• 한국결정성장학회지
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• 제7권1호
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• pp.174-184
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• 1997

야자각탄으로부터 수증법을 이용하여 활성탄을 제조하였다. 활성화 온도와 시간, 수증기의 농도와 양이 n-butane 흡착특성에 미치는 영향을 비표면적, 기공분석, n-butane 흡착량을 측정함으로서 분석하였다. 90$0^{\circ}C$ 이하에서 활성화한 경우 온도와 시간이 증가하거나 수증기의 농도와 양이 많을수록 n-butane 흡착량은 증가하였으나 95$0^{\circ}C$에 이르면 이러한 경향은 나타나지 않았다. $900^{\circ}C$, 185분간 활성화한 시료는 비표면적 978 $\textrm{m}^2$/g, 평균기공 크기 9.3 $\AA$, n-butane 흡착랑이 5.9 g/100 ml이었다.

• 한국가스학회지
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• 제15권3호
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• pp.39-46
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• 2011

본 연구에서는 DME와 n-Butane 연료를 사용하여 혼합연료 및 성층화효과가 HCCI 연소 특성에 미치는 영향을 화학반응수치계산을 통해서 알아보고자 한다. 우선, 기존에 완성된 DME와 n-Butane 반응스킴을 이용하여 새로운 화학 반응 모델을 만들고 기존의 DME 화학 반응 모델과 n-Butane 화학 반응 모델과 비교하여 유효성을 확보한다. 나아가, 자발화 특성이 다른 DME와 n-Butane 두 연료의 혼합비 변화에 따른 HCCI 연소 특성을 파악한다. 마지막으로, 혼합 연료를 각각 성층급기 했을 경우에 압력상승률 저감 효과를 파악 한다.

• 한국연소학회:학술대회논문집
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• 한국연소학회 2014년도 제49회 KOSCO SYMPOSIUM 초록집
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• pp.97-100
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• 2014

The combustion and emission characteristics of propane and n-butane which are the main components of LPG were compared with gasoline. The experiment was performed in a stratified DISI engine under lean combustion conditions. Mixtures of propane and n-butane wre more homogeneous because propane and n-butane have better evaporation characteristics. As a result, combustion speeds of n-butane and propane were slower, and emission levels of NOx and PM were lower. However, in spite of better evaporation, PM from propane was higher.

• 대한화학회지
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• 제21권6호
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• pp.422-426
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• 1977

Zeolite Y를 합성하여 Co, Ni 및 Pd 이온으로 이온교환하고 수소기류중에서 환원함으로서 전이금속-Zeolite Y 촉매를 얻었다. 이들 Co-, Ni-, Pd-Y와 La-이온교환한 Y(LaY) 촉매에서의 1-butene 및 n-butane의 분해반응을 micro-catalytic pulse 방법으로 연구하였다. 1-Butene 분해반응에 있어서는 Ni-, Co-, Pd-Y 및 LaY 모두 높은 활성을 보여주었고 1-butene 분해반응에 대한 활성은 촉매상의 금속성분과는 큰 관계없이 산성 성분만이 주로 관련되고 있는것 같다. LaY에서는 $400^{\circ}C$에서 n-butane 분해반응에 대한 활성을 나타내지 않았으나 소량의 1-butene을 가함으로써 분해반응이 촉진되었다. Ni- 및 Pd-zeolite Y에서는 n-butane의 분해반응이 현저하게 일어났다. 분해반응에 대해서는 수소에 의한 환원온도가 높고 또 금속성분 함량이 많은 것이 활성이 높았다. n-butane 분해반응에 있어서는 금속성분에서의 butene으로의 탈수소반응이 첫 단계인 것으로 본다. Ni-Y에서는 1-butene과 수소 혼합반응물 및 n-butane의 분해생성물이 모두다 C_1$뿐이었다. n-butane은 Ni-Y에서는 butene으로 탈수소되고 이어서 C_1$으로 hydrocracking 되는 반응과정을 밟고 있다고 본다.

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
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• 한국지하수토양환경학회 2001년도 총회 및 춘계학술발표회
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• pp.136-139
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• 2001

In this study, we have examined potential degradation of MTBE (methy1 tert-butyl ether) by pure culture ENV425 and mixed culture isolated from gasoline contaminated soil using n-butane as the sources of carbon and energy. The results described in this study suggest that MTBE is degraded cometabolically by ENV425 and mixed culture grown n-butane, and the disappearance of TBA after complete degradation of MTBE suggest the further degradation of TBA. Butane and MTBE degradation was completely inhibited by acetylene, which indicated that both substrates were degraded by butane-utilizing bacteria. MTBE was degraded ENV425 and mixed culture grown n-butane, and TBA (tert-butyl alcohol) was produced as product of MTBE oxidation. TBA production was accounted 54.7% and 58.6% for MTBE oxidation by ENV425 and mixed culture, respectively. The observed maximal transformation yield (T$_{y}$) were 44.7 and 34.0 (nmol MTRE degraded/$\mu$mol n-butane Utilized) by ENV425 and mixed culture, respectively.y.

• 한국가스학회지
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• 제14권6호
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• pp.7-14
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• 2010

본 연구에서는 자착화특성이 다른 DME와 n-Butane을 이용하여 다양한 흡기공급방식에 따른 HCCI엔진연소에서 압력상승률의 저감특성에 대하여 조사하였다. 연소실내부의 가스압력측정, 광학측정용 엔진을 이용한 화학발광법의 측정 그리고 화학반응수치계산을 통하여 연소실내부에서 각 국소부분의 연소특성을 파악하였다. 최대압력상승률은 DME와 n-Butane의 혼합 상태에 의해 결정되어진다. DME가 성층화되고 n-Butane이 균일하게 분포되진 조건에서 가장 많이 감소되는데 두 연료가 균일한 경우에 비해서 최대압력상승률은 0.25MPa/ms 로 저감되었고 CA50도 5deg 지각되었다.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제27권5호
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• pp.604-611
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• 2016

This paper describes the characteristics of n-Butane fuel for the homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine for a new concept. HCCI engines are being considered as a future alternative for diesel and gasoline engines. From the experimental observations, the effect of n-Butane fuel in HCCI engine on CO, HC and NOx are analysed. The objective of this paper is to clear the effects of equivalence ratio and inlet temperature with n-Butane on the HCCI. For this purpose, a 4-cylinder, compression ignition engine was converted into a HCCI engine This work has been run with n-butane fuel at a constant speed.

• 대한화학회지
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• 제23권3호
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• pp.161-164
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• 1979

$Ca^{2+},\;La^{3+},\;NH_4^+$ 등으로 양이온을 교혼하거나, 알루미늄을 추출한 합성 zeolite Y에 팔라듐을 담지시켜, 촉매산성도 및 담지된 금속의 유효표면적을, n-butane의 분해반응에서 촉매활성과 관련지어 조사하였다. 암모니아의 TPD(Temperature Programmed Desorption) 실험에 의하면 NaY < CaY < LaY 순으로 강한 산점의 양이 많아졌으며, 알루미늄 추출로 $SiO_2/Al_2O_3$의 비가 커질 수록 전체산점의 양은 감소되었으나, 강한 산점의 양은 증가되었다. CO의 화학흡착으로 측정한 담지금속의 유효표면적은 산성도가 큰 촉매에서 비교적 컸다. n-Butane의 zeolite 촉매에서의 반응은, 촉매의 산성도와 금속성분의 유효표면적에 관계되나, 전화율이 측정한 범위내에서의 유효표면적에 비례하므로 금속성분에 의한 탈수소반응이 중요한 단계로 생각된다.

• 한국지하수토양환경학회지:지하수토양환경
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• 제6권3호
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• pp.31-41
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• 2001

본 논문에서는 순수균주인 ENV425와 오염된 토양으로부터 분리한 혼합균주를 이용하여 가솔린 산화제인 MTBE에 대한 분해 가능성을 조사했다. MTBE는 n-butane에서 성장한 ENV425와 혼합균주에 의해 공대사적으로 분해가 이루어졌다. 또한 아세틸렌의 첨가에 의해 n-butane과 MTBE의 분해가 완전히 방해되어짐에 따라 두 기질 모두 부탄 분해 효소에 의해 분해되어짐을 알 수 있었다. n-butane에서 성장한 ENV42S와 혼합균주는 MTBE를 분해하고, MTBE의 분해산물로 TBA가 생성되었다. TBA의 생성은 분해된 MTBE에 대하여 ENV425와 혼합균주 각각 54.7%, 58.6%가 관찰되었다. 그러나, Resting cell 실험에서는 ENV425와 혼합균주에 의한 산화 생성물로 TBA와 TBF가 생성되었다. ENV425와 혼합균주에 의한 최대 MTBE 분해속도는 각각 52.3 그리고 62.3 (nmol MTBE degraded/hr/mg TSS), 최대 $T_y$ (Transformation yield)는 각각 44.7, 34.0 (nmol MTBE degraded/$\mu$mol n-butane utilized)으로 나타났고, 최대 $T_c$ (Transformation capacity)는 각각 199, 226 (nmol MTBE degraded/mg TSS used)으로 나타났다.

• Bulletin of the Korean Chemical Society
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• 제19권10호
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• pp.1068-1072
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• 1998

We present results of molecular dynamic (MD) simulations for the segmental motion of liquid n-butane as the base case for a consistent study for conformational transition from one rotational isomeric state to another in long chains of liquid n-alkanes. The behavior of the hazard plots for n-butane obtained from our MD simulations are compared with that for n-butane of Brownian dynamics study. The MD results for the conformational transition of n-butane by a Poisson process form the total first passage times are different from those from the separate t-g and g-t first passage times. This poor agreement is probably due to the failure of the detailed balance between the fractions of trans and gauche. The enhancement of the transitions t-g and g-t at short time regions are also discussed.