Abstract
The binding update of MIPv6 which basically makes a route optimization lets MN bring about high signaling traffic, packet loss and delay. HMIPv6, which introduces the MAP protocol, makes the signaling traffic low, thereby reducing the packet losses and delay. However, it still has the same problem in MIPv6 in the case of macro mobility. This paper proposes HMIPv6 with the address insurance policy. It makes MAP prepare LCoA and RCoA before the macro handover happens. When it happens, MN is able to use them after the registration is done in the foreign network. The perormance can be improved because MAP is composed to assure the address in advance. In addition the MAP sends the BU message during the handover, thereby making the proposed scheme better. The simulation shows that the proposed scheme is about 33% shorter than HMIPv6 in the handover delay and about 22% less than FMIPv6 in the packet loss.
경로 최적화를 기본으로 하는 MIPv6의 바인딩 갱신은 MN에게 시그널링 트래픽 증가, 패킷 손실 및 지연 등의 문제점을 유발시킨다. HMIPv6는 MAP이라는 프로토콜 요소를 도입하여 지역적 핸드오버 수행 과정에서 시그널링을 감소시켜 MIPv6의 문제점을 보완했다. 그러나 HMIPv6의 매크로 이동은 MIPv6과 동일하기 때문에 여전히 문제점이 있다. 본 논문은 주소보장 정책을 이용한 HMIPv6를 제안한다. 매크로 핸드오버가 발생하기 전 MAP에서 미리 LCoA와 RCoA를 구성하고, 핸드오버가 발생하면 MN이 외부 네트워크에서 등록한 후 사용할 수 있게 한다. 이를 위해 주소보장 정책을 지원하도록 MAP을 구성하고 핸드오버 수행 과정에서 BU 메시지를 전송함으로써 핸드오버 수행과 패킷 손실에 대한 성능을 향상시킨다. 시뮬레이션결과는 제안하는 기법이 HMIPv6에 비하여 약 33%의 핸드오버 수행시간 단축시키며 FMIPv6에 비하여 22%의 패킷 손실을 줄일 수 있음을 나타낸다.