In this paper, the development of a cost-effective active power filter/uninterruptible power supply (APF/UPS) system with seamless mode transfer is described. The proposed scheme employs a pulse-width-modulation (PWM) voltage-source inverter and has two operational modes. First, when the source voltage is normal, the system operates as an APF, which compensates for the harmonics and power factor while boosting the DC-link voltage to be ready for the disturbance, without an additional DC charging circuit. A simple algorithm to detect the load current harmonics is also proposed. Second, when the source voltage is out of the normal range (owing to sag, swell, or outage), it operates a UPS, which controls the output voltage constantly by discharging the DC-link capacitor. Furthermore, a seamless transfer method for the single-phase inverter between the APF mode and the UPS mode is also proposed, in which an IGBT switch with diodes is used as a static bypass switch. Dissimilar to a conventional SCR switch, the IGBT switch can implement a seamless mode transfer. During the UPS operation, when the source voltage returns to the normal range, the system operates as an APF. The proposed system has good transient and steady-state response characteristics. The APF, charging circuit, and UPS systems are implemented in one inverter system. Finally, the validity of the proposed scheme is investigated with simulated and experimental results for a prototype APF/UPS system rated at 3 kVA.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.1
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pp.211-215
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2017
The APF (All Pass Filter) method that utilizes the computational power of the controller is most commonly used. However, since the calculation of the filter coefficient is complicated, the calculation is carried out in advance. It is difficult to apply it to the frequency fluctuation environment because the coefficient value is fixed. In this paper, a new control method of single phase PLL that can be usefully used in PWM converter device for electric railway was explained. Comparison and examination of similarities and differences between the conventional APF method PLL controller method and the newly proposed modified MA filter method PLL technique were performed. The possibility of implementation of the modified MA filter method through computer simulation was analyzed. In conclusion, the method proposed as the conclusion was applied to the APU(Auxiliary Power System) of 8200 Series Electric Locomotive and its usefulness was confirmed.
The power quality of AC electric railways has become an issue worthy of more and more concern. Many active compensators based on power converters have been proposed, but with complex transformers or coupled branches. This paper presents a single-phase cascaded H-bridge multilevel active power filter (APF), which can directly connect to the 27.5-kV power supplies to deal with power quality problems. According to field measured data, the load characteristics are analyzed, and the system configuration and control system are designed based on the load characteristic analysis. Finally, simulation and experimental results verify the effectiveness of the proposed APF system, considering some problems such as the supply voltage fluctuations and transient inrush currents in AC electric railway systems.
Park, Chang-Joo;Kim, Chang-Hyun;Kim, Myung-Chul;Choi, Jae-Young
Proceedings of the KIEE Conference
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2003.07b
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pp.1247-1249
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2003
Despite many advantages, d-q theory was available only for three phase system. But recently, some papers proposed the application methods of d-a theory or similar theories for single phase systems. This paper presents the control method of the utility-connected single-phase inverter using d-q theory. The suggested method gives single-phase system instantaneous controllability and also makes the realization of APF(Active Power Filter) without DFT operation and PFC(Power Factor Controller) possible. This paper deals with utility-connected single phase inverter with PFC function. The controller was verified by simulation tool.
This paper proposes a compensation algorithm for reducing a specific ripple component on synchronous reference frame phase locked loop (SRF-PLL) in grid-tied single-phase inverters. In general, SRF-PLL, which is based on all-pass filter to generate virtual voltage, is widely used to estimate the grid phase angle in a single-phase system. In reality, the estimated grid phase angle might be distorted because the phase difference between actual and virtual voltages is not 90 degrees. That is, the phase error is caused by the difference between cut-off frequency of all-pass filter and grid frequency under grid frequency variation. Therefore, the effects on phase angle and output current attributed to the phase error are mathematically analyzed in this paper. In addition, the proportional resonant (PR) controller is adapted to reduce the effects of phase error. The validity of the proposed algorithm is verified through several simulations and experiments.
본 논문에서는 단상 H-bridge 구조의 VSC (Voltage Source Converter)를 이용하여 계통전원을 사용하는 부하의 고조파 전류 보상기능과 전원 Back-up 기능을 갖는 부하전력보상기를 보여준다. 이 두 제어 기능은 전원전압의 유무에 따라 APF의 컨버터 동작과 UPS의 인버터로 동작하게 함으로써 기존 UPS에 부하 전류의 고조파 보상이라는 부가적인 이득을 갖는 이중전력보상기(Dual Function Power Compensator)라 할 수 있다. 컨버터 제어는 Battery 충전 동작과 APF 동작을 동시에 수행하며, 인버터 제어는 정전시 부하에 전원을 공급하는 UPS로서의 동작을 수행하게 된다. 두가지 동작이 성공적으로 수행되기 위해서는 1. 전원전압의 신속한 검출과 판단, 2. 컨버터의 Battery 충전, 3. APF동작을 위한 부하전류의 고조파 전류계산, 4. 전원전압의 동기추종 등이 각각의 동작모드별로 순조롭게 연계동작 되어 야 한다. 본 논문에서는 DFPC의 발생배경과 제안된 DFPC 제어모드의 구분을 결정하는 전원전압의 검출방법에 대하여 소개한다. 그리고 제안된 DFPC의 실제 시스템을 제작하여 각각의 동작상황과 성능을 시험하여 그 결과를 보여준다.
The major causes of power quality deterioration are harmonic current through semiconductor switching device, due to use of nonlinear loads such as diodes rectifier or thyristor rectifiers. In response to this concerns, this paper presents a new control method of single-phase active power filter(APF) for the compensation of harmonic current components in nonlinear loads. In order to make the complex calculation to be possible, the single-phase system that has two phases was made by constructing a imaginary second-phase giving time delay to load currents. In the conventional method, a imaginary-phase lagged to the load current T/4(here T is the fundamental cycle) was made. But in this proposed method, the new signal, which has the delayed phase through the filter, using the phase-delay property of low-pass filter, was used as the second phase. As this control method is applied to the system of single phase, an instantaneous calculation was done rather by using the rotating reference frames that synchronizes with source-frequency than by applying instantaneous reactive power theory that uses the conventional fixed reference frames.
This paper describes a low-cost single-phase active power filter, which consists of a half-bridge PWM inverter with a simple control circuit. In order to verify the performance of proposed active power filter, many computer simulations with EMTP codes and experimental works with a hardware prototype were done. Both results confirm that the proposed active power filter shows excellent performance to eliminate the harmonics generated in the single-phase non-linear load. The active power filter has advantage of low implementation cost and compact size, using a half-bridge inverter and a simple control circuit with only one current sensor. So, it can be fabricated as a plug-in type. This paper shows the necessity and a good possibility to apply such advantage to the electric railway system.
For a single-phase active power filter (APF), designing a more efficient algorithm to guarantee accurate and fast harmonics extraction with a lower computing cost is still a meaningful topic. The common idea still employs a IRPT-based Park transform, which was originally designed for 3-phase applications. Therefore, an additional virtual signal generation (VSG) link is necessary when it is used in the single-phase condition. This method, with virtual signal generation and transform, is obviously not the most efficient one. Regarding this problem, this paper proposes a novel harmonics extraction algorithm to further improve efficiency. The new algorithm is based on the principle of trigonometric orthogonal functions (TOF), and its mathematical principle and physical meaning are introduced in detail. Its implementation and superiority in terms of computation efficiency are analyzed by comparing it with conventional methods. Finally, its effectiveness is well validated through detailed simulations and laboratory experiments.
The performance of an active power filter(APF) depends on the inverter characteristic, the control method, and the accuracy of reference signal generator. The accuracy of reference generator is the most critical item to determine the performance of active power filter. This paper introduces a novel reference signal generator composed of improved adaptive predictive filter. The performance of proposed reference signal generator was first verified through a simulation with MATLAB. Furthermore, the application of feasibility was evaluated through experimenting with a single-phase APF prototype based on the proposed reference generator, which was implemented using the TMS320C31 floating-point signal processor. Both simulations and experimental results confirm that our reference signal generator can be used successfully in practical active power filters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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