한국추진공학회지 (Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers)

  • 제11권5호
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  • Pages.78-84
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  • 2007
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  • 1226-6027(pISSN)
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  • 2288-4548(eISSN)
한국추진공학회 (The Korean Society of Propulsion Engineers)
권호 표지

로켓엔진 연소기 재생냉각채널을 모사한 탄화수소계 연료가열시험

Hydrocarbon Fuel Heating Experiments Simulating Regeneratively Cooled Channels of LRE Combustor

  • 임병직 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 이광진 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 김종규 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 양승호 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 김희태 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 강동혁 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 김홍집 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 한영민 (한국항공우주연구원 연소기팀) ;
  • 최환석 (한국항공우주연구원 연소기팀)
  • 발행 : 2007.10.30
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초록

탄화수소계 연료를 사용하는 재생냉각 로켓엔진 연소기에서는 벽면온도가 올라감에 따라 냉각채널 벽면에 화합물이 침전되는 코킹현상이 발생하는 것으로 알려져 있다. 이 현상은 냉각 유체에 의한 냉각 성능을 감소시키고 결과적으로 과열에 의한 연소기 손상을 야기할 수 있다. 본 논문에서는 재생냉각채널을 모사하는 전기가열장치 실험결과를 소개하고 실험결과를 바탕으로 구리합금과 탄화수소계 연료(Jet A-1)와의 적합성에 대해서 검토하였다.

In the regeneratively cooled combustion chambers of liquid rocket engine using hydrocarbon fuels, coking occurs as the wall temperature increases which results in compounds deposition on the wall of cooling channels. This phenomenon reduces cooling capability of the coolant which finally causes damage to the combustor by overheating of the chamber wall. In this paper, experiment results using an electrical heating equipment to simulate the regeneratively cooled channel are introduced and based on the results the compatibility of copper alloy with hydrocarbon fuel Jet A-1 is investigated.

키워드

참고문헌

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