A Synchronous-Reference-Frame-Based Single-Phase UPQC for AC Electrified Railway Systems

동기좌표계를 이용한 교류 전기철도용 단상 UPQC

  • 박한얼 (서울산업대학교 철도전문대학원) ;
  • 강옥구 (서울산업대학교 철도전문대학원) ;
  • 장우진 (서울산업대학교 전기공학과) ;
  • 송화창 (서울산업대학교 전기공학과) ;
  • 송중호 (서울산업대학교 전기공학과)
  • Published : 2009.10.30

Abstract

This paper presents a synchronous-reference-frame-based control of single-phase UPQC(Unified Power Quality Conditioner) to improve power quality in ac electrified railway systems. The proposed synchronous-reference-frame-based UPQC can compensate the voltage distortion, the voltage sag, the harmonic currents, and the reactive power instantaneously. The simulation results show that the UPQC can compensate the harmonic supply voltages, the voltage sag, the harmonic load currents, and the reactive power in electrified railway systems. Validity and effectiveness of the proposed UPQC control method based on the synchronous-reference-frame is illustrated through the simulation results.

교류 전기철도 급전시스템의 전압, 전류의 왜곡 및 전압 sag과 무효전력을 보상하기 위한 단상 UPQC의 동기좌표계를 이용한 제어 방법을 제안한다. 단상 UPQC의 동기좌표계를 이용한 제어를 통해 단상인버터 형태인 UPQC의 직렬보상기와 병렬보상기를 순시적으로 제어한다. 시뮬레이션을 통해 단상 UPQC를 이용하여 비선형 단상 부하인 차량으로 인해 급전시스템에 생길 수 있는 전압, 전류의 왜곡 및 전압 sag과 무효전력의 보상이 가능함을 증명하고, 단상 UPQC의 동기좌표계를 이용한 제어 방법이 타당함을 확인한다.

Keywords

References

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