Performance of Pilot Channel-Aided Channel Estimation for Multicarrier DS-CDMA

멀티캐리어 DS-CDMA시스템에서 파일롯 채널을 이용한 채널추정의 성능분석

In this paper, we evaluate the performance of pilot channel-aided channel estimation for multicarrier direct-sequence (DS) code division multiple access (CDMA) communication system as proposed by Kondo and Milstein [1]. We investigate the optimum number of pilot channels for various coherence bandwidths and different number of subchannels. Keeping the total transmit bandwidth fixed, an optimum number of total subchannels and pilot channels exists under specific channel and transmitted energy. We show that there is a tradeoff between the number of pilot channels and data subchannels, thereby requiring differing numbers of optimum pilot channels according to channel conditions.

멀티캐리어 DS-CDMA시스템은 동일 시점에서 파일롯 채널을 제외한 모든 부채널에 동일 한 데이터가 전송된다. 이때 채널 추정을 위한 파일럿 채널의 수가 증가하게 되면 보다 정확한 채널 추정이 가능하나 데이터 채널의 감소로 인해 주파수 다이버시티의 효과가 크게 줄어들게 되어 전체적인 시스템성능을 저하시키게 된다. 따라서 파일롯 채널과 데이터 채널의 수에 대한tradeoff 가 존재하며 채널환경에 따른 요구되는 최적의 파일럿채널의 수가 결정되어야 한다. 본 논문에서는 파일롯 채널을 이용한 채널추정을 갖는 멀티캐리어 DS-CDMA시스템의 성능을 분석하고 채널환경에 따른 최적의 파일롯 채널구조를 제시한다. 전체 전송대역폭을 일정하게 유지했을 때 특정 채널환경에서 전체 부 반송파의 개수 및 파일롯 채널의 개수에 대한 최적값이 존재한다. 본 논문에서는 이와 같은 채널환경에 따른 파일롯 및 데이터 채널의 최적값을 수학적인 분석을 통해 제시한다.