Journal of the Korean Society for Railway (한국철도학회논문집)

The Korean Society for Railway (한국철도학회)
권호 표지

Estimation of Noise around the Turnout System Induced by the Tilting Train

틸팅열차 운행 시 분기기 인근의 소음특성 평가

  • 엄기영 (한국철도기술연구원, 궤도토목본부) ;
  • 이진욱 (한국철도기술연구원, 궤도토목본부) ;
  • 이진형 (한국철도기술연구원, 궤도토목본부)
  • Published : 2007.12.31
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Abstract

A turnout system which permits trains to pass from one track to another is a combination of the switch, the crossing, lead rails which are necessary to connect the switch and the crossing, two guard rails and a switch machine for operating the switch. In Korea, it has been planned to adopt the high speed tilting train which is suitable for the circumstance of Korea and operates at the maximum speed of 180 km/h, at conventional lines by the year of 2010. For the present, the prototype of the tilting train has been fabricated, and has undergoing a trial run. In this study, evaluation of noise around the turnout system induced by the tilting train has been implemented through the field measurements.

철도운행에 있어 분기기는 열차를 주행선로에서 이웃한 선로로 이동시키는 매우 중요한 역할을 수행하는 중요한 장치이다. 우리나라 철도는 기존선의 속도향상을 달성하기 위하여 곡선부가 딴은 우리나라 지형에 적합한 최고운행속도 180 km/h의 틸팅열차를 개발하여 현재 시제차량 제작을 마치고 시운전 시험이 단계적으로 이루어지고 있다. 본 연구에서는 기존선 속도향상을 위해 개발된 틸팅열차가 분기기를 통과할 때 발생하는 소음특성을 현장계측실험을 통해 평가하였다.

Keywords

References

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