Abstract
This paper is designed to propose methods to both analyze and control the reasons for cracks appearing during the construction of piers. For this aim, a numerical analysis was performed to identify the properties of crack which resulted from heat of hydration and differential drying shrinkage with the key influence factors considered. The results show that the thermal cracks occurred within a few days, and the drying shrinkage cracks within a few weeks. Meanwhile, settlement shrinkage cracks occurred within a few hours. Discussing the control methods based on the time of the cracks appearing, quality control, reduction of the unit quantity of cement, and the preservation of moisture on the surface are proposed as the realistic and effective methods for preventing settlement cracks, thermal cracks, and drying shrinkage cracks respectively.
최근 들어 모노레일과 같은 도시철도의 지상화로 콘크리트 교각구조물의 시공이 많아 지고 있다. 이 경우 품질관리 및 재료특성 등의 복합적인 원인으로 교각의 시공중에도 균열이 다수 관찰되고 있다. 본 연구에서는 교각의 시공중 균열발생원인을 분석하고 제어할 수 있는 방안을 제시하고자 하였다. 이를 위해 수화열 및 부등건조수축에 의한 균열특성을 파악하기 위해 주요영향인자를 고려한 수치해석을 수행하였다. 해석결과 수일 내에 온도균열이 수십일 내에 부등건조수축에 의한 균열이 발생하였으며 수시간 내에는 침하수축균열로 분석되었다. 균열발생 시기적으로 제어방안은 침하균열의 경우 품질관리, 온도균열의 경우 단위시멘트량 감소, 건조수축균열의 경우 표면보습 상태유지가 현실적이고 효과적인 방법임을 알 수 있었다.