An analysis of Europe Multimodal Transport System and Development of Model in Northeast Multimodal Transport

유럽 복합운송체계 분석을 통한 동북아 복합운송모델 개발

Increasing of the multinational corporation brought into the international multimodal Increasing of the multinational corporation brought into the international multimodal transport on the logistics environment. In case of Europe which have a great infrastructure, they are tried to develope a second of the silk road constantly. This paper emphasized the importance of international multimodal transport and proposed the model for northeast multimodal transport. For this research, we analyzed the multimodal transport system in Europe and north corridor of TAR. We are expecting economic effect of the route is including republic of korea and developed a model for connecting with sea, air and road. Actually, this research can not be enough data of numerical value for proving this effectiveness. but we developed and proposed a specific route of multimodal transport that was never suggested. Consequently, we established basic ground for comparing each transport route in the future research.

다국적기업의 증가는 물류환경을 국제복합운송체계로 이끌고 있다. 기반시설이 잘 갖추어진 유럽의 경우에는 제2의 실크로드를 개발하기위한 노력이 끊임없이 행해지고 있다. 본 논문에서는 국제복합운송의 중요성에 대해 설명하고, 유럽 복합운송 체계에 대한 분석을 통해 국내 및 동북아 복합운송체계를 제안한다. 이를 위해 유럽 복합운송 사례를 분석하고 TAR의 북부 노선을 통해 한반도 남단을 기점으로 하는 노선의 경제적 효과와 이를 철도와 항만 및 공항으로 연결하는 복합운송 모델을 개발한다. 실질적으로 본 연구의 실효성을 증명할 수치적 근거가 부족하나, 본 논문에서는 기존에 제시되지 않았던 구체적인 복합운송 모델을 개발 및 제안함으로써, ESCAP에서 수행하게 될 시범 컨테이너 전용열차 운행 프로젝트를 통해 노선별 거리, 시간, 비용, 세금, 통관절차, 환적시설 등의 정보를 차후 경제성평가 연구에 활용할 수 있을 것으로 기대한다.