Ignition Characteristics of JP-7 as a Scramjet Fuel

스크램제트 연료로써 JP-7 의 점화 특성

  • 최정열 (부산대학교 항공우주공학과) ;
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  • Published : 2005.04.01

Abstract

A study of ignition characteristics of cracked JP-7 fuel with both oxygen and air has been conducted over a wide range of pressures (1-20 atm), temperatures (1200-2000 K), and equivalence ratios (0.5-1.5). Correlations of ignition delay, of the form, $\tau=Aexp(E/RT)[F]^{a}[O_2]^{b}$ are established using the Chemkin-II package and least square analysis. The effect of $C_3$ hydrocarbons in cracked JP-7 fuel is examined by comparing the ignition delays for two different cracked compositions. A comparison for ignition delay is also made with the experimental results obtained by injecting liquid JP-7 fuel in air using a shock tube apparatus.

산소 및 공기와 반응시 크랙된 JP-7 연료의 점화 특성에 관한 연구를 넓은 범위의 압력(1-20atm)과 온도(1200-2000K), 당량비(0.5-1.5)에 대해서 수행하였다. Chemkin-II Package와 최소 자승법을 이용하여 $\tau=Aexp(E/RT)[F]^{a}[O_2]^{b}$형태로 점화 지연시간을 계산하고 각 변수 사이의 상호관계를 검증하였다. 크랙된 JP-7 연료에서 $C_3$ 탄화수소 계열 성분의 영향을 두 가지 다른 크랙된 JP-7연료의 조성에 대하여 점화지연 시간을 비교하였으며, 액체 JP-7 연료의 점화 지연 시간과도 비교하여 보았다.

Keywords