Structural Characteristics of Welded Built-up Square CFT Column to Beam Connections with External Diaphragm

용접조립 각형 CFT 기둥-보 외다이아프램 접합부의 구조특성

  • 이성희 (서울시립대학교 도시과학연구원) ;
  • 정헌모 (서울시립대학교 건축공학과) ;
  • 김대중 (삼성물산 건설부문 건축기술팀) ;
  • 김진호 (포항산업과학연구원 강구조연구소) ;
  • 최성모 (서울시립대학교 건축공학과)
  • Received : 2008.09.02
  • Accepted : 2008.12.10
  • Published : 2008.12.10

Abstract

Existing tube for concrete filled tubular structure is made through welding of four plates irrespective of tube thickness, so production performance is poor and special welding technique is needed to weld the internal diaphragm and through the diaphragm. Therefore, through manufacturing by cold forming development of beam to column connections that is no welding in position of stress concentration is needed. In this study the proposal of beam to column connections details and to making tube specimens by method of bending steel plates, we want to know the compositeeffect between internal anchor and concrete by processing on stress distribution and internal force evaluation of concrete filled tube beam to column connections with a variable of flange welding existence between column and beam, welding quantity between column and diaphragm, existence of concrete in tube, column with diaphragm and general column.

기존 콘크리트충전 각형강관(CFT) 구조에 사용하는 각형강관은 4개의 판을 용접하여 제작하는 박스칼럼이 일반적이다. 그러나 이러한 강관은 제작효율이 저하되며, 또한 기둥-보 접합부에는 내측 다이아프램과 관통 다이아프램을 용접하는데 특수한 용접기술이 필요하다. 따라서, 얇은 강판을 절곡하는 방식으로 응력집중 위치의 용접을 피하고, 단면효율이 극대화된 내부앵커 돌출형의 각형강관을 개발하게 되었다. 본 연구에서는 이 개발된 강관의 기둥-보 접합부로 외다이아프램형식을 채택하고. 보 플랜지의 응력 전달을 명확히 하기 위한 기둥-보 접합부 상세를 확 정하고자 이 접합부에 대한 단순인장 실험체를 제작하여 성능평가 실험을 수행하였다. 이 실험을 통해 콘크리트충전 기둥-보 접합부의 기둥-보 플랜지 용접 유무, 기둥-다이아프램 용접량, 콘크리트 충전유무, 다이아프램 설치 기둥과 일반기둥의 비교 등에 따른 인장영역 응력분포 및 내력평가를 진행하고 내부 앵커와 콘크리트 사이의 합성효과를 파악하였다.

Keywords

Acknowledgement

Supported by : 과학기술부

References

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