• Title/Summary/Keyword: 태평관

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A Study on the Taepyeonggwan, Mohwagwan and the Architects Contrived these Architectures as Shown in The annals of the J oseon Dynasty of 15C (실록에 나타나는 15세기 태평관·모화관 건축과 관련 인물연구)

  • Kim, Bue-Dyel;Cho, Jeong-Sik
    • Journal of architectural history
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    • v.25 no.4
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    • pp.19-29
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    • 2016
  • This study is based on the 15th century's architecture Mohwagwan and Taepyeonggwan and the architects behind it. The results were as follows: First, inline with Ming dynasty's protocol, the King of Joseon marched with honor guard in front of his people. Therefore, the Joseon dynasty needed to match space was implemented and result in Mohwagwan and Taepyeonggwan. Second, King Taejong founded Mohwaru to share the role with Taepyeonggwan. He appropriately utilized Mohwaru as a place in manners before people enter the Seoul city wall. And He organized this architecture on the level of the palace. Third, Pak Jacheong was overseer the whole constructive process, from the selection of site, landscaping, construction, maintenance to civil engineering of Mohwaru. There are many difficulties, but he completed through the construction work owing to the protection of King Taejong. Forth, Hong Li worked with Pak Jacheong to build Taepyeonggwan and Mohwagwan from Taejong to Sejong. Supervisors in King Sejong times were required not only private capability but also understanding the Confucianism ritual. Hong Li was faithfully performed the role. Fifth, Sejong was recognized only an excellent ruler but he was also a great coordinator with a professional knowledge about architecture. These Sejong's action fully can be seen as an architect.

2006 에너지전시회 개최

  • Korea Mechanical Construction Contractors Association
    • 월간 기계설비
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    • no.11 s.196
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    • pp.54-57
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    • 2006
  • 산업자원부가 주최하고 에너지관리공단이 주관하는 국내 최대의 에너지관련 행사인 '2006년 에너지전시회'가 지난 9월 26~30일 서울 코엑스 1층 태평양홀에서 성황리에 개최됐다. 올해 에너지전시회에는 역대 최대인 국내외 총 200개 업체가 참석, 600여개의 부스를 통하여 저마다의 기술을 뽐내고 국내 에너지절약사업이 이미 세계 수준에 근접했음을 널리 알렸다. 고유가 장기화와 기술별화협약에 대응한 '국내외 고효율제품. 기술교류 및 판매촉진의 장'으로 구성된 이번 전시회는 제품의 특징별로 설비부품 및 자재관, 연료 및 열사용기기관, 전기사용기기관, 신재생에너지관, 기술공공관 등 5개관으로 구성돼 이용자의 호응을 얻었다. 이번 전시회에서 '설비부품 및 자제관'을 최초 설치해 단열자재, 설비자재, 고효율모터 등 에너지설비에 사용하는 1차 제어 및 제어 계측시스템 등이 별로도 전시됐다는 것에 주목 할 만 하다. 이는 설비업계가 에너지산업에서 차지하는 위상이 그만큼 높아졌다는 것을 단적으로 보여준 것이다. 이번 전시회에서 주목할 만한 설비제품을 소개한다.

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Now ESCO 1 - 국내 녹색기술 한자리에... - '2009 대한민국 녹색에너지대전' -

  • 에너지절약전문기업협회
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.61
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    • pp.16-19
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    • 2009
  • '2009 대한민국 녹색에너지대전'이 지식경제부 주최, 에너지관리공단 주관으로 지난 10월 13일 서울 삼성동 코엑스(A홀 옛 태평양홀)에서 개최되었다. 올해로 제29회를 맞이한 대한민국 녹색에너지대전은 중국 호주 독일 일본 등 총 12개국에서 145개 업체가 참여하여 국내외 고효율 기기 및 최신 에너지 절감 기술, 신재생 에너지 설비 등을 한자리에 선보였다. 올해에는 '신재생에너지관' 등 4개의 대주제관과 'LED 고효율 조명관' 등 국가 신성장동력을 상징하는 4개의 특별테마관을 중심으로 총 587개 부스 규모로 구성됐다. 특히 이번 전시회에는 정부가 강력히 추진하는 녹색성장정책에 관심이 고조되면서 LG전자, 삼성전자를 비롯해 효성, 현대중공업, LS산전 등 대기업이 대거 참가, 에너지효율 및 온실가스 저감 관련 최신 기술을 선보였다. 이번 전시회에서는 효과적인 에너지절약 방법을 찾는 관람객들과 국내외 최신 에너지 기술 도입을 원하는 산업체 임직원, 신재생에너지 및 기후변화대응 분야 신규 사업에 관심 있는 투자자 등 전시장을 찾는 모두에게 유익한 정보를 제공하는 뜻깊은 국제적인 행사가 되었다.

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수리모형실험을 이용한 청계천 복원 건설 공시의 수리 안정성 검토

  • 노영신;윤병만;송재우;윤세의
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2004.05b
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    • pp.947-951
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    • 2004
  • 본 연구의 목적은 청계천 복원에 따라 새로이 설계된 하도의 치수안정성을 수리모형실험을 통해 검증하는 것이다. 실험 모형은 태평로 입구로부터 신답철교까지 청계천 복원 5.8km 전구간을 대상으로 평면 1/100, 면적 1/40의 축척으로 제작하였으며, 실험은 치수안정성 검토 및 대안 제시와 홍수시 하도와 벼수구의 유량 분배 효과의 검토에 중점을 두어 실시되었다. 치수 안정성 검토를 위해 청계천 복원으로 인한 홍수시 수위 및 유속변화 등의 흐름변화를 파악하였으며 홍수량 소통 가능 여부와 구조를 영향에 회한 월류 문제 등을 파악하여 대안을 제시하였다. 실험 결과 200년 빈도 홍수시에 본류와 개구부에 관로 미설치시 본류는 제법 여유고가 확보되나 좌${\cdot}$우안 관로의 경우 전체구간에서 만관이 발생하며, 토구의 흐름 지체 및 역류현상이 나타났다. 이는 체내지에 침수의 해를 줄 것으로 예상되므로 안정성 확보를 위해서는 개구부 및 비상 개구부를 추가로 설치하여 관로 만관에 따른 침수피해를 예방해야 할 것으로 판단된다.

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『Asia Pacific Journal of Corpus Research』 (1 권 1 호의 연구 동향과 연구 방법에 관한 고찰)

  • Jung, Chae Kwan
    • Asia Pacific Journal of Corpus Research
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    • v.1 no.1
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    • pp.127-132
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    • 2020
  • The purpose of this review is to provide local readers, more specifically, Korean student readers who are not all that familiar with the English language a general overview of research articles that have been published in Asia Pacific Journal of Corpus Research vol. 1, no. 1. A brief summary of each research article focusing on research methods and then followed by an overall review and some insights on research issues will be presented.

Development of high speed ship for fast sea transportation (차세대 고속해상수송을 위한 초고속선 개발)

  • 양승일
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.34 no.6
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    • pp.15-18
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    • 1997
  • 21세기의 고속해상교통수단으로 등장할 초고속화물선의 필요성, 핵시기술, 개발실적, 실용화에 대하여 소개하였다. 더 나아가 해상급유를 고려한 태평양항로용 대형초고속화물선도 여러분야의 고도기술력과 집중적 개발비 그리고 산.학.연.관의 추진체계로 가능할 것이다. 세계물동량의 대부분이 해상수송으로 이루어지고 있어 초고속화물선의 등장으로 21세기에는 door-to-door 서비스의 일관된 물류시스템이 우리 곁에 다가올 것으로 기대해 본다. 아울러 초고속선 기술은 조선산업의 고부가차기화를 통한 국제경쟁력을 강화시키고 우리나라 조선산업의 미래 조선산업에서의 주도적 역할 수행에 기여할 것으로 보인다.

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Redescription of the Tape Blenny Neozoarces pulcher(Neozoarcidae) from Korea (한국산 얼룩가시치과(Neozoarcidae) 얼룩가시치(Neozoarces pulcher)의 재기재)

  • Hyuck Joon Kwun
    • Korean Journal of Ichthyology
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    • v.36 no.3
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    • pp.295-299
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    • 2024
  • Neozoarces pulcher, the Tape Blenny, is limitedly distributed in cold waters of the northwestern Pacific. Although N. pulcher has been known to occur on the coast of Hamgyeong-do in Korea, it has never been described on the basis of a voucher specimen collected from the Korean Peninsula. Recently, N. pulcher was collected from the coast of Goseong-gun, Gangwon-do of middle East Sea, and a morphological description is provided here for the first time. This species is characterized by the presence of a dermal flap on top of the snout, 43 spines and 57 soft rays on the dorsal fin, a single spine and 81 soft rays on the anal fin, 10 pectoral fin rays, and 100 vertebrae. This specimen confirms that, the species occurs south of Hamgyeong-do.

A Study on the Legal and Systemic Aspect of Aviation Accident Investigation Organization -Focusing on the Improvement Method- (항공사고조사기구(航空事故調査機構)에 관한 법적(法的) 제도적(制度的) 고찰(考察) -개선방안(改善方案)을 중심(中心)으로-)

  • Yoo, Kyung-In;Kim, Maeng-Sern
    • The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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    • v.19 no.1
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    • pp.109-139
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    • 2004
  • The first successful sustained powered flight by Wright Brothers was further extended to the rapid development of aviation technology, that led to transpacific flights, the invention of supersonic planes, and enabled hundreds of people to travel in the space, in addition to the fact that around 10 people had stepped on the moon, all of which were made possible within the very same century. However, on the back side of this most wondrous human technology, the vulnerableness to the aviation accident has been constantly accompanied with, right from the very beginning stage of the aircraft development. Moreover, the development of future aircraft is being focused on the aircraft performance, the increment of the number of passengers aboard and also its speed. In proportion to these phenomena of mega sizing the aircraft, the development of new technology and the increment of air traffic volume, the number of aviation accident is expected to augment, resulting in the enormous loss of human lives and properties. In order to prevent the disastrous aviation accident as such, it is essential to conduct the accident investigation in a specialized, systematic and scientific manner. In search for the method to attain the effective function of the aviation accident investigation organization, in this study, issues were examined as follows: The full-time Board Members and the establishment of an integrated investigation agency, The systematized security of status as an accident investigator, Inclusion of a human factors specialist in the investigator group organization, liability limit of an accident investigator Stipulation of the definition and the investigation scope of an accident and serious incident, along with the main body of conducting the investigation into the accident involving both civil and public aircraft, in the regulations related to the accident investigation.

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The Yellow-Sand Phenomenon and Yellow Fog Recorded in the "Koryosa" (고려사에 기록된 황사와 황무 현상)

  • 전영신;오성남;권완태
    • The Korean Journal of Quaternary Research
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    • v.14 no.1
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    • pp.49-55
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    • 2000
  • The Yellow-Sand phenomena occurred during the period from l0C to 14C in Korea have been investigated using the historical record of the Koryosa. It is written as the "dust rain"or "mud" which means the falling down of dust from the sky. The authors have extracted 50 historical writings of dust rain from the Koryosa. The results show that the observation records concerning Yellow-Sand phenomenon for the period of Korea Dynasty (918~1392) are described with the scientific accuracy for the Yellow-Sand phenomena as the pure dust phenomena, the mixture of Yellow Sand with snow or rain, and the Yellow-Sand associated with fog or hail, etc. It is also found that the occurrence of Yellow-Sand phenomena was the incomprehensible natural phenomena such as Yellow-Sand were interpreted as a warning from the Heaven to the king and people of their fail in moral principles.in moral principles.

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