• 제목/요약/키워드: Omnidirection

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하나의 구형바퀴를 가지는 새로운 전 방향 이동로보트의 개발 (Development of a new omnidirectional robot with one spherical wheel)

  • 최병준;이연정
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1997년도 한국자동제어학술회의논문집; 한국전력공사 서울연수원; 17-18 Oct. 1997
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    • pp.1605-1608
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    • 1997
  • In this paper, a new onmidirectional robot with one spherical wheel is porposed. The peculiar structure of the proposed mobile robot makes it possible not only to move sideways but to be easy to implement. The wheel is derived by two stepping motors and equipped with 8-infrared sensors. To prove the validity of the proposed robot, the experiment of going through a way is performed.

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PZT4 Sonar Shell transmitter Simulation Using a Coupled FE-BE Method

  • Jarng, Soon-Suck
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • 제17권1E호
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    • pp.14-19
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    • 1998
  • This article describes the application of a coupled finite element-boundary element method to obtain the steady-state response of a sonar transducer. The sonar shell is simulated to be driven by electrical charges applied onto inner and outer surfaces of the shell. It is shown that at relatively low input frequency a beam pattern which is almost close to omnidirection can be obtained. The coupled FE-BE method is described in detail.

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In-water SONAR shell transmitter simulation using a coupled FE-BE method

  • Jarng, Soon-Suck
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제2권1호
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    • pp.37-43
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    • 1998
  • This article describes the application of a coupled finite element-boundary element method to obtain the steady-state response of a sonar transducer. The particular structure considered is a flooded piezoelectric spherical shell. The sonar shell is simulated to be driven by electrical charges applied onto inner and outer surfaces of the shell. It is shown that at relatively low input frequency a beam pattern which is almost close to omnidirection can be obtained. The coupled FE-BE method is described in detail.

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Implementation for Texture Imaging Algorithm based on GLCM/GLDV and Use Case Experiments with High Resolution Imagery

  • Jeon So Hee;Lee Kiwon;Kwon Byung-Doo
    • 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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    • 대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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    • pp.626-629
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    • 2004
  • Texture imaging, which means texture image creation by co-occurrence relation, has been known as one of useful image analysis methodologies. For this purpose, most commercial remote sensing software provides texture analysis function named GLCM (Grey Level Co-occurrence Matrix). In this study, texture-imaging program for GLCM algorithm is newly implemented in the MS Visual IDE environment. While, additional texture imaging modules based on GLDV (Grey Level Difference Vector) are contained in this program. As for GLCM/GLDV texture variables, it composed of six types of second order texture function in the several quantization levels of 2(binary image), 8, and 16: Homogeneity, Dissimilarity, Energy, Entropy, Angular Second Moment, and Contrast. As for co-occurrence directionality, four directions are provided as $E-W(0^{\circ}),\;N-E(45^{\circ}),\;S-W(135^{\circ}),\;and\;N-S(90^{\circ}),$ and W-E direction is also considered in the negative direction of E- W direction. While, two direction modes are provided in this program: Omni-mode and Circular mode. Omni-mode is to compute all direction to avoid directionality problem, and circular direction is to compute texture variables by circular direction surrounding target pixel. At the second phase of this study, some examples with artificial image and actual satellite imagery are carried out to demonstrate effectiveness of texture imaging or to help texture image interpretation. As the reference, most previous studies related to texture image analysis have been used for the classification purpose, but this study aims at the creation and general uses of texture image for urban remote sensing.

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전동화 수동 휠체어 INMEL-VII의 주행 안정성 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Driving Stability for the Motorized Manual Wheelchair INMEL-VII)

  • 정동명;고수복;김주명
    • 대한의용생체공학회:의공학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.543-554
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    • 1995
  • 본 논문에서는 전동화 수동 휠체어 INMEL-VII를 위한 주행 안정성과 제어기의 개선에 관하여 연구하였다. 기 개발된 INMEL-VI의 2년 여에 걸친 현장 실험에서 오르막길에서의 후방 전복으로 인한 주행안정성, 모터의 PWM 제어로 인한 스위칭 노이즈, 심한 내리막길에서 주행 명령이 없어도 모터가 회전하는 문제들이 지적되었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 INMEL-VII에서는 모터와 구동축을 직결하고 출력을 증가시켰으며 바퀴의 중심축을 이동하여 무게중심을 안쪽으로 이동시켜서 후방 전복 임계 경사각을 크게 증가시켰고, 스위칭 주파수를 5kHz로 설정하기 위해 하드웨어를 개선하였다. 또한 INMEL-VII에서는 다양한 가속 및 감속 루틴으로 소프트웨어의도 개선하였다. 현장 주행 실험 결과 기계적 구성과 소프트웨어의 개선으로 인한 주행 안정성이 증가되고 다양한 조작이 가능해졌음을 알 수 있었다. 본 연구결과로 장애자의 보행 보조기구연구에 기여하고 보행부자유자에게는 염가의 국산 전동휠체어를 사용할 수 있는 기화가 증가되기를 기대한다.

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GBAS용 3중 폴디드 무지향성 마이크로스트립 안테나 (Triple Folded Omnidirectional Microstrip Antenna for GBAS)

  • 주대근;우종명
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제20권4호
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    • pp.83-94
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    • 2021
  • 본 논문에서는 GBAS의 VDB 시스템에 사용되는 4각 배열 다이폴 안테나를 하나의 안테나로 대체할 수 있는 3중 폴디드 무지향성 마이크로스트립 안테나(중심주파수 118 MHz)를 제안하였다. 먼저 λ/2 마이크로스트립 안테나에서 무지향성 방사 패턴을 얻기 위해 λ/4로 폴디드된 안테나를 제작하였으며, 또한 섭동 효과를 이용하여 3중 폴디드 형태의 소형화된 안테나로 변형시켰다. 그 결과, 중심주파수 118MHz 대역에서 S11은 -13.91 dB, -10 dB 대역폭은 1.5 MHz(1.27%)의 특성을 얻었다. 또한, yz-plane, xy-plane에서 Eθ 성분이 전방향성 방사 패턴을 나타내며, 안테나의 크기는 기준안테나 대비 64.2% 소형화를 얻어, 최종적으로 제안된 하나의 안테나로써 GBAS의 VDB용 안테나로써 적합함을 확인하였다.