The Pilot-scale Treatability Studies of Co-Composting for the Remediation of Diesel Contaminated Soil during the Winter

동절기 유류 오염토양 복원을 위한 Co-composting기술의 현장 적용성 연구

This study was conducted to check the applicability of pilot-scale co-composting for the remediation of diesel contaminated soil during the winter. Nutrients and microbes were added to enhance the efficiency of bioremediation and fermenting composts were also added to stimulate the microbial activities. As a result. the soil pile was kept at adequate temperature for the bioremediation during the test period of 30∼40 days and initial concentration(2,340mg TPH/kg dry soil) was reduced to 216mg TPH/kg dry soil (approximately 91% removal). During the initial 10∼30 days, it was found that the TPH concentration and the microbial population were rapidly reduced and increased. respectively. The co-composting technology studied can be effectively applied to remediate the diesel contaminated soil during the winter.

유류 오염토양의 생물학적 복원에 있어 동절기의 급격한 온도 저하에 따른 적용 한계성을 극복하기 위한 composting기술의 현장 적용 가능성을 검토하고, 온도 변화에 따른 분해 특성을 검토하였다. 또한 생물학적 복원에 필요한 영양원(N, P source)과 유류 분해 미생물의 첨가에 따른 분해효율을 검토하기 위한 기초 실험을 실시하였으며, 동절기 낮은 온도로 인한 미생물의 활성도 저하를 막기 위해서 발효가 진행중인 퇴비를 주입하였다. 주입된 퇴비의 영향으로 토양 pile내부의 온도는 30∼40일 동안 중온 상태를 유지하였으며, 초기 2,340mg TPH/kg dry soil에서 시작된 생물학적 반응은 약 40일 경과 후 216mg TPH/kg dry soil 으로 감소되어 제거효율이 약 91%를 나타냈다. 총균수, 유효균수, TPH간의 상관 관계를 관찰해 본 결과, TPH가 급격한 감소를 나타내는 10∼30일 사이에 유효균수가 급격히 상승하는 것으로 관찰되었다. 따라서 landfarming site에서 유류 오염토양을 복원함에 있어 별도의 시설투자 없이 동절기에도 저온의 영향을 받지 않고 유류를 분해시킬 수 있는 composting기술의 적용 가능성을 확인하였으며, 이는 기타 난분해성 물질의 생물학적 분해에 대해서도 확대 적용될 수 있을 것으로 판단된다.