한국신재생에너지학회:학술대회논문집

한국신·재생에너지학회 (Korean Society for New and Renewable Energy)
권호 표지

수소연료전지자동차 연료소비율 측정방법에 대한 기술 기준 동향

Status of Technology Standard about Fuel Consumption Measurement for HFCVs

  • 이현우 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀) ;
  • 권해붕 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀) ;
  • 김광일 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀) ;
  • 임종순 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀) ;
  • 신영복 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀) ;
  • 맹정렬 (교통안전공단 자동차성능연구소 동력연구팀)
  • 발행 : 2008.05.22
PDF 다운로드
⟨ 이전 논문 다음 논문 ⟩

초록

배출가스 및 이산화탄소 등 환경규제 강화와 에너지 고갈 문제는 기존의 내연기관, 동력전달장치, 소재 등의 성능 향상과 함께 대체에너지를 사용하는 자동차의 필요성이 증가하고 있으며, 이에 따라 수소연료전지자동차 등의 상용화가 요구되고 있다. 기존 자동차와는 패러다임이 전혀 다른 수소연료전지자동차는 현재 다양한 방향으로 연구 개발되고 있으므로 수소연료전지자동차 관련 평가기술 중 연료소비율 측정방법도 그에 따라 개발되고 진행되어야 할 것이나 현재 국내에 이와 관련한 체계적인 연구가 미미한 실정이며, 국제적인 표준도 현재 설정되어 있지 않은 상황이다. 따라서 현재까지 진행 중인 수소연료전지자동차 연료소비율 측정방법에 대한 기준 동향 및 연구 사례 조사를 통해 관련 연구 계획의 수립과 향후 수소연료전지자동차 연료소비율에 대한 평가기술 도출을 위한 기초 자료로 활용하기 위하여 본 연구를 수행하였다.

키워드