Development of the Model Using Queueing Theory for Lifting Planning in Tall Buildings

큐잉이론을 이용한 고층건물 가설리프트 계획모델 구축에 관한 연구

  • 이학주 (고려대학교 건축.사회환경공학과) ;
  • 김대원 (고려대학교 건축.사회환경공학과) ;
  • 조훈희 (고려대학교 건축.사회환경공학과) ;
  • 강경인 (고려대학교 건축.사회환경공학과)
  • Published : 2008.11.07

Abstract

Tall building construction has been increasing due to the need to maximize land usage. It causes the increase of vertical transportation for workers and materials, which significantly affects the productivity and lifting planning, therefore, has to be made carefully based on the characteristics of the field. However, the existing method to calculate the number of lift is too simple to consider complex and various characteristics in tall building construction. Accordingly, we developed the model for selecting the best system of vertical transportation by using Queueing theory. To find out the situation of the queue of resources such as material and workers, a simulation program will be applied.

건축물에 있어서 고층화 대형화의 변화는 인력과 자재의 양중부하를 증가시키는 동시에 수직양중작업의 이동거리를 증가시킨다. 이로 인해 고층으로의 운반정체는 물론 대기상태증가로 인한 생산성 감소의 문제를 발생시킨다. 이에 고층 건물 공사초기의 양중계획은 건설현장의 특성을 면밀히 고려하고 효과적으로 계획수립에 반영될 필요성이 있다. 하지만 현재 건설현장에서 가설리프트 계획수립은 사이클 주기(Cycle Time)를 바탕으로 한 단순계산식을 사용하고 있다. 이 방법은 쉽고 간단하지만, 복잡하고 유기적인 현장의 현실을 제대로 고려하지 못한다는 한계가 있다. 따라서 본 연구에서는 이러한 한계점을 극복하기 위한 방안으로, 확률적 대기행렬의 큐잉이론(Queueing Theory)을 이용한 시뮬레이션모델의 적용 가능성에 대해 알아보고자 한다.

Keywords