• Title, Summary, Keyword: 피로도

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The effect of viewing distance and the speed of motion-in-depth on visual fatigue (시각적 피로도에 영향을 미치는 시청거리와 깊이방향의 운동속도)

  • Kham, Kee-Taek;Li, Hyung-Chul;Lee, Seung-Hyun
    • Science of Emotion and Sensibility
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    • v.12 no.2
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    • pp.169-180
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    • 2009
  • The present study have investigated the effect of the characteristics of stereoscopic images and viewing environment on visual fatigue. We manipulated the speed of stereo images with motion-in-depth and viewing distance, which were used as representative variables of the characteristics of stereo image and viewing environment, respectively. Visual fatigue was evaluated with use of a subjective questionnaire which is consisting of 5 different and independent factors: "Eye pain", "Visual stress," "Nauseousness", "Body stiffness", and "Blurriness". In general, when viewing time increased from 10 minutes to 20 and 40 minutes, observers felt severe visual fatigue. Among other factors, only the factor score of "Nauseousness" was significantly increased as the speed of object moving in depth became faster. When viewing distance was increased, the score of "Blurriness" was decreased. These results suggest that different kind of the visual fatigue might be induced depending on characteristics of the stereo images and viewing environment.

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Evaluation of Fatigue with Color Temperature (II) (조명의 색온도에 따른 작업자의 피로도 평가 (II))

  • 양희경;고한우;김묘향;임석기;윤용현
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • pp.251-254
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    • 2001
  • 조명 색온도에 따른 작업자의 피로도를 평가하기 위하여 세 종류의 조명 색온도 (2700K, 4000K, 6500K)를 실험변수로 하여 오류수정작업이 수행되었다. 작업수행 중 피로도와 집중도에 관한 주관평가를 실시한 결과, 시각 및 정신피로가 가장 적고 집중도가 높은 2700 K에서 작업수행도가 가장 좋았다. 6500 K에서는 정신피로를 가장 많이 느끼고 집중도가 제일 낮았으며, 4000 K에서 시각 및 정신피로를 가장 많이 느끼며 작업수행도는 가장 낮았다.

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하나로 일차냉각계통 배관의 피로해석

  • 류정수
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • pp.864-869
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    • 1998
  • 파단전 누수균열을 일으키는 가장 주요한 파손 형태는 피로파손으로 사료되어, 하나로 일차냉각계통 배관의 피로파손 가능성에 대한 정량적인 해석을 수행하였다. 하나로 일차냉각계통 배관은 발전로에 비해 저온, 저압이므로 ASME Class 3 로 분류되어 설계 완료되었지만 Class 3 절차에 의해서는 피로해석을 구체적으로 수행할 수 없어, 본 연구의 피로해석에 서는 Class 1 절차에 따라 피크응력강도의 범위를 보수적으로 계산하여 피로누적계수를 산정하였다. 일차냉각계통 배관 중에서 피로파괴 가능성이 가장 큰 것으로 예상되는 고응력 지점을 배관응력해석 결과로부터 선택하여 피로해석을 수행하였다. 선택된 분기관 연결부, 앵커 지점 및 butt 용접부의 피로누적계수들이 모두 1 보다 훨씬 작았으므로 열평창과 OBE 지진하중으로 인한 일차냉각계통 배관의 피로파손 가능성은 매우 희박한 것으로 나타났다. 따라서 냉각재 상실시 파단전 누수균열 개념을 적용하기 위한 일차냉각계통 배관의 피로파손에 대한 배관의 건전성은 충분히 입증된 것으로 판단된다.

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Experimental Study on Fatigue Characteristics of Domestic Reinforcing Bars (국산철근의 피로특성에 관한 실험적 연구)

  • 변근주;노병철;송하원
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.9 no.5
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    • pp.177-187
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    • 1997
  • 철근 콘크리트 구조부재는 철근과 콘크리트로 구성된 합성부재이므로, 철근콘크리트 구조부재의 피로강도는 철근과 콘크리트 고유의 피로특성에 따라 변화하게 된다. 철근자체의 피로특성은 철근의 정적강도 특성과 상이함으로, 실험을 통하여 규명할 필요가 있다. 본 논문에서는 대표적인 국내 2개사에서 생산되는 철근에 대하여 직접인장 피로실험을 실시하여 이들의 피로특성을 규명하였으며, 철근콘크리트 휨부재 내부의 철근 피로특성과 철근만의 직접인장 피로특성의 비교 분석으로부터 직접인장 피로실험만으로 철근콘크리트 휨부재의 피로특성을 평가할 수 있음을 밝혔다. 또한 반복하중을 받는 철근콘크리트 부재의 피로점토를 위한 기준을 제시하였다.

Clinical Consideration of Visual Fatigue on 3D Images (3D 영상 시청에 대한 시각적 피로도의 임상적 고찰)

  • Kim, Jung-Ho;Son, Jeong-Sik;Park, Sung-Jin;Kwon, Soon-Chul
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.38C no.11
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    • pp.990-999
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    • 2013
  • Previous studies based on the theoretical evidence and based on the empirical data have been constantly revealing related factors affecting visual fatigue in viewing 3D images. however, the measurement data coupled with the factors that affect the viewers to feel fatigue is insufficient. this study research that the viewers feel the visual functional data is based on subjective fatigue such as IPD, AC/A ratio, and the degree of phoria and the effects on variance in these data, is to examine the correlation between these data. based on the average score of subjective fatigue which is $6.00{\pm}3.88$, total fatigue points from 0 up to 6 is classified as a group not appealing for the fatigue and from 7 up to 16, they were classified as the fatigue appealing group. the results showed no difference in satisfaction of the images by each subjective fatigue, IPD and far phoria. AC/A ratio was higher from the fatigue not appealing group, near phoria was higher from the fatigue appealing group. after watching 3D images, the fatigue not appealing group showed a tendency of higher increase of exophoria. correlations appeared in this experiment showed that AC/A ratio and near phoria are closely related to level of subjective fatigue which feel when watching 3D images. when watching 3D images based on two data appear to be able to predict the fatigue, even during content production fatigue reduce the data dimensions to be used as the main basis is expected.

Visual Fatigue Prediction for Stereoscopic Video Considering Individual Fusional Characteristics (시청자의 입체시 특성을 고려한 3D 비디오의 피로도 예측)

  • Kim, Dong-Hyun;Choi, Sung-Hwan;Sohn, Kwang-Hoon
    • Journal of Broadcast Engineering
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    • v.16 no.2
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    • pp.331-338
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    • 2011
  • In this paper, we propose a visual fatigue prediction metric which considers individual fusional characteristics for stereoscopic video. It predicts the visual fatigue level by examining the disparity and motion characteristics of 3D videos. In addition, we classified the viewers into 2 groups according to fusional limit and the slope of fusional response which are acquired from random dot stereogram test. Then, Pearson's and Spearman's correlation coefficient was measured between the proposed metrics and the subjective results, acquiring 80% and 79%.

Implementation of Fatigue Identification System using C4.5 Algorithm (C4.5 알고리즘을 이용한 피로도 식별 시스템 구현)

  • Jin, You Zhen;Lee, Deok-Jin
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.10 no.8
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    • pp.21-26
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    • 2019
  • This paper proposes a fatigue recognition method using the C4.5 algorithm. Based on domestic and international studies on fatigue evaluation, we have completed the fatigue self - assessment scale in combination with lifestyle and cultural characteristics of Chinese people. The scales used in the text were applied to 58 sub items and were used to assess the type and extent of fatigue. These items fall into four categories that measure physical fatigue, mental fatigue, personal habits, and fatigue outcomes. The purpose of this study is to analyze the leading causes of fatigue formation and to recognize the degree of fatigue, thereby increasing the personal interest in fatigue and reducing the risk of cerebrovascular disease due to excessive fatigue. The recognition rate of the fatigue recognition system using the C4.5 algorithm was 85% on average, confirming the usefulness of this proposal.

Effect of Low Temperature and Single Overload on Fatigue Crack Growth Behavior of Cr-Mo Steel Weldments (Cr-Mo강 용접부의 피로균열 성장거동에 미치는 저온도와 단일과대하중의 영향)

  • Lim, Jae Kyoo
    • Journal of Welding and Joining
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    • v.14 no.2
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    • pp.79-89
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    • 1996
  • 일정진폭하중과 과대하중비 2.5의 단일 인장과대하중에 의한 4140강 용접부 의 피로균열성장거동을 실온과 -45.deg.C의 저온에서 피로시험과 파면관찰을 통하여 고찰하였다. 이때, 용접부 미시조직의 영향을 평가하기 위해 모재(parent metal), 열영향부(as-welded HAZ), 열처리된 열영향부(PWHT HAZ)로 나누어 응력비 0과 0.5로 CT시험편을 이용하여 피로시험을 실시하였다. 피로균열성장거동은 재료의 미시조직과 온도변화보다는 응력비에 크게 영향을 받았으며, 단일 과대하중에 의한 피로균열성장 지연효과가 모든 재료에서 상당히 크게 나타났다. 전자현미경에 의한 피로파면 관찰 결과, 실온에서는 연성의 스트라이에이숀과 -45.deg.C에서는 의벽개파면과 같은 피로 균열성장거동을 나타내고 있다.

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간이형 해상근무자 피로도 측정기 개발

  • Jang, Jun-Hyeok;Ha, Uk-Hyeon;Kim, Hong-Tae
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • pp.463-465
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    • 2012
  • 선박근무자의 피로는 해양사고의 잠재적 요인으로 혹은 인적과실에 기여하는 한 요인 정도로만으로 여겨졌으나, 최근 이와 관련한 연구에 의하면 선박근무자의 피로가 임무수행에 밀접하게 영향을 미치며, 인적과실을 유발하는 주요한 원인 중 하나라는 사실이 밝혀지게 되면서 선박 인간공학분야에서의 인간공학적 요소들의 고려 여부가 관심의 대상이 되고 있다. 선박근무자의 피로 발생원인은 명확히 밝혀져 있지 않으며, 선상작업에서 오는 스트레스, 감정 및 작업 등에 의해 영향을 받는 것으로 보이나, 통상 피로는 주로 한 가지 원인보다 복합적인 원인에 의하여 발생되는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 이러한 선박근무자의 자각피로도와 직무스트레스의 효율적 관리를 위하여 선상에서 간편하게 자각피로도를 측정할 수 있는 방법을 제안하고자 한다.

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Study on Fatigue Damage Model and Multi-Stress Level Fatigue Life Prediction of Composite Materials (II) -Fatigue Damage Model using Reference Modulus- (복합재료의 피로손상 모형 및 다응력 수위 피로수명 예측 연구 (II) - 참고계수를 이용한 피로 손상 모형 -)

  • 이창수;황운봉;한경섭
    • Composites Research
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    • v.12 no.2
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    • pp.62-69
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    • 1999
  • During fatigue loading of composite materials, damage accumulation can be monitored by measuring their material properties. In this study, fatigue modulus is used as the damage index. Fatigue life of composite materials may be predicted analytically using damage models which are based on fatigue modulus and resultant strain. Damage models are propesed as funtions of applied stress level, number of fatigue cycle and fatigue life. The predicted life was comparable to the experimental result obtained using E-glass fiber reinforced epoxy resin materials and pultruded glass fiber reinforce polyester composites under two-stress level fatigue loading.

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