Journal of the Korean Society for Railway (한국철도학회논문집)

The Korean Society for Railway (한국철도학회)
권호 표지

A Study on the Reliability Management of Onboard Signaling Equipment for the Korean Tilting Train

한국형 틸팅열차 차상신호장치 신뢰성관리에 대한 연구

  • 신덕호 (한국철도기술연구원, 열차제어통신연구실) ;
  • 백종현 (한국철도기술연구원, 열차제어통신연구실) ;
  • 이강미 (한국철도기술연구원, 열차제어통신연구실) ;
  • 김용규 (한국철도기술연구원, 열차제어통신연구실)
  • Published : 2009.12.30
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Abstract

This paper is a study on the reliability management of onboard signaling equipment for the Koran Tilting Train (TTX) to run the existing railway to express railway. For safe running of tilting train which operates at Automatic Train Protection (ATP) and Automatic Train Stop (ATS), a reliability management plan for TTX onboard is proposed for preventing train safety from driver oversight and malfunction by establishing braking curves based on movement authority and speed limit, according to preceding train location and rail conditions. Also, reliability of TTX onboard equipment on the basis of proposed plan was estimated, and actual case studies based on the international requirements IEC 62278 (EN 50126) were provided to verify its reliability.

본 논문은 기존선을 고속으로 운행하기 위해 개발된 한국형 틸팅열차 차상신호장치의 신뢰성관리방안에 대한 연구이다. 기존선 자동열차방호(ATP) 및 자동열차정지(ATS)구간을 운행하는 틸팅열차의 안전한 운행을 위해, 선행 열차위치 및 선로환경에 따라 부여된 이동권한 및 제한속도를 기준으로 제동곡선을 생성하여 기관사 실수 및 장애로부터 열차의 안전을 확보하는 차상신호장치의 신뢰성관리방안을 제시한다. 또한 제시된 방안을 기준으로 열차제어시스템의 신뢰도를 예측하고, 검증하는 방안을 국제규격인 IEC 62278(EN 50126)을 기준으로 수행한 사례를 제시한다.

Keywords

References

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  2. EN 50129(2000), “Railway applications-Safety related electronic systems for signalling,” pp.16-27.
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  5. 신덕호, 이재호, 이강미, 김용규(2006), “한국형고속철도 열차제 어시스템 하부구성요소 신뢰도예측에 관한 연구,” 한국철도학회 논문집, 제 9권, 제 4호, pp.419-424
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