The purpose of this study is to analyze the impact of shot peening angle on residual stress distribution. From the residual stress analysis of perpendicular shot peening, it could be known that the residual stress in the case of high velocity is larger than low velocity, but the amount of shot size has little effect on the magnitude of compressive residual stress. The centroidal residual stress is not greatly affected by the inclined shot peening but mainly related to the unstable conditions of surface residual stress field. Therefore, this tendency may lead to reduce fatigue life of treated material.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.639-642
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2001
The possibility of weight reduction of rotor part in gas-gas geater(GGH) is studied from the viewpoint of allowable stress. In this work, finite element analysis(FEA) is performed with original model and three weight-reduced models with different diaphragm thickness, respectively. Stress concentrations at rotor diaphragm happen due to the dead weight, pressure difference between treated gas and untreated gas and thermal distribution in the rotor. As the thickness of diaphragm is decreased, the stress level is increased. The direction of treated gas and untreated gas flow may affect the stress level. Fatigue life assessment is not considered because pressure difference, the only cyclic load, can be ignored. The possible weight-reduced model is presented.
Ka, Jaewon;Kim, JaeDong;Nam, Yongyun;Rim, Chaewhan;Park, Youngjun;Bang, Jesung;Lee, Youngshin
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2011.11a
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pp.43.2-43.2
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2011
Wind turbine pitch/yaw bearings are relatively big and have different operating conditions like very heavy load to support compared with widely used industrial bearings. Once pitch/yaw bearings failed, according to their special surroundings, serious damages like higher repair costs and additional costs by stopped electricity generation are occur. Therefore, pitch/yaw bearings must be designed to have enough strength and fatigue life under actual operating conditions. In this study, with finite element analysis, it was investigated that stress distribution between rolling elements and raceway and comparatively analyzed using widely used guideline (NREL DG03). Design parameters of wind turbine pitch/yaw bearings are also analyzed, and it could be used as reference for the large bearing design field.
Seo, Hyun-Soo;Kyong, Nam-Ho;Vaas, Franz;Kim, Hyun-Goo
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2008.10a
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pp.262-267
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2008
The long-term wind data are reconstructed from the short-term meteorological data to design the 4 MW offshore wind park which will be constructed at Woljeong-ri, Jeju island, Korea. Using two MCP (Measure-Correlate-Predict) models, the relative deviation of wind speed and direction from two neighboring reference weather stations can be regressed at each azimuth sector. The validation of the present method is checked about linear and matrix MCP models for the sets of measured data, and the characteristic wind turbulence is estimated from the ninety-percent percentile of standard deviation in the probability distribution. Using the Gumbel's model, the extreme wind speed of fifty-year return period is predicted by the reconstructed long-term data. The predicted results of this analysis concerning turbulence intensity and extreme wind speed are used for the calculation of fatigue life and extreme load in the design procedure of wind turbine structures at offshore wind farms.
Surface micro-crack grows along intergranular or transgranular region of crystal grains. But if it meets the barrier such as sessile dislocation and precipitates it loses straightness and deflects. Investigators had many difficulties in estimating fatigue life of smooth specimen because of the random distribution growth and coalescence of surface micro-cracks. The path of surface micro-crack has irregularity due to nonhomogeneous microstructure. Euclidian geometry can't quantify the shape of surface micro-crack but fractal geometry can. Therefore in this paper fractal dimension is measured at various stage of cycle ratio and estimated cycle ratio in 2024-T3 aluminium, alloy.
Kim S.Y.;Kim H.I.;Scok C.S.;Lee J.K.;Mo J.Y.;Park D.Y.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.622-626
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2005
The Residual stress is stress at the inside of materials after plastic deformation. Certainly, this residual stress have an effect on fatigue life. Therefore, it is very important that understanding residual stress at the inside of materials. But in case of U-shaped Pipe that it is dealt with a mailer in this paper, distribution of residual stress is very complicated and exactly become unknown caused by difficulty of measurement. Then, in this paper, we are evaluated residual stress at in the inside of materials by finite clement method program and verified validity by test.
Enterovirues may cause gastrointestinal symptoms, cold, and fever, mainly in young children. They are also recognized as important agents in acute infections of the central nervous system such as meningitis and encephalitis, and in subacute and chronic infections of the cardiovascular system such as pericarditis, myocarditis and cardiomyopathy. They also can lead to postviral fatigue syndrome. For the detection of enteroviruses from the environmental samples, the combined cell culture-polymerase chain reaction (CC-PCR) technique was employed. In contrast to EPA standard method which mainly depends on the cell culture, it involved the use of cell culture, followed by PCR to improve the sensitivity and the accuracy of the test. According to the results of survey, from 1999 to 2000, for the presence of enteroviruses in the surface water samples from Nak-dong river, four out of twelve samples were positive for viruses. The titer of viruses in the surface water was ranged from 25 to 250 MPN. All of the viruses isolated were poliovirus type I with 98% nucleotide sequence homology. The result also clearly suggests the seasonal difference in the distribution of the waterborne enteroviruses in surface water because most of the viruses were mainly detected from the summer through the early autumn.
This study was an attempt to investigate various factions, such as the calorie, nutrient intake, physical activity, blood lipids, obesity prevalence and body fat distribution on NIDDM male diabetics. General characteristics, physical activity and exercise levels of subjects were invesigated by interviewing, daily calorie and nutrient intake were measured by convenient method. The following anthropometric measurements were made on all participats : weight, height. Also waist and hip circumference were measured on 174 male diabetics to get waist-to-hip circumference ratio as index of the body fat distribution. For measurement of plasma lipids, 12-hour fasting blood samples were drawn The results of this study were summarized as follows : 1. At the onset of diabetes, the major self-diagnosed symptoms were polydipsia, fatigue, and body weight redution 2. The average of daily energy intake of male diabetics was 2106 Kcal which is 96% of the RDA Percentage of energy is that carbohydrate:protein : pat=70:14:16. 3. Among the NIDDM male subjects, 59% was exercise regularly. 4. Obese subjects above in the ideal body weight of 120% are presently 17%, but 39% of subjects were reported to be obese in the past. The mean BMI of the male NIDDM diabetics is 23.3${\pm}$2.6 and the past mean BMI was 25.2${\pm}$2.7 The mean WHR was 0.93${\pm}$0.10. 5. When diabetics were divided into obese and nonobese group according to RBW, energy intake, blood pressure, blood glucose and total cholesterol were not significantly different between the two groups, but LDL and VLDL-cholesterol were significantly higher in the obese group. 6. RBW did not correlate with cholesterol and triglyceride, but WHR correlated significantly with cholesterol and triglyceride. In conclusion, these results from a present study support previous findings indicating that not only the degree of obesity but also the localization of fat is a risk factor for diabetes.
For the anchor bolts and brackets that fix the stone wall, which is an external finishing material, it is necessary to maintain the performance required for the mechanical structure from the initial design stage and secure high durability. For this, the design and safety evaluation in consideration of the load conditions are necessary, so the structural analysis applying the finite element analysis technique was performed as a method to verify durability. As a result of structural analysis for various shapes for optimal design, a reinforcing structure was added to alleviate the maximum stress generated at the rear part of the bracket in contact with the bolt. In addition, a reinforcing plate was additionally attached to the bracket to relieve the stress concentration of the L-shaped bracket to make the stress distribution uniform, so that the safety factor satisfies the standard conditions. In addition, the fatigue life analysis by cyclic load was performed, and the fatigue safety factor was analyzed. As a result, the durability was obtained.
Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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v.18
no.3
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pp.145-155
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2002
The results of the present feasibility study are summarized as follows, 1. The three unit bridge of knitted material and UD fibre reinforcement has both the rigidity and the strength against a vertical occlusal load of 75N. 2. Stress concentration at the junctional area between the bridge and the abutments, i.e. between the pontic and the knitted caps was observed. In the case of the bridge with reinforcement straps, it was partly shown that the concentration problem could be improved by simply increasing the fillet size at the area. Further refining in the surface of the junctional area will be needed to ensure a further improvement in the stress distribution. This will require some trade off in the level of the stress and the available space. A parametric study will help to decide the appropriate size of the fillet. 3. Design refinement is a must to improve the stress distribution and realize the most favourable shape in terms of fabrication. The current straight bar with a constant cross section area can be redesigned to a tapered shape. The curve from the dental arch should also be placed on the pontic design. In accordance with design refinement, the resistance of the bridge frame to other load cases should be evaluated. 4. Although not included in the present feasibility study, it is estimated that bridges of the anterior teeth can be made strong enough with the knitted material without further reinforcement using unidirectional materials. In this regard, a feasibility study on design concepts and stress analysis for 3, 4, 5 unit bridge is suggested. 5. Two types of bridge were analysed in terms of fatigue. The safe life design concept, i.e. fatigue design concept, looks reasonable for the bridge where if cracks should form and propagate there is virtually nothing a dentist to do. The bridge must be designed so that no crack will be initiated during the life span. In the case of crowns, however, if constructed with composite resin with knitted materials, it might be possible to repair them, which in general is impossible for crowns of PFM or of metal. Therefore for composite resin crowns, a damage tolerance design concept can be applied and reasonably higher operational stresses can be allowed. In this case, of course, a periodic inspection program should be established in parallel. 6. Parts of future works in terms of structural viewpoint which need to be addressed are summarized as the following: 1) To develop processing technology to accommodate design concepts; 2) More realistic modelling of the bridge and analysis-geometry and loading condition. Thickness variation in the knitted material, taper in the pontic, design for anterior tooth bridge, the effect of combined loads, etc, will need to be included; 3) To develop appropriate design concepts and design goals for the fibre composite FPD aiming at taking the best advantage of knitted materials, including the damage tolerance design concept; 4) To develop testing method and perform test such as static ultimate load test, fatigue test, repair test, etc, as necessary.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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