Objective: This study investigated the problems that could be faced with when engineers try to improve the affective quality using the DMAIC model. Background: Affective quality is considered one of the most influential factors for the competitive power of consumer products and many engineers make effort to improve the affective quality. Since the Six Sigma process is effective and wide-used method for quality improvement, it can also be used to improve the affective quality. However six sigma tools cannot be directly used for affective quality because of the subjective and qualitative characteristics of the human affection. Method: Investigate the goals, processes and key factors of DMAIC model and find the difficulties to use six sigma tools for the affective quality. Results: Most of the problems arise from measuring and quantifying the human affective response level and understanding the relationship between the human affective factors. Conclusion: Both the protocol for measuring human affection and the monitoring system to find the affective response change for the product or service are required. Application: The results of this study could be helpful for the engineers not specialized in ergonomics to improve the affective quality in systematic approach.
While the affective aspects are emphasized in the current mathematics curriculum in Korea, it is just indicated a superficial degree. Therefore in this study, based on consideration for internal representational system theories, a dynamic viewpoints of self-system processes, socio-constructivist perspectives, and motivation theories, we discuss the meaning of affective competency, the motive of mathematics learning, mathematical identity of students, social environments and affective experiences, then we suggest an affective frame in mathematical learning. Hereby, we suggest what should be considered in affect instructions and the alternative goal of mathematical education in affective aspects.
Purpose - Domestic franchise market has been grown steadily, reaching 50 trillion won in sales and 3,360 franchise headquarters in 2014. A franchise system is an effective business system for the franchisees to lower the failure rate due to the fact that the inexperienced entrepreneurs are supported by their headquarters through the franchisee contract. However, there are also conflicts between franchiser and franchisee behind the quantitative growth of domestic franchise industry. Therefore, it is very important to structure the causes of conflicts and to examine the effect of factors on the relationship commitment and performances. Research design, data, and methodology - In this study, the author divides the composite incompatibility between the franchise and the franchisee into goal incongruity, domain dissensus, and perceptual differences, and examines each dimension to the relationship with commitment and performances. To verify the proposed research model and test hypotheses, the author selected 200 franchise responses in food and beverage industry. The data were analyzed using SPSS 18.0 and AMOS structural equation modeling program. Results - The empirical findings provide goal incongruity and perceptual differences have a negative effect on the affective commitment, but not the calculative commitment. In addition, affective commitment and calculative commitment are found to have a positive effect on re-contractual intention and extended brand shop running intention, respectively. Affective commitment have a stronger effect on re-contractual intention than calculative commitment. Conclusions - First of all, the fact that goal incongruity and perceptual differences negatively affect the affective commitment, but it does not affect the calculative commitment. It means the relationship commitment in distribution channel are multi-dimensional concept that may be attributed to emotional or affective dimensions but may exist in terms of necessity or power-dependence. Second, the level of relationship commitment such as affective and calculative commitment to franchise headquarters positively affects the re-contractual intention and franchiser's extend brand shop running intention suggest that franchiser should encourage and support existing franchisee's commitment. Third, the fact that affective commitment has a greater effect on relationship performance than calculative commitment means to induce franchisee's affective commitment and to prevent the inconsistency between goals and perceptual differences.
Park, Jang-Woon;Kim, Su-Jin;Yang, Yoon-Jung;Han, Ah-Reum;Kim, Choon-Jung;Cho, Gil-Soo;You, Hee-Cheon
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.29
no.2
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pp.217-224
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2010
Research has been conducted to examine the effects of mechanical and sound characteristics of fabrics on affective quality. The present study developed the Affective Quality Evaluation and Estimation System for Textiles (AQEEST) with distinguished features that can be effectively used in the affective research of fabric frictional sound. The AQEEST consists of three subsystems (affective quality evaluation, affective quality estimation, and audible distance estimation subsystems) and each subsystem consists of three to four modules (e.g., evaluation condition setup, evaluation experimentation, and textile database management modules) depending on its functional requirements. The affective quality evaluation subsystem was designed to help administer an experiment in a systematic manner and present acoustic and visual stimuli simultaneously in various gait conditions (walking, jogging, and running) to mimic a more realistic situation of textile frictional sound production. Next, the affective quality estimation subsystem was designed to estimate the sound characteristics, affective qualities, overall psychological satisfaction, and reference cluster of a textile using its mechanical and/or sound characteristic information. Lastly, the audible distance estimation subsystem was designed to estimate the just noticeable sound pressure levels and audible distances of a textile for various gait conditions using its mechanical characteristic information. The AQEEST can be upgraded by accommodating more affective quality study results for various textiles.
Narratives arouse diverse and rich affective responses to recipients, and this is one of the reasons why narratives are universal and popular. Computational studies on narratives have established a formal model or system of the affective response based on the theory in psychology or media research, and have analyzed or generated a narrative that can evoke a specific affective response. In this paper, we propose a new computational model that can detect the affective response expected to appear in the narrative based on the narrative agent's knowledge. First, we designed a narrative representation model that can elaborately express the event structure and the agent's knowledge as well. Additionally, an analysis method was proposed to detect the three affective responses and the related situational information. Then, we validated the model through a case study about an actual movie narrative. Through the case study, we confirmed that the model captures the affective responses of the audience. The proposed model can be effectively used for the narrative analysis and the creation that must consider the affective responses of the recipient.
Park, Kunwoo;Park, Jaekyu;Kim, Sungmin;Choe, Jaeho;Jung, Eui S.
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.33
no.6
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pp.515-532
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2014
Objective: The purpose of this study is to define consumers' affection on the interior design of commercial cars in terms of its design factors: color, embossing and gloss as independent factors. Background: Existing affective studies related to interior of vehicle focus on just sedans. However, there is no affective study about the interior of commercial cars. In addition, it is hard to change levels to which manufactures want. Method: Representative design factors were drawn using ANOVA and SNK analysis and definitive affective vocabularies were drawn using factor analysis. Furthermore, the results of 3D experiment were analyzed using ANOVA and LSD analysis. 3D images for the experiment were made using 3D max program. The experiment revealed that consumers discerned the differences in levels of each design factor and affective vocabulary. Results: The ANOVA revealed that beige color "A" type and non-gloss were the most preferred design in terms of the affective vocabularies and total preference. Conclusion: The result of the experiment may help manufactures to design the interior of commercial cars in the near future. Furthermore, the ANOVA result of affective vocabularies evaluation is expected to suggest a meaningful guideline. Application: The study results may be utilized as a guideline for interior design of commercial cars.
While most of studies have paid attention to the initial adoption of a specific application, research on applications has not focused on an individual's update decision process. This study draws upon both dual information processing and status quo bias perspectives as a comprehensive theoretical lens to explain why individuals do not update their applications. This study assumes that individuals' inertia could be the main reason for their reluctance to update the applications. Based on a survey of 186 smartphone users, this study demonstrated that both habit as an affective trigger of system 1 thinking and sunk cost as a cognitive trigger of system 2 thinking promoted the two types of inertia (i.e., affective and cognitive based inertia) in individuals, which have a negative effect on their willingness to update their applications. By grounding the research model in a theoretical view, such as dual information processing and status quo bias, this study provides a unique theoretical lens from which to view individuals' behaviors, thereby gaining a better understanding of their decision not to update to the current version of applications. This study also investigates the moderating effect of the types of applications on the relationships between affective/cognitive-based inertia and willingness to update. Results show that both habit and sunk cost decrease the willingness to update because they increase both affective and cognitive-based inertia. This study also found that the effects of affective/cognitive based inertia differed depending on the type of applications.
Purpose: The purpose of this study was to explore the factors related to physical and affective well-being of taxi drivers. The main factors of interests were workplace hazards and work environment. Method: This was a cross-sectional descriptive study. A convenience sampling method was utilized. 181 taxi drivers in Seoul metropolitan area completed survey questionnaires. Result: In bivariate analysis, payment system, workplace hazards, and work environment were associated with physical health of taxi drivers. Multiple regression analysis revealed payment system and workplace hazards were significant predictors of physical health. On the other hand, age and workplace hazards, and work environment were significantly associated with affective health in the bivariate analysis. Moreover, workplace hazards and environment were significant predictors of affective health in the multiple regression analysis. Conclusion: To improve taxi drivers' health status, it is critical to reform payment system to monthly payment, establish prevention policies of workplace hazards, and encourage employers and taxi drivers to make efforts for better work environment.
Tn the present study, 9 photographs from the International Affective Picture System (IAPS) judged to express best 2-dimensional sensibility were selected and used to stimulate the subjects. The goal of the study lay in verifying whether or not the consequent affective changes in the subjects can be discriminated psychologically and physiologically in terms of arousal and relaxation. In order to determine affective changes, the physiological signals of the subjects' autonomic nervous system were measured through electrocardiogram (ECG) , galvanic skin response (GSR), skin temperature, and respiration. After stimulation and measurement, subjective evaluation was conducted. Subjective evaluation revealed that affective arousal level could be classified into 4 consecutive stages: arousal 〉 unpleasant arousal, pleasant arousal 〉 comfort 〉 relaxation. Analysis revealed that the responses of the autonomic nervous system, too, could be classified into 3 consecutive stages: arousal, unpleasant arousal, pleasant arousal 〉 comfort 〉 relaxation. By selecting and using 9 photographs from the IAPS deemed best to express Koreans'2-dimensional sensibility, the present study confirmed that it is possible to discriminate changes in the subjects' affective arousal level in terms of arousal and relaxation through psychological and physiological evaluation.
Physical activity has positive effects on cognitive functions by aging. However, it is rare to find research that have scientifically investigated the effects on the affective-cognitive function. Thus, this study aims to brain-scientifically research its effects of physical activity on the affective-cognitive function of adults in adolescence and senescence. As subjects of this study, a total of 60 males adults in D region were selected, and then equally divided into four groups of young exercise group(25~35y/o), young non-exercise group(26~35y/o), old exercise group(60~70y/o), and old non-exercise group(60~70y/o). As experiment tools, the EEG measuring equipment and International Affective Picture System(IAPS) were used. The experiment of this study used an affective-cognitive task where subjects pressed a button depending on emotional valence(positive, neutral, negative) shown in the pictures. During the task, EEG measured eight areas(Fp1, Fp2, Fz, C3, C4, Cz, T3, T4) out of brain areas in accordance with the international 10-20 electrode system, EEG was measured. For statistical analysis, a three-way ANOVA on $4(group){\times}3(stimulus){\times}8(area)$ was conducted. The results showed main effects of group in both reaction time and accuracy, and also in the latency of P3. And there was an interaction between group and stimulus the amplitude of P3. In conclusion, Physical activity has positive effects on the affective-cognitive function of people in adolescence and senescence.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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