Abstract
Almost domestic cycleways have been established without characteristic of land uses. These cycleways can always not provide optimal condition for safety and convenience not to speak of efficiency. This research having a purpose to accomplish more safety and convenience has tried to classify cycleways detail and to analyze cycleways types by land uses. It verified the difference among the characteristic of traffic on the land uses using the Chi-square test, and found the land use that had the strongest characteristic. Finally, it has proposed the suitable cycleway types to land uses.
국내의 자전거도로는 대체로 주변 토지이용시설 특성을 고려하지 않은 채 계획되고 있다. 이와 같이 획일화된 도로계획은 효율적이지도 못할뿐더러 안전과 이용편리에 있어서 최적의 환경을 제공할 수가 없다. 따라서 본 연구는 보다 안전하고 편리한 자전거도로 이용환경 구축을 목적으로, 자전거도로 유형에 대해 물리적 시설측면의 분류를 시도하였고, 토지이용시설 이용자의 통행특성을 조사 분석하였다. 카이제곱 독립성검정을 통해서 토지이용시설 간에 통행특성의 차이가 있음을 확인했고, 군집분석과 자전거도로 유형 결정기준을 통해 해당 토지이용시설에 적합한 자전거도로 유형을 제시하였다.