Abstract
This paper deals with the shear capacity of corrugated rib as the shear connector in composite structures. Corrugated rib is modified as perfobond rib shear connector type to evaluate the shear capacity. A total 12 push-out specimens with stud, perfobond rib, and corrugated rib connector were fabricated. Then, the influences of hole-crossing bars, concrete dowel, depth of corrugated panel and height of rib on the shear capacity were evaluated experimentally. As the results of these tests, the failure mechanisms of corrugated rib and perfobond rib specimens were associated with the bearing failure of the concrete slabs, but the failure of weld zone did not occur. The shear capacity of corrugated rib specimens improved as high to 96% compared to the perfobond rib shear connectors. Also, the hole-crossing bars were effective on the improvement of concrete dowel action, and consequently, shear capacity increased by 48%. It was also proven that the increment of the depth of corrugated panel and the height of rib increased the concrete bearing resistance, therefore increasing the shear capacity.
본 연구는 기존의 perfobond rib을 절곡시켜 변형시킨 형태인 corrugated rib 전단연결재의 전단강도를 평가하기 위하여 push-out 실험을 통하여 기존의 전단연결재인 stud, perfobond rib 전단연결재와 비교하였다. Corrugated rib 전단연결재의 전단강도에 기여하는 요인인 홀의 유무, 관통철근의 유무, 파형의 파고, rib의 높이 등을 고려하여 총 12본의 push-out 시험체를 제작하였다. 실험결과 corrugated rib 전단연결재 시험체는 콘크리트 슬래브의 지압성 파괴에 의하여 파괴 모드가 결정되었으며, 용접부의 파괴는 발생하지 않았다. 또한 corrugated rib 전단연결재가 perfobond rib 전단연결재보다 최대 96%의 전단저항 성능이 향상됨을 확인하였고, 관통철근의 배근유무에 따라 48%의 전단강도가 증가하는 것으로 나타났다. Corrugated rib 전단연결재의 홀 및 관통철근에 의해 콘크리트 다웰 효과가 증가되었으며, 파형의 파고 및 rib의 높이가 증가할수록 콘크리트 지압저항 영역의 증가로 인하여 전단강도가 증가하는 것을 확인할 수 있었다.
