Assessment of the fonction of Retention Pond, A-71 Motorway, France

프랑스 A-71고속도로변 Retention Pond의 기능평가

  • 이평구 (한국자원연구소 환경지질부) ;
  • 이재영 (서울시립대학교 환경공학과)
  • Published : 1997.05.01

Abstract

Retention ponds have been dug along some of the motorways to control water flow during rainstorms and to minmize environmental pollution. A retention pond located at Les Ardilleres about 20km South of Orleans along the A-71 motorway has been selected to evaluate the effectiveness of such a pond as a trap for heavy metals. Based on the "index of geoaccumulation" and the "enrichment factor" normalized to Fe introduced by Muller in 1979 and by Helz in 1976, respectively, the degree of contamination by heavy metals for the roadside soil and the settling particles was evaluated. As expected, the contamination was very severe in the roadside soil, while it was not so great in the settling particles. Using these methods, cadmium anomaly was traced in the settling particles of the retention pond, their occurrence being attributed partly to natural and partly to anthropogenic pollution. The estimated input of heavy metals associated with settling particles to the pond was 0.9 g/day Pb, 2.1 g/day Zn and 6mg/day Cd. A tentative mass balance of Pb and Zn originated by motor vehicles suggested that only 5 to l1% of heavy metals deposited on the surface of the motorway is carried to the retention pond by runoff water ; suggestions are made to improve their efficiency.ve their efficiency.

고속도로에서 흘러오는 빗물의 양을 조절하고 환경오염을 최소화하기 위해 프랑스 일부 고속도로변에 간이정화시설을 설치하였다. 중금속에 의해 오염된 입자를 제거하기 위해 설치된 간이정화시설의 효과를 평가하기 위해서 오를레앙 남쪽 20km지점의 "Les Ardilleres" 지역의 A-71고속도로변에 위치한 간이정화시설을 선정하였다. Muller (1979)와 Helz (1976)에 의해 각각 도입된 index of geoaccumulation와 enrichment factor를 이용하여 오염된 도로변 토양과 간이정화시설에서 채취한 부유퇴적물의 중금속오염 정도를 정량화하여 평가하였다. 기대한 데로, 도로변 토양의 오염은 매우 심각한 반면에 부유퇴적물의 오염은 미약하였다. 간이정화시설의 부유퇴적물은 카드뮴오염만이 진행되고 있으며 이 결과는 인위적인 오염과 자연적인 농집현상에 기인된 것이다. 부유퇴적물에 수반되어 간이정화시설에 유입되는 중금속의 추정량은 하루 납 0.9g, 아연 2.1g, 카드뮴 6mg이다. 자동차통행에 의해 배출된 납과 아연의 양과 간이정화시설에 유입된 것을 비교한 tentative mass balance 결과 고속도로상에 오염된 납과 아연의 약 5~11% 만이 빗물에 의해 간이정화 시설에 운반되어 유입되었다. 간이정화시설의 효율을 높이기 위한 제안이 제시되었다.제안이 제시되었다.

Keywords