• Title, Summary, Keyword: 연소반응

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An Axisymmetrical Study on the Secondary Reaction of Launch Vehicle Turbine Exhaust Gas Using the Detailed Chemistry Model (상세 화학반응 모델을 이용한 발사체 터빈 배기가스의 이차연소 해석의 축대칭 해석)

  • Kim, Seong-Lyong;Kim, In-Sun
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • pp.857-862
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    • 2011
  • 3 dimensional turbine exhaust gas flow was simplified to an axisymmetrical flow and calculated with detailed chemistry models. GRI 35 species-217 reaction step model and simplified 11 species 15 reaction model was applied to the secondary reaction of the turbine exhaust gas and compared. All the model captured the secondary combustion on the base region, and the temperature was 600K higher than that without turbine exhaust gas. This means the local temperature of the base can be higher in the case of real 3 dimensional flow. The simplified model show the similar results to the GRI detailed chemistry model although the former affected the engine plume structure slightly.

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A Study for burning behavior of Hydro-Reactive metal fuel using Ultrasound (초음파를 이용한 해수반응 연료의 연소거동 고찰 연구)

  • Seo, Mu-Kyung;Kang, To;Cho, Seung-Wan;Kim, Hak-Joon;Song, Sung-Jin;Kim, Jun-Hyung;Yoo, Ji-Chang;Jung, Jung-Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • pp.451-454
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    • 2011
  • Hydro-Reactive metal Fuel (HRF) which has more fuel than general solid propellant reducing oxidizing agent is suitable for ultrahigh speed rocket motor in the water. However, burning rate of HRF has not been studied yet. Through the earlier studies, we established ultrasonics measurement system measuring burning rate of solid propellant as a function of pressure in a single test and verified its reliability. In this paper, we will measure burning rate of HRF using ultrasound with previous development measurement system.

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Effects of Finite-Rate Chemistry and Film Cooling on Linear Combustion-Stability Limit in Liquid Rocket Engine (액체 로켓엔진에서 선형 연소 안정한계에 미치는 유한화학반응 및 막냉각 효과)

  • Sohn Chae Hoon;Park I-Sun;Moon Yoon Wan;Kim Hong-Jip;Oh Hwa Young;Huh Hwanil
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • v.y2005m4
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    • pp.189-193
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    • 2005
  • Thermal effect of finite-rate chemistry on linear combustion stability and film cooling effect are investigated in sample rocket engine. The flow variables required to evaluate stability limits are obtained from CFD data with finite-rate chemistry adopted in three dimensional chamber. Major flow variables are affected appreciably by finite-rate chemistry and thereby, the calculated stability limits are modified. It is found that finite-rate chemistry contributes to stability enhancement in thermal point of view. And film cooling also has the effect of combustion stabilization.

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A study of Synthesis Gas Production from Municipal Solid Waste (생활 폐기물로부터의 합성 가스 전환 연구)

  • 이정묵;유보선;조성수;변용수;이협회
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • pp.627-631
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    • 2003
  • 본 연구는 폐기물로부터 CO와 H$_2$가 주성분인 합성 가스를 얻는 방법에 대한 것으로, 주요 반응으로는, 폐기물 내의 탄소, 수소 성분과 외부에서 공급된 산소와의 발열반응인 부분연소 반응과 부분 연소 반응에 의해 생성된 이산화탄소와 물이 미 반응 탄소와의 흡열 반응인 가스화 반응으로 구성된다.(중략)

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Reaction Characteristics of Oxygen Carrier Perticle for Chemical-Looping Combustor in Fixed Bed and Pressurized Fluidized Bed (고정층과 가압유동층에서 매체순환식 가스연소기 산소공여입자의 반응특성)

  • 류호정;배달희;진경태
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • pp.173-177
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    • 2002
  • 두 개의 유동층 사이를 순환하는 금속매체(Metal or Metal oxide)를 이용하여 공기에 의한 금속매체의 산화와 기체연료(H$_2$, CO, CH$_4$등)에 의한 금속산화물의 환원반응이 별개의 반응기에서 일어나게 하는 새로운 개념의 연소기술인 매체순환식 가스연소기술은 공기와 기체연료를 직접 접촉시켜 반응하는 기존의 가스연소기에 비해 많은 장점을 가지고 있다.(중략)

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Radical measurement technology in constant-volume chamber (정적연소실 내의 라디칼 계측기술)

  • 장영준;전충환
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.15 no.6
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    • pp.14-22
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    • 1993
  • 본 글에서는 자동차엔진을 모형화한 정적연소기내의 라디칼 계측기술에 관해 언급하고자 한다. 밀폐연소기내에서 연소반응에 의해 발생된 국소 및 평균 라디칼 강도를 계측하여 순간당량비를 구할 수 있는 관계식을 유도할 수 있으며, 이것을 이용하면 기관에서 발생되는 연소과잉에 의하여 순간당량비를 구하거나, 각종 산업용 버너 등 다양한 연소기에 적용할 수 있을 것이다.

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연소불안정 예측과 안정화 기술

  • Park, Tae-Seon
    • Journal of the KSME
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    • v.56 no.9
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    • pp.54-57
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    • 2016
  • 로켓연소기는 수백 개의 분사기로 구성된 연소실에서 연소반응이 발생하게 된다. 이때 구조적인 특성으로 난류유동, 밀도, 온도 등의 변화가 매우 불균일한 3차원적인 분포를 가지게 된다. 이러한 불균일한 분포에 의해 발생되는 압력의 시간변화가 연소기의 고유진동수와 일치될 경우 공진이 발생하게 되어 폭발이 발생하게 된다. 이러한 현상을 연소불안정이라 하고 이글에서는 관련된 연구의 동향을 소개하고자 한다.

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3-D LES for Reacting and Non-reacting Flow Characteristics on a Swirl Stabilized Annular Combustor (스월 환형연소기의 반응 및 비반응 유동 특성 연구를 위한 3차원 Large Eddy Simulation)

  • Kim, Jong-Chan;Sung, Hong-Gye;Cha, Bong-Jun
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • pp.449-452
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    • 2008
  • Flow difference between reacting and non-reacting case in a swirl stabilized annular combustor is investigated using 3D Large Eddy Simulation with flamelet turbulent combustion model. The combustor of concern is the LM6000, lean premixed dry low-NOx annular combustor, developed by GEAE. Boundary conditions are based on experimental data. Heat release as a result of combustion put the dilatation of density in primary combustion zone highly increased so that the main swirl stream behind of a swirl cup stretched further downstream than that of non-reacting case. The oval shape of core flow in cross-section to flow direction, which clearly observed in non-reacting case, tends to be circle, and small vorticities in wide range in non-reacting case disappears, but the size of iso-vorticity increase in reacting case.

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CFD Simulation of Non-reacting and Reacting Flows for a Gas Turbine Combustor Firing Biogas (바이오 가스터빈 연소기의 비반응장과 반응장의 3차원 유동해석)

  • An, Yun-Ho;Nam, Sam-Sik;Choe, Jin-Hoon;Im, Ji-Hyuk;Kim, Ho-Keun;Chun, Jae-Chul
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • pp.439-444
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    • 2011
  • Doosan Heavy Industries & Construction Co., Ltd. has been recently developing the gas turbine engine using the biogas as fuel. This paper describes the non-reacting and reacting flow analysis of the combustor which is one of the main components in gas turbine engine. Through CFD analysis, investigation has been performed to evaluate the primary factors for aerodynamic design and to predict combustor behaviors during operation with various fuel distribution ratios. The calculation results are compared with rig test data, which reveals that CFD predictions such as pressure loss, air distribution ratio, and recirculation flow are quite reliable. The trend of NO formation was similar with the test, except the low fuel distribution ratio.

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Thermodynamic cheracteristics of micro algae for energy conversion (조류 부산물의 에너지 전환을 위한 열역학 특성 고찰)

  • Lee, See-Hoon;Seo, Myung-Won;Kim, Sang-Don
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • pp.447-450
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    • 2009
  • 2세대 바이오연료 생산에 적용되는 미세 조류의 열화학적 전환 특성을 열천칭 반응기를 이용하여 고찰하였다. 반응 온도 (500 - $800^{\circ}C$)와 수분 함량 (0-60wt.%)을 변수로 하였으며 미세조류로서 가장 널리 이용되는 클로렐라를 이용하였다. 대표적인 열화학적 전환 반응인 열분해, 부분 산화 (5%), 연소 반응을 고찰하였으며 실험 영역에서 반응온도 및 산소의 분압이 증가함에 따라 탄소 전환율이 증가하였으며 Shrinking-core model을 사용하여 반응 차수를 구하였다. 가스화 영역인 부분 산화 (5%) 조건에서의 activation energy와 frequency factor 값은 각각 19.60 kJ/mol, $2.47{\times}10-1\;s^{-1}$ 이었으며 산소 분압에 의한 반응 차수는 0.209 임을 확인하였다. 수분 함량에 따른 클로렐라의 반응 특성을 살펴보면, 수분 함량이 증가함에 따라 탄소 전환율과 반응성이 감소하는 경향이 발견되었다. 열분해의 경우, 건조 시료에 비하여 수분 함량이 늘어남에 따라 탄소 전환율과 반응성이 급격하게 감소하는 경향을 보였다. 반면, 부분 산화(5%) 및 연소의 경우에는 건조 시료, 수분 함량 20, 40% 시료의 탄소 전환율과 반응성은 거의 일정하였다. 그러나 수분 함량이 60%가 되면서 탄소 전환율 및 반응성이 급격히 떨어졌다.

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