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Experiment and Simulation Study on Performance Evaluation and Design of Fin-Stabilizer

핀 안정기 설계와 성능평가를 위한 모형시험과 시뮬레이션 연구

  • Cho Seok-Kyu (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering(KRISO), KORDI) ;
  • Hong Sa-Young (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering(KRISO), KORDI) ;
  • Jang Taek-Su (Dept. of Naval Architecture & Ocean Engineering, Pusan Univ.)
  • 조석규 (한국해양연구원 해양시스템안전연구소) ;
  • 홍사영 (한국해양연구원 해양시스템안전연구소) ;
  • 장택수 (부산대학교 조선해양공학과)
  • Published : 2004.12.01

Abstract

Recently, very large container ships are emerging as shipment of containers is expected to rapidly increase near future. A possibility of roll resonant motion in a seaway is expected to noticeably increase for large container ships of which capacity ranges 8,000 to 15,000 TEU due to relatively wide breadth and shallow draft comparing to conventional container ships. In this paper, a design and performance evaluation of a fin stabilizer for a 9,000 TEU container ship is carried out. The weak opposed control concept is adopted for the design. Time domain simulations and model tests are performed for performance evaluation. The design prediction, the model tests and the simulations show generally good agreements.

Keywords

References

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