Transactions of the Korean hydrogen and new energy society (한국수소및신에너지학회논문집)

The Korean Hydrogen and New Energy Society (한국수소및신에너지학회)
권호 표지

Effects of Hydrogen-enriched LPG Fuelled Engine on Exhaust Emission and Thermal Efficiency [II]

LPG엔진에서 수소첨가가 배기 성능과 열효율에 미치는 영향 [II]

  • Kwon, T.Y. (Grad. School of Keimyung Univ.) ;
  • Kim, J.H. (Grad. School of Keimyung Univ.) ;
  • Choi, G.H. (Department of Automotive engineering, Keimyung Univ.) ;
  • Chung, Y.J. (Department of Automotive engineering, Daegu Mirae College)
  • Published : 2002.12.15
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Abstract

The purpose of study is obtaining low-emission and high-efficiency in LPi engine with hydrogen enrichment. The test engine was named variable compression ratio single cylinder engine (VACRE). The fuel supply system provides LPG/hydrogen mixtures based on same heating value. A varied sensors such as crank shaft position sensor (CPS) and hall sensor supplies spark timing data to ignition controller. Displacement of VACRE is $1858.2cm^3$. VACRE was runned 1400rpm with compression ratio 8. Spark timing was set MBT without knocking. Relative air-fuel ratio($\lambda$) of this work was varied between 0,8 and 1.5.

Keywords

Acknowledgement

Supported by : 계명대학교

References

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