• Title, Summary, Keyword: 피로도

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Review of Fatigue Strength Evaluation on Weld Joints of Hull Structure (선체구조 용접이음부의 피로강도 평가에 대한 검토)

  • 성요경
    • Journal of Welding and Joining
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    • v.12 no.3
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    • pp.26-35
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    • 1994
  • 본 고에서는 VLCC(Very Large Crude Oil Carrier)의 운항중 선체의 구조적 불연속부에서 발생 하는 균열이 피로강도의 부족에 의해 발생하는 피로균열임을 밝히는 당사의 사례에 대해 설명 하고, 국부 구조해석기술을 이용하는 피로설계의 관점에서 선체구조가 충분한 피로강도를 갖고 안전한 구조가 될 수 있도록 선체 용접이음부의 피로강도를 평가하는 체계에 대해 검토하고자 한다.

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Development of Fatigue Scale of Private Security Guards (민간경비원의 피로도 척도개발)

  • Kim, Kyong-Sik;Park, Young-Man
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.14 no.11
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    • pp.175-185
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    • 2014
  • This study is to develop a fatigue scale for the private security guard for a private security guard to effectively manage fatigue were tested for validity and reliability. To achieve that, this study employed purposive sampling to draw 300 samples among private security guards working for the security firms registered in Seoul District Police Office as of 2014, and used 259 samples for final analysis. Fatigue scale was developed on the basis of the scale development methods and procedures in previous studies. For data processing, SPSSWIN 18.0 program was applied to conduct exploratory factor analysis, reliability analysis, and correlation analysis, and AMOS 18.0 program was employed to conduct confirmatory factory analysis. This study came to the following conclusion. First, the validity of the fatigue measurement tool was high. In other words, content validity was high, and construct validity was also high. The factor loading of exploratory factor analysis was .452, and the standard value of confirmatory factor analysis was .403. Therefore, the tool satisfied the basis value of fit index. The sub categories of fatigue, finally drawn from validity test, were mental fatigue, nervous system dysfunction, physical deformity, and exhaustion. Secondly, the reliability of the fatigue measurement tool was high. In other words, according to item analysis, the correlation between items and their sub categories, and between items and total score was more than .602, relatively high. And the reliability coefficient (Cronbach's ${\alpha}$) was high, or more than .658. Fatigue Scale tool will be developed by private security guards in the present study is to measure the validity and reliability verification is clearly tired of the private security guards than the tools that are used in other studies in the existing area.

Visual Fatigue Study of Active Senior (액티브 시니어의 시각 피로도 연구)

  • Cho, Hyesuk;Na, Yoonhye;Sim, Youngbo;Lee, Jangwoo;Park, Kunwoo
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.18 no.8
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    • pp.18-26
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    • 2018
  • This study aimed to examine whether there was difference on visual fatigue between active seniors and young people, and to provide a guideline for appropriate computer use time for seniors. Blinking rate, maximal blinking interval, temperature of the ocular surface, visual fatigue questionnare were evaluated. The blinking rate, ocular surface temperature, visual fatigue showed significant change before and after the tasks. There was no difference between the two groups and thus, about 30-minute computer work appeared to be appropriate for seniors.

Fatigue Test of Aircraft Landing Gear (항공기 착륙장치 피로시험)

  • Lee, Sang-Wook;Lee, Seung-Gyu;Shin, Jeong-Woo;Kim, Tae-Uk;Kim, Sung-Chan;Hwang, In-Hee;Lee, Je-Dong
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • pp.503-506
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    • 2011
  • 항공기 착륙장치 피로 수명평가에는 안전 수명방법이 사용된다. 안전 수명방법은 항공기 전 수명기간을 모사하는 피로하중 스펙트럼 조건에서 균열 또는 유해한 변형과 같은 구조적 결함이 발생하지 않도록 설계/입증하는 것을 말한다. 설계 단계에서는 해석적 방법을 통해 착륙 및 지상운용하중을 구하고, 이를 착륙장치 피로해석에 적용하여 피로수명을 확인한다. 착륙장치는 수명 기간 중 일반적으로 High Cycle 피로를 겪게 되므로, 피로해석 시 응력 기반의 접근 방법이 적용된다. 시험평가 단계에서는 일반적으로 4배의 운용수명에 해당하는 피로하중 스펙트럼에 대해 시험을 수행하여, 착륙장치의 안전 수명을 최종 입증하게 된다. 이와 같이 항공기 착륙장치 피로 수명평가를 위해서는 착륙 및 지상운용 하중해석에서부터 피로해석, 피로시험에 이르기까지 전 과정이 유기적으로 결합되어 이루어져야 한다. 본 연구에서는 항공기 착륙장치 피로시험에 필요한 세부과정과 관련 기술을 실제 적용 사례와 함께 기술하였다.

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Study for Improving military cardiopulmonary resuscitation quality and resuscitation training by combining feedback device and debriefing (피드백 장치와 디브리핑을 통한 군 심폐소생술의 질과 교육훈련 향상 연구)

  • Moon, Soo-Jae;Cho, Byung-Jun
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • pp.235-236
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    • 2014
  • 군의 교육훈련간 디브리핑과 피드백 장치 활용을 통한 심폐소생술 교육방법을 적용하여 보다 효과적인 교육 방법을 확인하고 심폐소생술 수행 전 후 피로도를 검사하여 심폐소생술 술기가 숙달된 인원과 숙달되지 않은 인원의 피로도 차이를 분석함으로써 심폐소생술 교육프로그램의 기초자료를 제공하고자 한다. 현재 야전에서 응급처치교육을 받은 적이 없는 비 의무병인자로 전투병 생존법 교육 소집 대상자 중 참여 희망자 50명을 대상으로 하였다. 연구방법은 3가지 교육방법(디브리핑, 피드백장치, 디브리핑과 피드백장치 조합) 을 적용한 3개의 그룹에서 1,2,3차의 평가와 전체 디브리핑을 통해 심폐소생술 수행능력의 질적 향상에 미치는 영향과 동일 대상 중 희망자 20명에 한하여 심폐소생술 수행(5분) 전 후 혈중 젖산 농도 측정 및 주관적인 문답(1~10점)을 통해 심폐소생술 수행에 따른 피로도 실험을 진행하였다. 3가지 교육방법에 따른 심폐소생술수행능력 향상은 모든 그룹에서 유의하였으며(p<.001), 그룹별 심폐소생술 수행능력 향상효과의 차이는 디브리핑과 피드백장치를 조합하여 적용한 그룹에서 유의하게 높았다(p<.01). 심폐소생술 수행능력이 숙달되기 전 후의 피로도에 대해서는 본인이 느끼는 피로도는 유의한 차이는 없었으나 혈중 젖산농도에 따른 피로도는 유의한 차이로 전보다 후가 낮아졌다(p<.01).

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Effect of Emotional Labor, Stress, and Fatigue of Beauty Industry Workers on the Subjective Symptoms of Musculoskeletal Diseases (미용업 종사자의 감정노동, 스트레스, 피로도가 근골격계질환 관련 자각증상에 미치는 영향)

  • Lee, Hye-Young;Choi, Soon-Young
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • pp.393-401
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    • 2012
  • 본 연구에서의 미용업 종사자의 감정노동, 직무 및 사회심리적 스트레스, 피로도가 근골격계질환에 미치는 직 간접적인 영향을 평가하기 위하여 시도되었다. 그 결과 미용업 종사자의 근골격계질환 자각증사자는 신체부위 중 어깨의 근골격계질환 관련 자각증상자가 가장 많았으며, 목, 허리, 손목, 팔, 발, 무릎 순으로 나타났다. 미용업 종사자의 감정노동 각 문항별 평가 결과는 '나는 기분이 나쁠 때 고객들에게 표현하지 않도록 최선을 다한다'의 문항이 3.92점으로 가장 높게 나타났으며, 이와 반대로 '표현되는 행동과 실제 감정의 차이 때문에 혼란스러울 때가 있다' 2.61점으로 나타났다. 미용업 종사자의 작업 관련 심리적인 요인이 근골격계질환에 미치는 영향에 대하여 근골격계질환자가 무증상자에 비하여 감정노동과 피로도에 영향을 더 많이 받는다는 것으로 나타났으며, 직무 스트레스가 증가할수록 사회심리적 스트레스는 낮아지지만 피로도가 증가하는 것으로 나타났다. 감정노동이 피로도에 미치는 영향에서 직 간접적인 영향이 모두 높은 것으로 나타났으며 직무 스트레스가 피로도를 통해 근골격계질환에 미치는 간접적인 영향이 큰 것으로 나타났다. 본 연구를 통하여 미용 종사자의 작업 관련 물리적 심리적 개선 방안 마련이 요구되면 산업안전보건 분야의 정책적 관리 방안 마련을 제안한다.

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파면해석과 그 응용 (III)

  • 서창민;김정규
    • Journal of the KSME
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    • v.24 no.3
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    • pp.193-202
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    • 1984
  • 본고에서는 피로파괴에 관하여 크게 두가지로 나누어서 설명한다. 첫째 피로현상에 의하여 생기는 피로파면형태 및 전위조직에 관하여 설명하고 그 다음에는 피로균열의 생성기구에 관하여 피로균열의 각 단계별로 설명하고 파면의 특성에 관하여 파괴역학적인 수법도 사용하여 설명한다.

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Fatigue Life Evaluation in Frequency Domain of aircraft Equipment Exposed to Random Vibration (무작위 진동에 노출된 항공기 탑재 장비의 주파수영역 피로수명 평가)

  • Jung, Hyun Su;Kim, Ki Seung;Kim, Jun Su;Lee, Seong Woo
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.45 no.8
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    • pp.627-638
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    • 2017
  • Expecting fatigue life of mounted radar in aircraft is very important when designing, because the mounted radar in aircraft is exposed to long-term external random vibration. Among the methods of predicting the fatigue life, Fatigue analysis method in frequency domain has continuously been proposed in this field. In this paper, four fatigue analysis methods in frequency domain, which are widely used, have been selected and compared with the results for Specimen fatigue test. As a result, Dirlik and Benascicutti-Tovo methods have been matched better with fatigue analysis in time domain than the method in frequency method through the comparison between the fatigue analysis method in time domain and the method in frequency domain by conducting the specimen fatigue test with strain gage. Based on the results of the specimen fatigue test, We have conducted fatigue analysis of mounted radar in aircraft with Dirlik and Benasciutti-Tovo methods in the finite element model, and confirmed that the required life was satisfying.

Analysis of Fatigue Truck Model for LRFD Code (LRFD 설계기준(안) 피로설계트럭 모형 분석)

  • Cho, Eun Young;Shin, Dong Ku
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.21 no.3
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    • pp.331-342
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    • 2009
  • A reliability analysis of the fatigue failure of highway steel bridges was performed by applying the Miner's fatigue damage rule for the fatigue design truck proposed for the LRFD code and for the current DB 24 truck. The limit state function for fatigue failure is expressed as a function of various random variables that affect fatigue damage. Among these variables, the statistical parameters for the equivalent moment, the impact factor, and the loadometer were obtained by analyzing recently measured domestic traffic data, and the parameters for the fatigue strength, the girder distribution factor, and the headway factor were obtained from the measured data reported in literature. Based on the reliability analysis, the fatigue truck model for the LRFD code was proposed. After applying the proposed fatigue truck to the LRFD code, 16 composite plate and box girder bridges were designed based on the LRFD method, and the LRFD design results for the fatigue limit state were compared with those by the current KHBDC.

Reliability Analysis of Fatigue Truck Model Using Measured Truck Traffic Statistics (통행차량 특성을 반영한 강교량 피로설계트럭의 피로파괴 신뢰도해석)

  • Shin, Dong Ku;Kwon, Tae Hyung;Park, Young Suk
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.19 no.2
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    • pp.211-221
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    • 2007
  • A structural reliability analysis of fatigue truck model for fatigue failure of highway steel bridges was performed by applying the Miner's fatigue damage rule expressed as a function of various random variables affecting fatigue damage. Among the variables, the statistical parameters for equivalent moment, impact factor, and loadometer were obtained by analyzing recently measured domestic traffic data, whereas the parameters on fatigue strength, girder distribution factor, and headway factor of the measured data available in the literature were used. The effects of various fatigue truck models, fatigue life, ADTT, fatigue detail category, loadometer, and gross vehicle weight of fatigue truck on the reliability index of fatigue damage were analyzed. It is expected that the analytical results presented herein can be used as a basic background material in the calibration of both fatigue design truck and fatigue load factor of LRFD specification.