초록
쌍끌이중층망은 1993년에 우리 나라에 처음으로 도입된 이후 그 보급이 급속하게 확산되어 현재는 대부분의 온 쌍끌이 기선저인망어선이 중층망을 사용하고 있다. 그런데, 이 어구를 운용함에 있어서 망목의 크기가 12,800mm의 것으로 커지면서 어구현황 및 전개성능에 대한 충분한 연구가 이루어지지 않아서 대상어종 및 해양환경에 따른 어구어법과 운용기술의 정립이 미흡하고, 그물목줄의 가닥수가 많으며 뜸이 그물코에 끼여서 파망이나 안전사고의 원인이 된다는 점이 문제점으로 지적되고 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 현재 가장 많이 사용되고 있는 최대망목 12,800mm인 중층망의 구조적인 결함을 보완하여 설계한 개량형의 모형망을 제작하여 회류수조에서 그물목줄의 길이와 가닥수 및 침강력의 변화에 따른 어구의 전개성능을 실험한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 그물목줄의 길이는 옆줄에 연결된 2번과 3번 목줄의 길이를 현행의 것에 비하여 약 30%를 더 짧게 한 어구의 전개성능이 약 7% 향상되었다. 2. 그물목줄의 가닥수는 4가닥형이 가장 우수하며, 3가닥형, 2가닥형의 순으로 전개성능이 저하되었다. 특히, 2가닥형의 경우에는 유속이 빨라짐에 따라 옆판의 중앙부가 뒤쪽으로 뚜렷하게 처지는 것이 관찰되었다. 3. 침강력을 크게 할수록 어구의 전개성능은 우수해지며, 그물목줄을 3가닥형, 2가닥형으로 하는 경우는 침강력을 4가닥형일 때의 각각 약 1.5배, 1.6∼l.7배 정도로 크게 해 주어야 기존어구와 같은 전개성능을 나타낼 수 있었다.
A series of analysis and experiment on the fishing gear and method of the existing midwater pair trawl net with 12,800mm of maximum mesh size is carried out to determine the most effective shape factor. As the first step of this study, the fishing gear and method for the existing net are analyzed to solve problems, such as being low of the net height by increasing the towing speed, twist of net pendant and twine, suspension of float between knots of mesh. etc. Standing on these results, the existing net are modified by very effective shape based on the theory and technology designing the fishing gear. Also, the model experiment is carried out to determine the most effective shape factor of the modified net in the circulation water channel. The obtained results can be summarized as follows : 1. On the length of net pendants(No.2 and No.3) connected with side line, opening efficiency of net with length 8.0cm of net pendant is the greatest and in the order of 11.5cm, 15.0cm. 2. On the number of the net pendant, opening efficiency of net with 4 lines of net pendant is the greatest and in the order of 3 lines, 2 lines. Center part of side panel is pushed out backward, and the pushed length is increasing by increasing flow speed. 3. On the sinking force, opening efficiency of the net is increasing by increasing sinking force. And opening efficiency shows almost the same when sinking force is greater about 1.5 times than that of the existing net in case of the net with 3 lines of net pendant, and about 1.6 ~ 1.7 times than that of the existing net in case of the net with 2 lines.
