• 제목/요약/키워드: Shipment Control

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노지감귤의 출하구조 분석 (An Analysis on Shipment Structure of Field Tangerine in Jeju)

  • 고성보
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권7호
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    • pp.214-221
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    • 2018
  • 본 연구의 목적은 노지감귤의 출하구조를 순별, 월별로 구분하여 분석한다. 이를 위해 노지감귤의 가격신축성함수를 추정, 분석함으로써 어떻게 출하조절을 하는 것이 노지감귤농가의 소득을 안정시키고, 증대시킬 수 있는지를 모색하고, 이에 따른 정책적 함축성을 도출하는 것이다. 노지감귤 출하물량 1% 증가에 따른 순별 가격신축성은 시기에 따라 상이하게 나타나고 있는데, 10월 하순에서 1월 초순까지의 하락폭이 큰 것으로 나타나 이 시기의 출하조절의 필요성이 크다. 품질이 떨어지는 해를 나타내는 더미변수인 DUM_Q의 부호는 (-)이고, 통계적으로 유의미한 결과를 보여주고 있다. 설날 연후 7일 이상이 2월에 들어있는 해를 나타내는 더미변수인 DUM02의 10월 초순부터 1월 하순까지의 부호가 (-)를 보이고 있다. 이는 설날이 1월에 있는 경우보다 2월에 있는 경우가 물량증대에 따른 하락폭이 크다는 것을 나타낸다. 노지감귤의 출하물량 1% 증대에 따른 월별 가격신축성은 상이하게 나타나고 있는데, 10월에서 12월까지의 하락폭이 큰 것으로 나타나 이 시기의 출하조절의 필요성이 요구된다. 품질이 떨어지는 해를 나타내는 더미변수인 DUM_Q의 부호는 (-)이고, 통계적으로 유의미한 결과를 보여주고 있다. 설날 연후 7일 이상이 2월에 들어있는 해를 나타내는 더미변수인 DUM02의 10월부터 1월까지의 부호가 (-)를 보이고 있다. 이는 설날이 1월에 있는 경우보다 2월에 있는 경우가 물량증대에 따른 하락폭이 크다는 것을 나타낸다. 그리고 순별 및 월별 가격신축성함수의 더미변수인 DOM_Q와 DUM02의 부호가 음(-)을 보인다는 것은, 품질이 좋은 해보다 품질이 나쁜 경우에, 그리고 설날이 1월에 있는 경우보다 2월에 있는 경우에 출하조절의 필요성이 더 중요함을 의미한다.

하우스감귤의 출하구조 분석 (An Analysis on Shipment Structure of House Tangerine in Jeju)

  • 고성보
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제20권7호
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    • pp.555-561
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    • 2019
  • 본 연구의 목적은 제주도 하우스감귤의 출하구조를 순별, 월별로 구분하여 분석하는 것이다. 이를 위해 제주도 하우스감귤의 가격신축성함수를 추정, 분석함으로써 어떻게 출하조절을 하는 것이 하우스감귤농가의 소득을 안정 증대시킬 수 있는지를 모색하고, 정책적 시사점을 도출하는 것이다. 제주도 하우스감귤의 순별 가격신축성은 시기에 따라 상이하게 나타나고 있는데, 6월 상순에서 7월 하순까지의 하락폭이 큰 것으로 나타나 이 시기의 출하조절의 필요성이 크다. 품질이 떨어지는 해를 나타내는 더미변수인 DUM_Q의 부호는 음(-)이고, 통계적으로 유의미한 결과를 보여주고 있다. 추석이 10월에 들어있는 해를 나타내는 더미변수인 DUM_SUK의 10월 중순부터 하순까지의 부호가 음(-)을 보이고 있다. 하우스감귤의 출하물량 1% 증대에 따른 월별 가격신축성은 상이하게 나타나고 있는데, 6월에서 7월과 9월에서의 하락폭이 큰 것으로 나타나 이 시기의 출하조절의 필요성이 요구된다. 월별 가격신축성함수의 더미변수인 DUM_Q 및 DUM_SUK의 부호는 음(-)이고, 통계적으로 유의미한 결과를 보여주고 있다. 따라서 순별 및 월별 가격신축성함수의 더미변수인 DOM_Q와 DUM_SUK의 부호가 음(-)을 보인다는 것은, 품질이 좋은 해보다 품질이 나쁜 경우에, 그리고 추석이 9월에 있는 경우보다 10월에 있는 경우에 출하조절의 필요성이 더 중요함을 의미한다.

단기수출보험의 연속수출 면책약관에 관한 연구 (A Study on the Exemption Clause of Recurring Shipments in Short-term Export Credit Insurance)

  • 이경래;이서영
    • 무역학회지
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    • 제47권5호
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    • pp.59-74
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    • 2022
  • The exemption clause of recurring shipments refers to the insurer's exemption in Short-term Export Credit Insurance for the additional shipment which was shipped on board while any foregoing shipment was unpaid beyond its due date over 30 days. The recurring shipments are constituted with two factors: the due date of the foregoing shipment and the shipment date of the additional export. The exemption clause of recurring shipments has been eased by extending the grace period for payment up to 60 days from 30 days for the transactions between exporters and importers having the history of payments which were made customarily in delay. This research argues that the current grace period is for the buyers who customarily delay their payments, and that the insurer introduce a grace period for shipment in favor of exporters for the additional shipment which was delayed in on-boarding due to reasons beyond the control of exporters. In consideration of the waiting time and the on-boarding time at ports for container freight, shipments are frequently delayed, which entails those shipments to be indemnified by the exemption clause of recurring shipments. Roll-overs and Blank Sailings also cause the container freight to be delayed in on-boarding. This research is expected to contribute to further development of Short-term Export Credit Insurance in K-SURE.

선적 통합을 이용한 수송과 재고의 통합 결정에 관한 연구 분석 (Coordinated Transportation and Inventory Decision using Shipment Consolidation)

  • 홍기성
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
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    • 한국경영과학회 2006년도 추계학술대회
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    • pp.661-664
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    • 2006
  • Under a VMI (Vendor Managed Inventory) system, the vendor holds a certain level of control over not only inbound replenishment decisions on stocking but also outbound re-supply decisions. In this situation, vendor faces a better opportunity to synchronize the inventory and transportation decisions. However, shipment consolidation can reduce transportation expenses, but delivery time about the customer comes to be long and a customer service is fallen. Thus, a stock and transportation decision must consider this correlation. This study look into the relevant literature and suggest about further research direction.

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2-Chloroethyl Phosphonic Acid가 잎담배 조열에 미치는 영향 (Accelerating Effect of 2-Chloroethyl Phosphonic Acid Foliar Applications on Leaf Tobacco Maturity)

  • 곽병화
    • Journal of Plant Biology
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    • 제15권2호
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    • pp.1-6
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    • 1972
  • Cultivar Yeollow Special A, the most leading Korean economic leaf tobacco in Korea, were field-cultivated in four different localities of Korea for the period of two years (1970 and 1971) and sprayed at varied levels of 2-chloroethyl phosphonic acid (CEPA) for foliar application few days after topping. While no striking difference in leaf yield by weight was obtained among the treatments when compared with control, leaf quality as expressed for shipment price in won tended when compared with control, leaf quality as expressed for shipment price in won tended to improve. The treated leaves with 300 to 900 ppm of CEPA (approximately 140 1/acre of 500 ppm) not only showed yellowing and accelerated maturity to pick 4 to 5 days with practicable optimal level earlier than control, but also speeded up to take nearly with practicable optimal level earlier than control, but also speeded up to take nearly last half of the total time required for the five stages of flue-curing. It is therefore considered that CEPA is as effective maturity-accelerating agent and useful as known for other solanaceous plants showing climacteric stage respiration, and discussions were made about physiological actions of ethylene gas released from CEPA at plant tissues sprayed.

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한라봉의 출하구조 분석 (A Study on the Analysis of Shipment Structure of Hallabong Tangor in Korea)

  • 고성보
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제18권7호
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    • pp.670-676
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    • 2017
  • 본 연구의 목적은 한라봉의 출하구조를 순별, 월별로 구분하여 분석한다. 그리고 한라봉의 가격신축성함수를 추정, 분석함으로써 어떻게 출하조절을 하는 것이 한라봉 농가의 소득을 안정시키고, 증대시킬 수 있는지를 모색하고, 이에 따른 정책적 함축성을 도출하는 것이다. 월별 가격신축성함수 추정결과, 출하물량 1% 증대시 가격신축성은 시기에 따라 상이하게 나타나고 있는데, 가장 하락폭이 큰 시기는 12월과 1월이므로 이때의 출하조절의 필요성이 다른 시기에 비해 더 많이 요구된다. 품질이 다소 떨어지는 해를 나타내는 더미변수인 dummy는 3월~5월까지 통계적으로 유의미한 결과를 보여주고 있는데 이들의 평균은 -0.337%로 나타났다. 이는 품질이 좋은 해보다 품질이 나쁜 경우에 품질관리와 출하조절의 필요성이 더 중요함을 정책적으로 시사하고 있다. 한라봉의 월별, 출하물량 1% 증대시 가격신축성은 상이하게 나타나고 있다. 가격신축성은 12월의 것이 -0.46로 가장 높았다가 품질향상과 설날 수요 등 특수 수요증대로 인해 가격하락폭이 다소 적어져, 1월 -0.33%, 2월 -0.261%, 3월 -0.307%, 4월 -0.318%을 보였다. 그 이후 저장물량이 점차 소진되면서 가격신축성은 5월 -0.243%, 6월 -0.236%으로 다소 떨어지고 있는 것으로 나타났다. 더미변수인 설날연후 7일이상이 2월에 들어있는 해를 나타내는 DUM02는 1월달인 경우를 제외하고는 2월~6월까지의 부호가 전부 (+)를 나타내고 있다. 이는 설날이 1월달에 있는 경우보다 2월에 있는 경우가 물량증대에 따른 가격하락폭이 적다는 것을 나타낸다. 따라서, 설날이 1월달에 있는 경우에는 출하조절의 필요성이 더 요구되고 있음을 알 수 있다.

대한민국 FTA체결에 따른 부산항 벌크물동량 영향분석 : 칠레, 페루, 싱가포르, 인도, 미국을 중심으로 (The Impact of Bilateral Free Trade Agreements on International Trade Volume of Bulk Shipment at the Port of Busan in Korea : Focusing on Korea's FTA with Chile, Peru, Singapore, India, and United States)

  • 이경한;박주동
    • 한국항만경제학회지
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    • 제32권3호
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    • pp.83-94
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    • 2016
  • 본 연구에서는 한국과 총 5개 단일국가(칠레, 싱가포르, 인도, 페루, 미국) 간 FTA 발효가 부산항 벌크물동량에 미치는 영향에 대한 실증분석을 시도하였다. 분석을 위해 대한민국과 FTA가 발효된 5개 국가(효과집단)와 2015년 기준 부산항 벌크물동량 교역 상위 80%의 비중을 차지하는 10개 국가(통제집단)의 횡단면 및 시계열로 구성된 패널자료를 사용하였다. 분석 결과 FTA 발효는 부산항 벌크물동량의 증대에 기여한 것으로 나타났다. FTA 이외의 GDP, 인구 변수는 부산항 벌크물동량과 양(+)의 효과를 보이는 것으로 나타났으며, 거리 변수는 물동량과 음(-)의 효과를 보이는 것으로 분석되었다. 국가별 패널자료는 하우스만 검정 및 LR검정을 통해 확률효과모형이 적합한 것으로 나타났다.

Improvement plan for vegetables by introducing the production and shipment stabilization policy

  • Ryu, Sangmo;Han, Sukho;Jang, Heesoo;Kim, Donghwan
    • 농업과학연구
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    • 제46권4호
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    • pp.813-825
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    • 2019
  • This paper investigated the effects of a government production and shipment stabilization policy and the improvement plan for vegetables in Korea. In this study, a simulation focused on the changes in farm income for Chinese cabbages & radishes using scenarios. The result shows an increase in farm income according to the government policy. In the short-term, demand and supply are fixed, and the policy effect is positive due to the price support effect of the project. However, for mid- to long-term, the price decreases due to the expansion of supply by business beneficiaries, which is likely to be adversely affected by an unstable supply and demand. This increases the burden of government and local government subsidies. This phenomenon is expected to be amplified as the ratio of production and shipbuilding stabilization programs and items expand. When expanding items and adjusting and setting the percentage of participation in the project, it is desirable to set and operate the appropriate business ratio taking into consideration the demand. To improve the effectiveness of the policy, the following remedies were suggested. First, national supply and demand guidelines should be set up, and the autonomous supply and demand control of the producers should be guided by the different preservation according to the implementation of the supply and demand control obligation. As for detailed equipment, it is necessary to establish the reproduction price for each item, set the base price for each wholesale market, increase the incentive for the producers to participate, and fund a business budget to secure business stability.

Integrated scheduling model for PVC process

  • Kang, Min-Gu;Moon, Sung-Deuk;Kang, Jin-su;Park, Sun-Won
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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    • pp.1804-1809
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    • 2003
  • In a large-scale chemical plant, there are scheduling problems in inventory and packing process although production process is stabilized. The profit of the plant is restricted by these problems. In order to improve these problems, integrated scheduling model, which is concerned with whole processes from production to shipment, has been developed in this paper. In this model, decision variables are production sequence, silo allocation, amounts of bulk shipment and packing amounts. In case of a real plant, it is hard to solve by deterministic methods because there are too many decision variables to solve. In this paper, genetic algorithm is presented to solve a PVC process scheduling model within an hour with PCs.

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CVRP를 위한 에이전트 기반 Shipment 알고리듬 개발 (Agent-based Shipment Algorithm for Capacitated Vehicle Routing Problem with Load Balancing)

  • 오석찬;이상태;김태운
    • 대한산업공학회지
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    • 제32권3호
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    • pp.200-209
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    • 2006
  • Load building is an important step to make the delivery supply chain efficient. We present a family of load makeup algorithms using market based control strategy, named LoadMarket, in order to build efficient loads where each load consists of a certain number of finished products having destinations. LoadMarket adopts Clark-Wright algorithm for generating initial endowment for Load Traders who cooperate to minimize either total travel distance or the variance with respect to the travel distances of loads by means of the spot market or double-sided auction market mechanism. The efficiency of the LoadMarket algorithms is illustrated using simulation based experiments.