Abstract
In order to determine the effective way of measuring the Mode I stress intensity factor($K_1$) by means of the alternating current potential drop(ACPD) technique for a material containing a two-dimensional surface crack, the change in magnetic flux in the air due to load was studied theoretically and experimentally. The magnetic flux in the air between crack surfaces is uniform and is not changed by increasing the load in the specimen and experimental results are the same as those obtained from theoretical analysis. Therefore, the change in potential drop due to load in the measuring system which was designed to induce a large amount of electro-motive force was caused by the change in internal inductance of material and the change in the mutual inductance concerned with internal inductance of material.
이차원 표면균열을 가진 재료의 모드 I 응력확대계수($K_1$)를 교류전위차법으로 효과적으로 계측할 수 있는 방법을 결정하기 위해 하중이 가해질 때 균열면을 포함한 시험편 내부 및 외부의 자속 변화 해석이 필요하여 이를 이론적 및 실험적으로 규명하였다. 이론 해석 결과 균열면 사이의 공기중 자속은 시험편에 하중을 가하여도 변하지 않았으며, 실험 결과와 일치하였다. 따라서 유도기전력을 많이 유도할 수 있도록 제작된 계측계로 측정한 하중에 따른 교류전위차 변화는 시험편의 내부 인덕턴스 변화와 시험편 내부 인덕턴스 변화와 관련된 상호 인덕턴스 변화에 의하여 발생한다.
