Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering (한국정보통신학회논문지)

The Korea Institute of Information and Commucation Engineering (한국정보통신학회)
권호 표지
DOI QR코드

DOI QR Code

A Design and Implementation of Framework for Interworking between Heterogeneous Vehicle Networks for Intelligent Transportation System

지능형 교통시스템을 위한 이기종 차량 네트워크의 연동 프레임워크 설계 및 구현

  • 윤상두 (동의대학교 컴퓨터공학과) ;
  • 김진덕 (동의대학교 컴퓨터공학과)
  • Received : 2009.12.07
  • Accepted : 2009.12.28
  • Published : 2010.04.30
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

There are many kinds of networks in vehicle for their purposes. In-vehicle networks, however, are not unified to single network. The networks are composed of several local networks because of communication speed, cost and efficiency. Because the complexity of network design for communication increases, local networks need a framework for interworking between heterogeneous networks. In this paper, a framework interworking between in-vehicle networks for ITS(Intelligent Transportation System) is proposed and implemented. The proposed framework consists of a compatible protocol, message conversion module, message transceiver module and message analysis module. The results obtained by implementation show that the framework efficiently supports the communication of information between heterogeneous in-vehicle networks.

자동차 내에는 그 용도에 따라 다양한 네트워크가 존재한다. 그러나 현재 제공되고 있는 차량내 네트워크 기술은 하나의 네트워크로 통합되어 운용되는 것이 아니라, 통신 속도와 비용 및 효율성 측면을 고려하여 필요에 따라 서 다르게 구성이 되어 상용화 되어 있다. 따라서 각 네트워크간의 정보 교환을 위한 차량 네트워크 통신 및 설계의 복잡성이 증대 되었고, 이에 따라 지능형 교통 시스템을 위한 이들 네트워크를 연동할 수 있는 프레임워크가 반드시 필요하다. 따라서 본 논문에서는 지능형 교통 시스템을 위한 이기종 차량 네트워크의 연동을 위한 프레임워크를 제안하고, 구현하였다. 제안한 프레임워크는 호환 가능한 프로토콜과 메시지변환, 송수신, 분석모듈로 구성된다. 구현결과 프레임워크는 이기종 차내 네트워크간의 정보교환이 원활함을 보여주었다.

Keywords

Acknowledgement

Supported by : 동의대학교

References

  1. 임명섭, "차량 통신 네트워크 기술", 한국통신학회지 제24권 제9호, pp 86-95, 2007.
  2. 이석, 김만호, 이경창, "차량용 네트워크 기술 연구 동향", 한국정밀공학회, 제23권, 제9호, pp7-14, 2006.
  3. Robert Bosch GmbH, "CAN Specification 2.0 part A and B", BOSCH, pp7-72, 1991.
  4. 이득우, 강홍구, 한기준, "이기종 네트워크 환경에서 개방형 서비스를 위한 텔레매틱스 서비스프레임위크 설계 및 구현", 한국ITS학회논문지, Vol.8, No.2, pp137-148, 2009.
  5. Proe, DR.Ing, AndreasGrzemba, "MOST THE AUTOMOTIVE MULTIMEDIA NETWORK", FRANZIS, pp50-269, 2008.
  6. Michele Weigle, "Standards: WA VEl DSRC/802.llp", CS795/895 Vehicular Networks, pp1-19, 2008.
  7. 박상현, 민수영, "지능형자동차를 위한 스마트 센서 네트워크 프레임워크 설계", 한국정보과학회 2009 한국컴퓨터종합학술발표논문집, 36권, 제1호, pp 302-306, 2009.
  8. 이무열, 정성문, 진현욱, "리눅스기반 차량용 MOST-CAN 네트워크 게이트웨이 설계 및 구현", 한국정보과학회학술발표논문집 제1호, pp300-301, 2009.
  9. 박평선, 임홍빈, 문희석, 정재일, "AMI-C표준 VI와 연동을 위한 차량 CAN 게이트웨이 개발", 한국자동차공학회계학술대회 논문집, pp1580-1585, 2006.
  10. 한국정보통신기술협회, "차량 게이트웨이 프레임 워크(TTAK.KO-06.0192)", 한국정보통신기술협회 정보통신단체표준(국문표준), pp1-17, 2008.
  11. 한국정보통신기술협회, "ITS 정보통신 프로토콜 프로파일 프레임워크 표준(TTAS.KO-06.0051)", 한국정보통신기술협회 정보통신단체표준, pp1-135, 2003.