Abstract
In a Direct Connect(DC) mode altitude engine test, a labyrinth seal is set up between an air intake duct and an engine. The labyrinth seal plays a key role in mechanically isolating them, which contributes to the accurate measurement of thrust and the other component forces. However, when high vertical temperature gradient is generated in the supplied air in the duct, the isolation breaks down. In this paper, a labyrinth seal control device is designed and installed in an effort to eliminate the issue. Test result shows the device successfully gets rid of the contact problem even when high vertical temperature gradient is produced.
직접 연결식(DC) 고도모의 엔진시험 수행 시, 공기 흡입 덕트와 항공용 엔진 사이에 래버린스 씰이 설치된다. 래버린스 씰은 이 둘을 기계적으로 격리시킴으로써 주추력 및 측추력을 보다 정확하게 측정할 수 있도록 돕는다. 하지만 덕트 내부 공급공기에 높은 수직 온도구배가 발생할 경우, 래버린스 씰의 격리가 파괴되어버린다. 본 논문에서는 이러한 접촉 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 래버린스 씰 온도 제어장치를 제작/설치하였다. 본 장치를 실제 항공용 엔진시험에 적용한 결과, 높은 수직 온도구배가 생성되어도 래버린스 씰의 격리가 잘 유지되는 것을 확인할 수 있었다.