International Journal of Highway Engineering (한국도로학회논문집)

Korean Society of Road Engineers (한국도로학회)
권호 표지
DOI QR코드

DOI QR Code

Early-Age Performance of Intersection Pavement Constructed Using Precast Concrete Panels

프리캐스트 패널을 이용한 교차로 구간 도로 포장 초기 공용성 분석

  • 오한진 (경희대학교 토목공학과) ;
  • 황주환 (경희대학교 토목공학과, (주)동성엔지니어링) ;
  • 김성민 (경희대학교 공과대학 토목공학과) ;
  • 이석근 (경희대학교 공과대학 토목공학과) ;
  • 박성기 ((주)승화명품건설)
  • Received : 2011.02.23
  • Accepted : 2011.04.08
  • Published : 2011.06.15
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

This study was conducted to investigate the early-age behavior and performance of precast pavements constructed by replacing existing asphalt pavements for an intersection in urban bus only lanes. The monitoring items included level differences between asphalt pavement and precast panels at the beginning and ending locations of the precast pavement, level differences and joint widths between precast panels, precast panel settlement, and skid resistance of the panel surface. At a certain time after the construction, the diamond grinding method was applied and its effect was also investigated. The monitoring results showed that as time went by, the panel level, joint width, settlement, and skid resistance were not much varied. That implied the stable sustaining of external loads by the precast pavements. In addition, it was verified that employing diamond grinding could reduce the level differences between precast panels.

본 연구는 도심지 버스전용차로의 교차로 구간 아스팔트 포장을 프리캐스트 패널을 이용하여 강성 포장으로 교체하는 조립식 포장 시공을 수행한 후 이러한 포장의 초기 거동 및 공용성을 분석하기 위해 수행되었다. 조사 항목으로는 차량 진출입 구간에서 아스팔트 포장과 프리캐스트 패널과의 단차, 프리캐스트 패널간의 단차 및 줄눈 간격, 프리캐스트 패널의 침하, 패널 표면의 미끄럼저항 성능등을 선정하였다. 시공 후 일정시간이 지난 후에 다이아몬드 그라인딩 공법을 적용하여 이의 효과도 분석하였다. 추적조사 결과 시간이 경과함에 따라 프리캐스트 패널의 단차, 줄눈 간격, 침하, 미끄럼저항 등은 거의 변화가 없었으며, 이로 인해 프리캐스트 패널이 안정되게 하중을 지지하고 있다는 것을 알 수 있었다. 또한 다이아몬드 그라인딩 공법의 적용은 프리캐스트 패널의 단차 감소를 가져오는 것으로 확인되었다.

Keywords

References

  1. 정종덕, 류성우, 한승환, 조윤호 (2006). "기존 콘크리트 포장의 성능 향상을 위한 다이아몬드 그라인딩 공법의 초기 공용성 평가", 한국도로학회논문집, 한국도로학회, Vol. 8, No. 3, pp. 77-88.
  2. 조영교, 김성민, 양성철, 박원주 (2010). "조립식 포장 공법의 특수 요소기술 개발", 봄 학술대회 논문집, 한국도로학회, pp. 229- 234.
  3. Bull, J. W. (1991). "Precast concrete raft units," Van Nostrand Reinhold, New York, NY, 193 pp.
  4. Elkins, G. E., McCullough, B. F., and Hudson, R. W. (1979). "Precast repair of continuously reinforced concrete pavement," Report 177-15, Center for Transportation Research, The University of Texas at Austin, 90 pp.
  5. Hargett, E. R. (1970). "Prestressed concrete panels for pavement construction," PCI Journal, Precast/Prestressed Concrete Institute, pp. 43-49.
  6. Kumakura, M., Kondo, S., Kai, K., Abe, Y., and Sato, R. (1994). "Development of a prestressing method for joints of precast prestressed concrete pavement slabs," International Symposium on Concrete Roads, Vienna, pp. 83-88.
  7. Merritt, D. K., McCullough, B. F., Burns, N. H., and Schindler, A. K. (2000). "The feasibility of using precast concrete panels to expedite highway pavement construction," Report 1517-1, Center for Transportation Research, The University of Texas at Austin, 168 pp.
  8. Merritt, D. K., McCullough, B. F., Burns, N. H., and Schindler, A. K. (2001). "Feasibility of precast prestressed concrete panels for expediting PCC pavement construction," Report 1517-S, Center for Transportation Research, The University of Texas at Austin, 4 pp.
  9. Meyer, A. H. and McCullough, B. F. (1983). "Precast repair of CRC Pavements," Journal of Transportation Engineering, Vol. 109, No. 5, ASCE, pp. 615-631. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-947X(1983)109:5(615)