전에 의한 출화, iii) 정정기 불꽃에 의한 출화 등이 있다. i)과 ii)는 전기의 통전 또는 standby mode에서 출화된 화재를 말하며, iii)은 축적된 전하의 이동에 의해 발생한 화재를 말한다. 그리고 출화 원인은 단락, 과부하, 반단선, 트래킹과 흑연화 현상, 누전, 접촉 불량 및 아산화동 증식 발열 현상, 방전, 정전기 불꽃, 은 이동 등이 있다.(중략)

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