Application of Geospatial Information for Route Selection of New Double Track Railway

신규 복선철도 노선선정을 위한 지형공간정보의 적용

Recently remote sensing technology is applied for construction projects planning and design areas by use of remote sensed satellite images according to engineering application technology in the various experimental tasks. In this study, It was applied for 3 dimensional terrain analysis and basic design by comparing to present railway and new expand doble-tract railway route of forest sites on the new construction site of 15km at national railway lines, and then showed 3-D perspective images and fly simulation images to possibility for various application as terrain analysis modeling and running simulation at the course. As a results of its applied, It gained the results not only improvement of present methods but also real various application possibilities.

최근 국내에서의 철도 교통량증가로 인하여 단일노선의 증편을 복선철도로 재설계하여 건설하려는 다각적인 방안이 논의되고 있다. 특히 경부선에 비해 일반 승객보다는 시멘트 및 산림자원의 수송량이 많은 태백선과 중앙선에 대한 복선화 전철사업이 추진되면서 부분적인 구간에 대한 설계와 건설이 이루어지고 있다. 본 연구에서는 중앙선의 중간지점이 되고 있는 제천과 도담 구간에 대한 공간정보의 적용과 태백선의 출발지점인 제천과 쌍용구간에 대한 영상정보의 적용의 결과를 비교하여 분석하였다. 이러한 연구결과를 통하여 다각적인 방법으로 최적의 노선성정방안을 도출하고자 하였다.